新车 | 21.98万元起，标配云辇-C/全新车机，比亚迪唐家族多车上市
文：汽车日报 曹浩
[汽车日报 产品] 日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市。详细价格请见下表：
唐EV荣耀版/唐DM-p荣耀版配图为唐DM-p冠军版
唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版延续了此前冠军版车型的设计。唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，配有封闭式格栅，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距2820毫米；唐DM-p荣耀版采用了“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅，两侧带有高亮黑色装饰件，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。
配图为唐DM-i荣耀版
唐DM-p荣耀版根据配置提供6座/7座布局
唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版车内布局保持不变，唐EV荣耀版全系为2+3+2的7座布局，唐DM-p荣耀版顶配车型为2+2+2的6座布局，其他配置车型则为7座布局。另外，两款车型标配DiLink 100智能座舱高阶版，中控屏采用2.5K屏幕，并搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，支持3D控车功能。
配图为唐EV冠军版
动力方面，唐EV荣耀版沿用现款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。
配图为唐DM-p冠军版
唐DM-p荣耀版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。另外，唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版全系车型都将标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。
2024款唐DM-p战神版配图为2023款唐DM-p战神版
唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，2024款车型依旧采用银砂黑车漆，车身标识、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳。
配图为2023款唐DM-p战神版
2024款唐DM-p战神版车内并未发生调整，依旧以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。该车也同样搭载DiLink 100智能座舱高阶版车机系统，并采用2+3+2的座椅布局。
配图为2023款唐DM-p战神版
2024款唐DM-p战神版在动力方面与唐DM-p荣耀版保持一致，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。
写在最后从秦PLUS DM-i推出荣耀版开始，比亚迪王朝网除了上市不久的宋L之外，其他车型陆续推出了荣耀版，也均获得了较为出色的市场反馈。不过对于唐家族来说，DM与EV车型的销量表现两极分化比较明显，近半年唐DM系列（包含DM-i与DM-p）累计销量近5.4万辆，唐EV仅不到7000辆，这或许也是由于在市场中唐EV需要面临特斯拉Model Y、小鹏G6的竞争，唐DM系列的竞争对手则少了很多。随着唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版以及2024款唐DM-p战神版的推出，不知道是否会让比亚迪的销量更进一步。
比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市 售价17.98万元起
网通社新车2024年2月28日，2024年2月28日，网通社从比亚迪官方获悉，比亚迪唐DM-i荣耀版车型正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为17.98万-21.98万元，相较在售的冠军版车型下调了3-3.4万元不等。
比亚迪唐DM-i荣耀版 官方售价车型售价（万元）112KM 尊贵型17.98112KM 尊荣型18.98112KM 旗舰型19.98200KM 旗舰型21.98制表：网通社 Internet Info Agency与此同时，比亚迪唐DM-i荣耀版除了公布售价，还公布了最新的优惠政策，即日起至2024年3月31日前，购买唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版、唐EV冠军版可享受限时3万元补贴，相当于全系价格下调3万元。
外观方面，比亚迪唐DM-i荣耀版升级了运动风格的“Dragon Face”前脸设计，搭配上全新的点阵式格栅，让整体造型更加时尚。除了车头的变化外，比亚迪唐DM-i荣耀版车型的尾灯、轮圈样式也都进行了升级，让其更加精致、耐看。此外，新车还新增了银釉白车色车身配色。
内饰方面，比亚迪唐DM-i荣耀版同样进行了不小的升级，新车通过双色搭配从而营造出更加温馨的内饰氛围感。配置方面，新车全系标配了胎压监测、车内行车记录仪、360度全景影像、遥控泊车、LED大灯、全景天窗、主/副驾驶座椅电动调节等配置，高配车型甚至还配有前排座椅加热/通风/按摩、丹拿音响、HUD抬头显示、方向盘加热等越级配置。
至于消费者关注的智能座舱方面，比亚迪唐DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版——DiLink 100，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，采用D 100（6nm)）芯片性能优于8155芯片，该芯片兼具高带宽、低时延、大容量等优势，看高清视频、听无损音乐无需等待加载。中控大屏采用2K屏幕，分辨率更高，显示更清晰；功能上，车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D全息透明影像系统、情景模式。
动力方面，比亚迪唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，其中发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，NEDC纯电续航有112km和200km，综合续航实现1050km和1100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。
（图/文 网通社 杜金翼）
2018广州车展：比亚迪唐五座版正式上市 售价12.99-27.49万元
易车广州报道 比亚迪唐五座版本在广州车展正式上市，其中燃油版车型售价12.99-15.49万元，DM版车型售价25.49-27.49万元。新车在设计、配置方面预计将与在售车型保持一致，同时提供燃油和双模两种动力车型，其在内部空间方面将换为2+3式五座布局，提供更加实用的行李厢空间，同时还可享受“六年免检”政策。
新车亮点：
1、更加实用的后备箱空间
2、五座版本享受“六年免检”政策
外观：采用家族式前脸，简单大方
比亚迪唐五座版的外观几乎与七座版本一样，采用了比亚迪最新一代的Dragon Face设计语言，整体造型设计融入了中国的图腾”龙“的形象，让一款金属包裹的车型具有了灵气。大尺寸的进气格栅霸气十足，细长的前LED大灯造型也十分犀利。（注：因外观改变不大，图暂用七座版）
内饰：设计简约大气，中控大屏科技感爆棚
唐五座版本的车内设计延续了七座车型的风格，中控区简化了过往繁复的物理按键设计，中控触摸搭配可支持90°电动旋转，可以像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，还能实现人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。
动力：搭载2.0T发动机/2.0T插电式混动系统
动力部分唐五座燃油版车动力型搭载一台2.0T发动机，最大功率151kW，峰值扭矩320Nm。而唐五座DM版车型搭载一套2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率将达到441kW，理论峰值扭矩950Nm；其中前电机最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm；后电机最大输出功率180kW，峰值扭矩380Nm，具体参数与七座版没有差别。
竞争对手：
WEY P8 荣威eRX5这两款车型都属于国产SUV里的颜值第一梯队，P8惊艳的大嘴，搭配非常饱满的车身造型，如今受到众多消费者的喜爱；而荣威eRX5的“如意”日行灯也极其具有中国风味，它们将是比亚迪唐强劲的对手。
编辑点评：
比亚迪唐五座版本更加细化了市场，并且凭借着炫酷的外观和科技感的内饰，我相信会和七座版一样受到人们的喜爱。此外五座版本具有七座版不具备的优势——六年免检，这对于许多没必要买七座车型的人来说绝对是一个好消息。
