2021比亚迪1月销量明细-汽车资讯-汽车日报

数读｜比亚迪1月销量20.14万辆，同比上涨33.14%

文：汽车日报邢秋鸿

[汽车日报行业] 2月1日，比亚迪发布数据显示，2024年1月累计销售新能源汽车20.14万辆，同比上涨33.14%。其中，纯电车型销售10.53万辆，插电式混合动力销售9.57万辆。

图片来源：比亚迪公告

值得注意的是，1月不少车企销量出现环比下滑。因为2023年年底比亚迪持续发布优惠政策，刺激销量，虽然将年底销量拉高，但也一定程度上抢走了部分1月份的销量，导致环比跌超40%。

不过接下来，比亚迪将在2024年发布多款产品，能否重新回归月销量30万辆，就要看接下来的表现。

秦L路试谍照

其中，王朝网将发布搭载比亚迪第5代DM-i混动技术的秦L、小型SUV的元UP以及一款全新的MPV；海洋网将发布被称为“海洋版宋L”的海狮07，以及一款皮卡产品。

腾势品牌方面，上半年腾势将推出轿车“双旗舰”产品，腾势销售事业部总经理赵长江表示，这两款车分别对标保时捷Panamera和奔驰S级。还有一款全新的SUV。

豹8

方程豹品牌方面，方程豹汽车总经理熊甜波透露：“接下来的豹3是A级纯电，豹8是DMO平台下，比豹5要大一些的车，2024年下半年这两款车陆续开始跟大家见面。”

仰望方面，与U8同时亮相的比亚迪首款超跑——U9，去年12月已经在工信部正式申报，即将与大家见面；仰望的第三款车型——仰望U6，也已经发布了路试谍照，定位为大型新能源轿车，有望于2024年发布。

你觉得这些产品能否帮助比亚迪重回月销量30万辆的水平呢？欢迎评论区留言讨论。

网通社快讯 2月1日晚间，比亚迪在港交所公布1月产销快报。1月，比亚迪总销量201,493辆，同比增长33.9%。

乘用车总销量201,019辆，同比增长33.9%；其中，纯电车型销量105,304辆，插电式混合动力车型销量95,715辆。另外，商用车总销量474辆。

各子品牌方面，王朝网+海洋网销量达185,096辆，同比增长28.8%；腾势销量9,068辆，同比增长40.8%；仰望销量1,652辆；方程豹销量5,203辆。

去年年底，为了冲击2023年300万销量目标，比亚迪在11月和12月连续推出降价活动；进入2024年1月，车企普遍进入“车市寒冬期”，比亚迪继续用降价换销量，成功保住月销20万的重要销量线，也让同比成为正增长。

另外，随着各车企纷纷公布1月销量数据，各车企环比下降成为普遍现象，也符合以往每年1月车市的“销量规律”。

（图/文网通社卓陆）

文：汽车日报常思玥

[汽车日报行业] 2月3日晚，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）发布了1月份产销快报。数据显示，比亚迪1月份销量达42,401辆，同比增长68.4%，其中新能源汽车销售20,178辆，增幅达到182.9%。

纯电动乘用车成为比亚迪新能源汽车销量的主要部分，占比达到71.7%。虽然在1月份比亚迪新能源汽车的销量仍不及燃油车，但已经基本恢复到2019年时的水平。

在2020年的大部分时间中，比亚迪新能源汽车的销量都出现了下滑，全年累计销量也以-17.35%的增速收官。

然而，即便是下滑，比亚迪的新能源车仍是连续8年位居全国第一。根据1月6日比亚迪刚刚公布的全年销量数据来看，比亚迪乘用车2020年全年达成销售416,337辆，其中新能源汽车179,054辆。

虽然比亚迪在2020年推出了“刀片电池”以及旗舰轿车汉，但在大体量下，比亚迪的新能源汽车销量仍然缺乏增长点，或许正是基于此，比亚迪的高端品牌正在加速推进。

日前，汽车日报从官方内部获悉，比亚迪正在进行架构层面的大规模调整，现有的架构体系面临重塑，其中高端品牌以及4大事业部逐渐浮出水面。

根据规划，原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，将调任高端品牌，负责筹建工作。销售公司一把手直接挂帅高端品牌，这也意味着比亚迪对于高端品牌给予了侧面的确认，并给予了极大的重视。

此外，汽车日报在相关渠道获悉，比亚迪已经在2020年底注册了多个海洋生物相关的商标，分类均为第12类运输工具。其中不仅包括了已经被曝光的海豚，同时还有鲨鱼、鲸鱼、旗鱼、海鸥、海豹等名称，或许在继长城“动物园”之后，比亚迪“海洋馆”很快也就要对外营业了。

可以预见的是，在2021年，随着高端品牌的推进以及事业部的重新划分，比亚迪无疑会在新能源汽车层面投入更多精力。