很多朋友对于七万以下的车有哪些和七万以下的车有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
最低不到7万！这几款中型SUV，5座、7座都有，配置还丰富
错位竞争是很多中国车企都在采用的策略。在同一个价位区间，相比合资车型，中国品牌的车型级别往往更高，配置也更丰富。比如今天要聊的这几款中型SUV，它们的指导价格基本在10-15万左右，这样的预算放在合资SUV市场只能选择紧凑型甚至小型SUV。那么这几款主打错位竞争的中国品牌中型SUV有着怎样的表现呢？各位请往下看。
捷途X70
指导价格：6.99-12.09万元
捷途是奇瑞汽车在去年初推出的全新产品序列，旗下首款产品正是捷途X70，该车于去年8月正式上市，到去年年底捷途X70/X70S的销量已经达到了4万辆以上，其中12月销量达到了13646辆，表现亮眼。
X70的外观属于沉稳大气的风格，与现在流行的年轻运动存在差异。具体来看，中网与头灯相连，大量的镀铬装饰看起来更大气。贯通式前包围造型阳刚，两侧四点式LED日行灯造型独特。
侧面风格硬朗，锐利的腰线和侧裙线采用上扬式设计，营造了俯冲的视觉效果。尺寸上，其长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距为2745mm。尾部造型饱满，黑色后包围有助于提升视觉重心。
内饰设计中规中矩，造型容易使人接受。平底多功能方向盘造型偏运动，中控大屏和空调出风口被一圈银色装饰点缀，比较醒目。
动力上，X70全系均搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力、峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配5挡手动或8挡手自一体变速箱，这台8AT变速箱是盛瑞传动的第二代产品。
推荐车型
2018款 1.5T 手动悦行版 8.99万元
2018款 1.5T 自动悦行版 9.99万元
悦行版是全系中配车型，不过配置表现非常丰富，其配备了胎压监测、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、后驻车雷达、全景影像、定速巡航、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、中控大屏、CarLife、LED日行灯、后视镜加热/电动折叠、后座出风口等配置。
比亚迪唐
指导价格：12.99-16.99万元
全新比亚迪唐于去年6月上市，在11月又增加了5座版车型。全新唐采用了Dragon Face家族设计语言，视觉效果动感。中网尺寸巨大，头灯造型醒目，前包围阳刚又不失时尚。
侧面比例协调，锐利的腰线和侧裙线增添了力量感，呈缓降趋势的车顶线条配合后扰流板，营造了时尚感。尺寸上，其长宽高分别4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。尾部造型饱满，贯穿式尾灯特点鲜明。
内饰设计非常简约，中控台采用对称式设计。平底方向盘造型运动，贯穿左右的镀铬装饰延展了视觉宽度，12.8英寸可旋转中控大屏引人注目。座椅布局方面，比亚迪唐有5座和7座可选。
动力上，比亚迪唐全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为205马力、峰值扭矩320牛·米，传动系统全系采用6挡手自一体变速箱。
推荐车型
2018款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 12.99万元
2018款 2.0T 自动智联尊尚型 7座 12.99万元
这两款车型是比亚迪唐的入门车型，不过配置表现满足日常使用绰绰有余。它们均配备有胎压显示、车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、运动/ECO模式、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控大屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、LED头灯/日行灯、自动头灯、后视镜加热/电动折叠、自动空调、温度分区控制等功能。此外在这两款车型中5座版比7座版多出了天窗。
奇瑞瑞虎8
指导价格：9.88-14.28万元
瑞虎8是去年4月份推出的一款中型SUV，其采用了LIFE IN MOTION设计语言，“虎踞式”前脸造型夸张立体。大面积黑色中网与头灯、前包围融为一个整体，搭配上两条镀铬装饰，视觉效果非常运动。
侧面设计协调，分段式腰线和侧裙的镀铬装饰共同营造了阳刚之感。尺寸上，其长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。尾部采用贯穿式尾灯，后包围造型运动且和前包围形成呼应。
内饰来看，其中控台采用家族风格，运动用了大量几何图形，几何感很强。大面积的金属质感拉丝饰板提升了时尚氛围。此外，瑞虎8也提供5座和7座两种座椅布局。
动力上，瑞虎8全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力、峰值扭矩210牛·米。传动系统提供6挡手动或6挡双离合变速箱。
推荐车型
2018款 1.5TCI 手动豪华型 5座 10.48万元
2018款 1.5TCI 自动豪华型 5座 11.48万元
2018款 1.5TCI 手动豪华型 7座 10.78万元
2018款 1.5TCI 自动豪华型 7座 11.78万元
豪华型是全系次低配车型，不过配置表现不错。四款车型均配备有车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控大屏、GPS导航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、LED日行灯、后视镜加热/电动折叠、后座出风口等配置。此外两款自动豪华型比手动豪华型多出了驾驶模式切换（运动/ECO）、远程启动、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
总结
这几款中型SUV均有着不错的性价比，只需10万左右就能够买一台空间大、配置丰富的中型SUV，这在之前是难以想象的。如果最近各位恰好想买台空间不错的SUV，这几款车型值得考虑。
最低7万出头，十大热门7座SUV，哪款车的第三排只能坐狗？
加长加长再加长，如今新车的换代永远都离不开一个话题，就是加宽加长。但现实情况是，大多数汽车的车内空间已经完全够用了，甚至还会稍显溢出。因此，在这种前提之下，一批七座SUV也就此衍生出来了。
虽然如今大多数中型SUV，甚至部分紧凑型SUV都已经配备了七座布局，但与专为七座而生的MPV不同，七座SUV大多属于后天移植的产物。所以，对于七座SUV的态度也就分为了两派，有用派和无用派。
本次趁着广州车展各大车企集合之际，我们实测了其中的10款七座SUV，其中最贵的为刚刚上市的昂科旗，售价为29.99万起。也就是说，这10款七座SUV价格都在30万元以内，到底哪几款SUV的第三排真正适合坐人呢？我们一起测一测。
先说下测试标准，体验者身高170cm，实测中将前排调整到驾驶坐姿，第二排座椅调整到腿部剩余两拳距离为准，所有车型都是基于这个标准下所测试的。评判标准则基于空间大小、坐姿、座椅舒适性来综合评价。
作为在广州车展上刚刚上市的新车，昂科旗的关注度可谓是居高不下。而在我们眼里，所关注的则是作为别克旗舰SUV的昂科旗，在拥有4981/1953/1727mm的长宽高，和2863mm轴距的优秀条件下，实际空间表现到底如何。
从CX-5、阿特兹来看，马自达旗下车型其实在空间方面优势并不大，甚至还有点拖后腿。但CX-8作为一款车长近5米，轴距近3米的中大型SUV，起码在尺寸上已经有了不少优势。
大指挥官其实也就是指挥官的七座车型，二者除了座椅布局以外，别无两样。全系标配七座布局的大指挥官，是根据中国市场需求而推出的专属车型，因此第三排座椅的乘坐感受也成了重中之重。
作为风行T5的加长版本，风行T5L的车身尺寸还是比较紧凑的，长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距为2753mm。因此，在较为紧凑的车身中如何塞进第三排座椅，就成了一大考验。
虽然同为中型SUV，但锐界在尺寸上比起其他中型SUV，优势更明显的。其长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm，这尺寸看上去是很不错了，但到底能不能带来更好的空间表现呢？
神龙汽车今年销量的惨淡大家有目共睹，因此今年广州车展中只来了标致一家，没有新产品的雪铁龙无缘本次车展。虽然这次的主角是标致2008，但成功引起我们注意的，却是作为七座SUV的标致5008。
和途观只有顶配和次顶配才配备七座布局不同，柯迪亚克的七座版本共有4款，并且最低只要21.29万元，比起七座途观L的28.28万元要便宜非常多。所以自然而然，也有更多车主会选择七座版本柯迪亚克，但七座柯迪亚克表现究竟如何？
作为一个新品牌下的新车型，捷途X70近几个月以来的销量都已经突破了1万辆。而销量之所以如此好，离不开的一大原因就是性价比，毕竟七座版本车型最低只要7.19万元。
作为销量最好的合资SUV，虽然很多人觉得途观L已经没什么新鲜感了，但大多数人所买的途观L都为5座版本，七座版本的途观L只有顶配和次顶配才有搭载。因此，七座途观L表现究竟如何，很多人和我一样期待。
作为本次实测车型中唯一一款紧凑型SUV，欧蓝德的七座车型确实是有点强加卖点。4705/1810/1710mm的长宽高，以及2670mm的轴距，在紧凑型SUV中都算是较为紧凑的那一列，这也让它成为10款车型中，第三排表现最差的一款车。
从实测中看来，七座SUV的第三排座椅虽然有着优劣之分，但总体上基本都不适合成年人久坐。那些评分较高的车型，也只是矮子里面拔将军，虽然能满足一时之需，但绝不是七口出行的长久之计。
当然这也只是针对30万元以内的七座SUV，因为绝对尺寸摆在这，在保证第二排空间的情况下，第三排还要有舒适坐姿确实太难了。因此，如果是第三排使用频率较高的，还是建议选择更高级别的七座SUV，或者老老实实选择MPV算了。
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