出海记｜港媒：比亚迪夺得埃及首个电动公交车订单
据香港《经济日报》网站1月25日报道，埃及亚历山大省客运局与比亚迪24日在亚历山大签署订购15台K9纯电动公交车的订单协议，成为埃及首个电动公交车订单。
参考消息网-出海记记者从比亚迪获悉，这是埃及顺应全球能源变革，改善交通环境迈出的历史性的一步。
计划签约后8个月内全部交付
据了解，该支纯电动巴士车队由15台12米的比亚迪K9组成，单次充电续航里程超过250公里，计划于签约后8个月内全部交付。鉴于首次启用纯电动巴士，埃及当地政府对这批巴士招标“严之又严，慎之又慎”，经过激烈角逐，最终从众多方案中选择了来自中国的比亚迪。
对此，亚历山大省长Mohamed Sultan表示：“近年来，比亚迪在全球电动公共交通领域声名远扬，处于世界领先地位。此次采用纯电动巴士，将是一个全新的开始和尝试，对埃及新能源交通的推广和可持续发展，起到了历史性的推动作用。我们希望与比亚迪携手，改善城市交通环境，开启新未来。”
亚历山大是拥有2300多年历史的名城，近郊多名胜古迹，古代世界七大奇观之一的亚历山大灯塔遗址就在城边的法罗斯岛上。埃及当地自然环境特殊，再加上二手车、柴油车等大排量车辆长期带来了尾气排放等环境污染问题。为给当地市民和游客创造更健康、舒适的城市环境，提升旅游城市形象，当地政府决心积极推广绿色环保的新能源车。
比亚迪与埃及的合作渊源已有13年之久。早在2005年，比亚迪就开始与埃及阿迈勒汽车制造厂合产汽车，比亚迪乘用车在当地也广受欢迎，成功树立了中国汽车品牌新星的形象，积累了品牌知名度。
“未来，比亚迪在埃及的发展目标，是通过电动巴士、云轨、电动出租车等产品，将公交电动化、立体化解决方案带入埃及。”比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示，“我们希望在推广比亚迪产品的同时，解决当地交通拥堵和污染问题，助力当地的新能源交通应用及可持续发展。”
埃及亚历山大省长Mohamed Sultan体验比亚迪纯电动e6。（企业供图）
提供新能源整体解决方案
埃及是“一带一路”沿线的重要枢纽国家，除了在新能源车领域开展合作外，比亚迪云轨也赢得了埃及青睐。去年10月，亚历山大市与比亚迪签署云轨项目合作，规划总里程长达128公里，计划打造整个非洲大陆上第一条跨座式单轨。
除埃及外，菲律宾、摩洛哥、柬埔寨等“一带一路”沿线国家，均已与比亚迪签署云轨合作协议，其中，摩洛哥与比亚迪的战略合作十分广泛，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等，以全面对接其国家级战略——《工业加速计划》。
此外，比亚迪新能源车已开进了新加坡、泰国、马来西亚等国。深耕海外多年的比亚迪，已不仅是单纯地输出产品，而是开始输出“公交电动化”解决方案，再到实现电动车标准输出的“三级跨越”。
当前，比亚迪的轨道交通、新能源车、太阳能、储能等产品及解决方案已布局全球，这类业务相对一般产品，有着更高的要求。比亚迪正积极开拓国际化新路径，让世界更多人看到“中国智造”的身影。
2017年12月1日，比亚迪纯电动巴士K9车队正式在日本冲绳的那霸新港交付使用，成为首家成功进入日本汽车市场的中国企业。（新华社）
争雄非洲大陆，动荡局势、强敌环伺，江淮汽车如何在开罗突出重围?
目前中国汽车水平甚至各个领域都处于世界领先地位，尤其是汽车制造行业水平越来越先进，技术越来越成熟，质量越来越优良，值得信赖，用实力向外国展示了中国科技，中国水平，所以出口越来越多，各个国家都相信中国品牌。
中国汽车出口量猛增，前五月已破百万，谁买走中国制造的汽车?
5月汽车出口数字，累计为23万辆：
- 上汽海外市场销量达8.6万辆，同比增长97%。1-5月累计海外销量接近30万辆。上汽自主品牌已在澳大利亚、沙特、墨西哥等全球18个国家跻身单一品牌销量TOP10。在欧洲市场，上汽自主品牌的月销量同比增长甚至超过200%。
- 奇瑞出口量为2.74万辆，同比增长高达41.1%。1-5月份，奇瑞集团累计出口汽车11.24万辆，同比增长18.4%，刷新历史同期新高。奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途各品牌的多款明星产品均已走向海外。其中，瑞虎8系列1-5月份累计出口1.76万辆，同比增长21.8%。
- 吉利海外市场销量15755辆，同比增长52%。今年前5个月，吉利海外出口销量已经达到64776辆，同比增长40%。Tugella（星越S）、Geometry C（几何C）、Coolray（缤越）等产品纷纷成为海外热销产品。其中星越S拿下了沙特该车型细分市场第一，几何C位居以色列纯电细分市场第一，并在1-5月以22%市占率实现车型和品牌在纯电细分市场的双料第一。
- 长城汽车5月海外销售12,317辆，环比增长59.3%；1-5月累计出口为49,372辆。目前，长城汽车的出口车型主要是皮卡、哈弗SUV和欧拉新能源车型。
这四家“传统车企”贡献了15万辆，占出口的60%，并且是以燃油车为主。上汽主要得益于MG品牌，而后三者还是凭借着同价位产品的性价比。
5月份新能源车出口约4.5万辆，占比20%；其中特斯拉出口约2.2万辆，占比10%，占新能源车的50%。还远远没到我国新能源车大出海的时期，一定程度上是比亚迪产能不足，国内需求尚未满足；而新势力“蔚小理”们卖一辆亏一辆，还需要在国内站稳脚跟。
国产车已经走出了不错的中间局，未来具有较好前景。
