越野界的捣蛋鬼，比亚迪唐DM-p战神版真心黑，都有哪些变化？

我前两天试驾了唐DM-p战神版，今天跟大家聊聊这次的一些改变。

外观方面的变化

首先，外观还是原来的比亚迪唐家族化的设计，没什么太多改变，但是全做了黑化处理。

尤其是原来的银色镀铬亮条，这次也整成了黑色的，突然感觉运动高级了。

然后在侧面最显眼的部分，莫过于黄色的六活塞定钳，轮毂也全部采用了熏黑处理。而且轮胎的尺寸很夸张，265 45 R21。

这种轮胎开起来其实是挺爽的，但是后期你要换胎的时候。你会有点小小的肉疼，除此之外，侧面一溜过来，看不到半点非黑化的东西。

再看尾部，基本上就连尾部的，这几个英文字母，都全部给你黑化了。而且尾灯也变了，变成了比亚迪最新的中国结的样式，是不是感觉识别性强了？

这种红色的中国结尾灯，再配上整个黑化的尾部，有没有感觉就是古代战士那种，系着红领巾，然后戴上黑色甲胄的感觉。

内饰设计上的变化

除了外观部分的黑化和改变，内饰部分的改变，其实也蛮大的。

战神版的座椅也好，内饰这些触摸到的地方，基本上全部都是改成翻毛皮的。就是你手摸上去之后，这种触感，比原来那种纯皮质的，是更舒适温润一些。

包括中控扶手台这个地方，全部做了一些黑化和灰化处理，它整个这种协调性，我个人觉得比以前强多了。

而且就连遮阳帘导条这个地方，原来不锈钢那个金属色，它都给你全部做成了黑色了。所以战神版，不论从里里外外，这一次的黑化，其实做得还是蛮彻底的。

科技配置与智能化

除此之外，在智能化和科技配置这块，它现在支持5G的联网，而且无线充电，也升级到了50瓦。

再加上车上带的麦克风，它还带K歌功能，突然感觉战神也可以变得很娱乐。像5G联网，50瓦的无线快充，抬头显示，DiPilot的驾驶辅助，这些东西，基本上都是跟你配足了。

所以在实用性方面，其实还是可以的。

后排空间利用率

我这次试驾的这台战神版，它提供的是七座的版本。

空间方面我就不用再说了，因为整个它的尺寸，跟比亚迪唐，原来是没有改变。如果作为七座的话，它最后一排的空间，如果用起来的话，还是会显得略微拥挤了。但是中间这一排的空间，确确实实还是比较充裕的。

所以我一直说比亚迪唐，应该再出个更大一点的车型，车长达到5米左右。这样的话，做成7座，那么最后排相对来说，可用度好一些，要不然后排那个小板凳，确实坐的有点难受。

动力与底盘方面的改变

除了外观的黑化和变化之外，怎么样才能配得起战神两个字？

它带的是一台1.5T的混动专用发动机，然后前后有两个电机，能够提供4.3秒的零百加速，45.8千瓦的电池，能够提供215公里的纯电续航。

虽然它是台城市SUV，但是它还带了个差速锁，所以车子在过交叉轴的时候，过烂路的时候，脱困能力也大大增强了。

所以经常会有朋友说，唐DM-p就是越野界的一个搅屎棍。

除此之外，这一次在底盘上，也有了一些升级，搭载了云辇-C的底盘控制系统，这个云辇-C，就是一套CDC的电磁可调阻尼，然后再加了一套程序控制系统进去。这样的话，整个车的底盘，其实是有了一些提升的。

虽然我在实际试驾过程当中，我感觉跟老款的比起来，并没有有本质的提升，但是在快速过弯的时候，它的侧倾抑制能力，比起老款的提升还是不少。

但是在过这些小的颠簸路，包括连续的减速杠的时候，提升感觉是稍微弱了一些。总归来说，比原来那个底盘，在大感觉上，它的提升还是会更多一些。

试驾感受

所以，我试驾了一圈，包括一些绕桩，一些交叉轴，也都试驾完了之后，我发现战神版这一次变化。

首先最大的是视觉上，就是内内外外颜色的黑化，以及翻毛皮的运用，就让你感觉真的更协调了，高级感出来了。

第二就是云辇-C加入之后，整个车子的底盘，还是有所提升的，虽然比我预想的提升，感觉没有那么明显，但是比起原来的唐它的底盘质感还是提升了。

除了外观和底盘的改变之外，比亚迪的这套动力，在唐DM-p身上，也有这么长的时间了，但是放到现在整个这个级别来说，这套动力还算一个比较强的动力组合。

所以经常会有人说，它就是越野界的搅屎棍，一台承载式的SUV，干了很多非承载式的SUV，都不敢干的活，确确实实这套动力，还是很强悍的。

只不过说这一次升级了底盘，外观全部做了黑化之后，整个车子显得更高级了。不知道对于这样的战神版，你有没有兴趣来玩一玩呢？

唐新能源：一箱油用一个月！性价比超汉兰达？7座SUV品质杠杠的

如今越来越多的人喜欢SUV，尤其是男性消费者对这类车型更是充满了好感，因为它们的外观看起来硬朗阳刚，而且出色的通过性也能够满足更多的使用场景。唐新能源作为比亚迪旗下的一款SUV，一直以来都很受消费者的关注，厂商指导价为20.58-31.48万元。至于该车都有哪些出色的表现，一起往下看吧。

该车配备了自动驻车、后排侧隐私玻璃、全速域自适应巡航等二十项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。内饰方面呈现出年轻的设计风格，很符合该车气质。来到后排，第二排空间充裕，纯平的地板更方便后排乘客上下车，至于第三排则略显局促，不过偶尔应急短途乘坐还是可以的。实拍车型为唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型，厂商指导价为20.58万元。如果您正有购车的打算，那么不妨考虑它。如果您是车主，也可以来分享一下您的用车感受。

比亚迪唐1.2万公里用车心得，不足之处只有2个

说到新能源汽车，似乎就要数比亚迪的粉丝最多了！就目前这阵势，比亚迪秦、唐、宋、元，那就是市场上的明星标杆，很多人甚至留言说"现在买新能源车只信比亚迪"。这话是不是说的有点过了？幸好最近电动君在小区里看到有人开了一台比亚迪唐新能源车，忍不住找他聊了聊。俗话说男人之间抽根烟这话匣子就打开了，这话还真不假，这位赵兄一说起他的比亚迪唐，那个劲儿就有点收不住了。

赵兄的这辆比亚迪唐是2017款2.0T全时四驱豪雅型，是中配版车型，纯电续航80公里。这款车在2017年6月上市，当时购车价为22.3万元，目前行驶里程约有1.2万公里，百公里耗电量23千瓦时，油耗约为百公里8升左右。虽然相比目前比亚迪新一代的插混车型来说，这款车的表现已经有点偏弱，但看得出来，赵兄对这款车还是几乎没有差评。

■ 为什么会选择买这款车？

车主：不摇号不限行，纯电续航80公里，上下班只用电就够了，我一般三天充一次电，完全够用。我一个朋友跟我说，他买了和我同款的唐之后一年了，只加过一次油，他很少跑远路，现在都有点想换纯电版的了。

这款车的空间比较大，当初也是看上这一点，觉得出门旅游啥的带点东西也方便。当时试驾了一圈感觉动力和配置啥的也都挺满意，就定了这台车。

■ 购车后的用车体验怎样？

车主：我对买这款车还是非常满意的，外观够大气，空间也大，我们一家五口人出去玩儿坐这车一点儿都不显挤。后备箱可以放四个行李箱还有富余，后排座椅可以放平，这样后备箱的高度也比其他车要大。

这车提速很猛，跟我以前开燃油车不一样，感觉很爽，都有推背感了。有次路上遇到一辆保时捷超跑，由于红灯多，这超跑始终没能超过我，给我爽的一批。另外这车的操控我感觉也是非常的精准，尤其是在比较拥挤或者狭小的空间下，转向特别清晰。

这车的刹车很平稳，之前赶上雨雪天气的时候也没有出现侧滑的现象，而且这车可以回收电量，感觉挺好的。我平时也是上下班开的多，来回差不多16公里左右，大概三天充一次电吧，超省钱！

另外，这车的通过性很好，到底是SUV车身，离地间隙高，对一些坑洼路面直接通过。而且这车的安全性也让我有些惊喜。之前有过一次和其他车的剐蹭，什么车我就不说了，反正不是质量很差的车，他的车都凹陷了个坑，还漏了底漆，我的车只有一个道子，最后用棉布反复擦拭了几次居然擦掉了。

总的来说，我买这款车挺满意的，开了这么久，没后悔。性价比高，有补贴，配置全景摄像头、中控大屏、胎压监测、全景天窗这些都很实用；而且最重要的是，这车有遥控停车功能，还能自动上锁，牛的一批。

■ 对这辆车满意吗？

车主：我对这辆车超满意，不管是性价比、空间、动力、操控、能耗，还是舒适性、外观、内饰设计和配置，反正用着我觉得挺让我满意的，很多功能还常让我感到惊喜。平时上下班、出去旅游，这车完全满足日常家用，还省钱还不限行。

如果非要说对这车有不满意的地方，就是刚买回来的时候车内有些异味，另外就是价格能再便宜点，能配个行车记录仪就更好了。（高配版车型可以选配行车记录仪。）

■ 如果有可能你还会选择这款车吗？是否会推荐给朋友？

车主：推荐。听说这款车出升级版的了，不过这车我刚买了不到一年，暂时是不会换的了，至于以后换车的话我想我还会先考虑唐的升级版吧，到时候再看了。新能源是大趋势，以后技术越来越好了，说不定我要换个纯电动版的。

总结：

比亚迪唐插电混动车在市场上确实有着较高的关注度，此前在北京车展期间亮相的新一代比亚迪唐吸引了很多人围观。这次采访的这位车主对爱车也是满满的基情，写出来感觉都像在给比亚迪唐做广告了。其实对于新能源车来说，每个人开都会有些不一样的感受，关键是自己满意就好。

车型参数介绍

比亚迪唐新能源2017款有豪华型、豪雅型和唐100三个版本，定位中型插混SUV，动力驱动均采用的是2.0T全时四驱。新车厂商指导价分别是25.59万元、27.99万元和29,99万元，补贴后售价约为21.99-23.39万元。新车车身长宽高尺寸分别为4815*1875*1725mm，轴距2720mm。

比亚迪唐新能源2017款豪华型和豪雅型的纯电续航里程为80Km，唐100的纯电续航里程能达到100Km。新车发动机最大功率151kw，最大马力205Ps，采用6档双离合变速箱，最大扭矩320N.m。新车搭载永磁同步电机，为前后双电机驱动，总功率220kw，总扭矩500N.m。新车采用三元锂电池组，纯电续航里程80-100Km，最高车速180Km/h，0-100km/h加速时间4.9s，工信部综合油耗百公里2L，唐100的百公里综合油耗为1.8L。