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首先车况要好，个人身体要好，新藏线基本全程柏油路。日土和日土出发经过的第一个镇子都有油站，三十里营房也有油站，沿途不用担心加油。建议西藏阿里跑到新疆叶城，从高往低走，第一天从狮泉河或者日土出发，跑到三十里营房住一晚，第二天到叶城。如果反过来跑。从1000多米左右海拔一下子上到5000多，对人身体考验很大。车上最好备个车载电热水杯。带上一箱矿泉水。还有方便食品。

克服了高反，车况良好。剩下就是美景和挑战。送上几张2017年新藏线上沿途风景。如有需要。我还可以提供卫星导航的轨迹文件。轨迹文件上有住宿和油站信息。

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我10月6号～10月9号一人一车穿越新藏线，是从拉萨往叶城方向走，6号晚上在昂仁县，7号在普兰县，昂仁县和普兰县的晚上头痛比较厉害，在死人沟下起了大雪，开了一个多小时海拔下来了雪也停了，到了库地达坂的盘山路，没有护栏，开起来有点紧张，但是慢慢开也不会有危险。总结起来，走新藏线最大的问题是怕有高原反应，因为最少有72小时在海拔4300～5378之间，因此必须带头痛药和葡萄糖以防高原反应，最好是拉萨往叶城方向跑，因为您到了拉萨基本适应了高反了，如果从叶城往拉萨方向走，海拔一下子提升太多可能人就难受了。路况方面，除了库地达坂有点吓人，其它地方没太大惊险，除了三十里营房出来后不久有几公里烂路以外，其它路段都是柏油路，不过经常突然出现大坑之类的路况，因此就算好路也不要开得太快。另外在尼木县路段长距离限速30公里，是区间测速的，开到怀疑人生，您也只能给点耐性慢慢开车了。路上风景绝美，特别到了阿里那边，美得不要不要的，只要您注意行车安全，多适应两天高反，一定会有一个难忘的旅程！