全系自动挡、次顶配是主力，比亚迪宋Pro燃油版配置曝光

日前，汽车头条App从相关渠道获得了比亚迪宋Pro燃油版的配置信息。

从配置表来看，宋Pro燃油版将推出4款车型，均搭载1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱。此前，该车已经开启预售，燃油版车型的预售价区间为11-13万，并将在7月11日全系同步上市。

宋Pro燃油版车型将推出自动Pro舒适型、自动Pro精英型、自动Pro豪华型和自动Pro尊贵型共4款配置的车型。在外部配置上，新车全系标配全LED前大灯组、贯穿式LED尾灯、自动头灯、前大灯提前开启/延时关闭、17寸轮圈、无钥匙进入/一键启动等，而流水后转向灯、全景天窗则是只有最低配车型没有。高配车型将提供18寸轮圈、感应尾门、前风窗隔热隔音玻璃等配置。

内部配置上，宋Pro燃油版全系标配集成式操作台、8英寸全液晶仪表、皮质座椅、后排座椅角度可调、自动空调、PM2.5过滤系统、主驾驶车窗一键升降等，顶配车型可以选装前排座椅通风/加热、主驾驶座椅8向电动调节（标配6向电动调节）、副驾驶座椅4向电动调节等。

安全配置方面，新车全系标配车速感应自动上锁、安博世9.0版本ESP系统（含陡坡缓降、坡道起步控制和AUTOHOLD等功能）、电子驻车、TPMS胎压监测系统、倒车影像、后泊车雷达等配置。

总体来看，入门的自动Pro舒适型和自动Pro精英型在安全配置上差距不大，而从自动Pro豪华型开始，安全配置就会丰富不少。例如全速自适应巡航、主动刹车、行人识别保护、车道偏离预警、远近光自动切换、交通标志识别、前排侧气囊、全景影像等均在自动Pro豪华型上有所搭载，而其与顶配的自动Pro尊贵型差距并不大。可以看出，次顶配的自动Pro豪华型或将是宋Pro燃油版的主销车型。

智能配置方面，同样是次顶配和顶配车型非常丰富，而最低配以及次低配则比较有限。在自动Pro豪华型（次顶配）上，提供智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级等重要功能。

中控屏尺寸方面，自动Pro舒适型和自动Pro精英型为8英寸（不可旋转，无DiLink系统），自动Pro豪华型和自动Pro尊贵型为10.1英寸。其中，自动Pro尊贵型可选装12.8英寸中控屏。

动力方面，宋Pro燃油版并没有推出手动挡车型，全系搭载1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，并全系采用多连杆式后悬架。

7月11日，宋Pro将全系同步上市，包括燃油版、插电式混动版（DM）以及纯电动版（EV）车型。届时，新车的价格将正式揭晓，而这款车未来也将成为比亚迪在紧凑级SUV市场不可或缺的重要产品。

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23款比亚迪汉EV入门课车型性价比如何？看完你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到比亚迪汉这款车，可有说上市即巅峰，不管是销量还是技术层面，都表现出了超高的水平，随着23款比亚迪汉EV的上市，作为入门款车型的506KM尊贵型怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款比亚迪汉EV冠军版506KM尊贵型

23款比亚迪汉 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型指导价为20.98万元，定位中大型车。外观方面既大气又时尚，我个人比较喜欢龙颜美学这套设计风格，这套设计风格将比亚迪的外观带上了一个新的台阶，我想没有多少人会觉得比亚迪这套设计难看，销量也证明了一切，毕竟颜值才是第一生产力。

23款比亚迪汉EV冠军版506KM尊贵型侧身

内饰上，通过大面积的皮质包裹使其看起来的质感非常不错，相较于同价位的合资对手也不落下风。车机也很流畅，各种APP都有，再加之可旋转的15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，科技感十足，偶尔在车里等个人，可以舒舒服服的看个电影。

23款比亚迪汉EV冠军版506KM尊贵型内饰

配置上，这台车的表现可以说还是非常丰富的。安全性方面给到了7个安全气囊，被动行人保护，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像，透明底盘等配置，操控方面给到了全速自适应巡航，4种驾驶模式切换，遥控泊车，方向盘离手检测，自动驻车，上坡辅助和可变悬架等配置，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，内部配置方面还有主动闭合式进气格栅，对外放电，前排手机无线充电，前排座椅加热和通风，旋转大屏，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA，车载KTV和无线热点等配置，其他方面还有电动后备箱，手机APP远程控制，多色氛围灯，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃，感应雨刷，自动空调等配置。

23款比亚迪汉EV冠军版506KM尊贵型中控

空间上，这台车的车身尺寸为4995*1910*1495，轴距为2920，整体座椅宽大软乎厚实，前后排座椅舒适性表现不错，空间则一直是汉的强项，同级别新能源车型中的佼佼者，总而言之这台车家用很合适，毕竟空间大，才能保证一定的乘坐舒适性；动力上，这台汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型的CLTC续航里程为506km，单电机最大功率150kW，峰值扭矩310牛米，官方零百加速时间为7.9s。就实际驾驶体验来说，汉EV 2023款 冠军版的加速表现还是不错的，得益于电机的特性，起步阶段反应很快，动力顺滑而出，日常市区代步超车还是比较轻松的。

23款比亚迪汉EV冠军版506KM尊贵型后排

最后，大李总结一下：关于23款比亚迪汉 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型，如果说花20万出头，想要入手一台能让全家人都比较满意的纯电车型，并且配置以及颜值还要到位，那么我想汉可能是这个价位，在颜值、内饰、舒适性、品牌这几个维度中，最佳之选。宽大软乎还有一定的支撑性的座椅，长时间乘坐也不是很累，并且前后排座椅的舒适性表现都尚可，充分照顾了每一位乘客的舒适性感受。其次，它配备了比亚迪非常知名的磷酸铁锂刀片电池，安全性方面不用过多担心，CLTC续航506km家用代步也足够了，如果家里能安装充电桩的情况下，使用成本相当低廉。最后是安全气囊低配同高配一样一视同仁，好评。并且气囊数量给得很齐，加上带前后雷达+540度全景影像，对于新手来说比较友好。总之，作为入门课车型来说，这款车的产品力非常强，可以说性价比非常高。

23款比亚迪汉EV冠军版506KM尊贵型后备箱

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