大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车日报suv车型推荐，汽车日报suv车型推荐这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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SUV到底该怎么选？看完这几台车你就明白了

如果说对于婚姻而言，选择什么样的伴侣,就选择了什么样的未来，那么对于自驾出游而言，选择了什么样的车，就选择了什么样的远方。不可否认“SUV”这个名称本身就蕴含着些许“越野”的意味，但实际上，不同SUV的越野能力却相差甚远。正所谓走什么样的路，就选什么样的车，下面小编就列举一些用车场景和相应的SUV，考虑购买SUV的朋友们不妨用作参考。

场景一、平时城里通勤，偶尔郊区耍

选车关键词：空间、经济性

车型代表：长城汽车-哈弗H6

作为日常家用而言，SUV最实用的地方还是在于充沛的空间，日常出游，两驱车型基本能够满足需求，四轮驱动往往显得有些鸡肋，而且增加了不必要的购车成本与油耗。另外，更没必要选择非承载式车身结构的“硬派”SUV，在普通公路上，这样的车并不仅不会带给你太好的驾乘体验，而且，荒废了“硬派”SUV浑身的越野基因，汽车也是会“抑郁”的。

场景二、我想跑一跑经典的自驾路线

选车关键词：适时四驱/全时四驱

车型代表：上汽斯柯达-柯迪亚克

国道穿越之旅令无数自驾游爱好者心驰神往，但国道不比城市道路和高速公路，在动辄两三千公里的路途中，国道路况多样，气候多样——318川藏线中经常出现的积雪路面和水毁路面，而213线云南境内则是 “一山分四季，十里不同天”。在这样的场景中，驾驶一辆拥有四驱系统的SUV，无疑会让你的旅途更有信心。

虽然柯迪亚克这样的SUV依然是基于MQB平台打造，但它的全时四驱系统赋予了车辆在湿滑路面的行驶稳定性，在面对坑洼泥泞道路时，这样的四驱系统也能应对轻度陷车。同时，比轿车更高的离地间隙也能带给驾驶者一份安全感。

场景三、走烂路是日常，还要干糙活

选车关键词：非承载式车身，分时四驱

车型代表:郑州日产-途达

像途达这类衍生自皮卡的车型，他们骨子里就是为了工作而生，吃苦受累在所不辞。对于需要常年奔波于恶劣路况的车主来说，这类SUV的可贵之处在于采用了刚性良好的非承载式车身结构，不仅让车身抗扭能力更强，也让车辆更适合挂载拖车。另外，分时四驱系统依然是挑战荒野的不二之选，它不仅结构简单可靠，在分时四驱的低速四驱模式下，四驱系统能将轮间扭矩数倍放大，提供给车辆强大的脱困能力。

其实这一类SUV缺点也很明显，后悬架大部分采用整体桥式，舒适性大打折扣，而且非承载式车身带来的重心过高也让操控性无从谈起，但对于一个性格坚毅还能吃苦耐劳的硬汉来说，怎么能再苛求他温婉体贴呢？

场景四、世上本没有路，走过之后就有了路

选车关键词：四驱+差速锁

车型代表：丰田(进口)-兰德酷路泽(进口)

兰德酷路泽这样的SUV是专门为越野而生的，无人荒野对其他车来说是挑战，对兰德酷路泽来说就是日常。在它的的配置清单上，中央差速锁、绞盘、副油箱等配置悉数出现。总之在面对真正“无路可走”的境地时，你可以将所有希望寄托在它的身上——差速锁能快速介入，帮助车辆从陷车中脱离，如果四轮都被陷，那就绞盘上。

同时，技术先进已不是这一类SUV追求的目标，极致可靠性才是它们唯一的诉求。正因为如此，丰田在LC200车型行销全球后，依然保留了LC70系列的生产线，后者诞生于上世纪70年代。当旅行在人迹罕至的荒野，你的车和你的经验将是你唯一的依靠，如果你的旅途清单中有穿越无人区、穿越沙漠这样高难度项目，那么，考虑一下这些靠谱的SUV。

总结

当下，国内的SUV市场正在进一步细分，SUV产品类目不断丰富，在给予消费者更多选择空间时，也让很多消费者无所适从。有人曾说，路途中使人疲惫的并不是路程中的高山，而是鞋里的沙子。汽车是我们脚的延伸，当我们纠结选择哪一辆SUV时，不妨先想一想你的远方有什么样的路况。

新款SUV车型合辑，想换车的再等等！

阳春三月，大地回暖万物复苏，汽车市场同样变得热闹起来。各路新车发布亮相，直叫人应接不暇。本篇文章我们就来聊几台新款SUV，品牌涵盖中国/海外品牌，能源类型包括燃油以及新能源车型。

红旗E-HS3

红旗E-HS3是红旗旗下首款量产SUV车型，其定位于一台纯电动紧凑型SUV。印象中红旗的产品造型庄重严肃，不过E-HS3却是一款时尚的SUV。据悉，新车预计在今年上市。

直瀑式中网是红旗的家族元素，当然这个中网是封死的，大面积的镀铬装饰视觉效果很有气势。LED头灯造型比较锐利，前包围的线条增加了层次立体感。

侧面比例协调，造型比较飘逸。倾斜的D柱特点鲜明，增加了侧面的辨识度。尺寸上，其长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm。18英寸轮圈采用双色涂装，风格运动。

尾部造型饱满，贯穿式尾灯是现在流行的设计手法。尾灯中间设有“红旗”的品牌标识。

内饰来看，E-HS3的中控台采用了家族设计，平直的线条有助于延展视觉宽度。不同材质的用料也增添了层次感。12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏、全触控的空调控制面板加上电子挡杆，一定程度提升了内饰科技感。

红旗E-HS3两驱版搭载的永磁同步电机最大功率为114kW、峰值扭矩为340N·m；四驱版车型前后轴各搭载有一台参数与两驱版车型一致的电机，电动机总功率228kW、总扭矩680N·m。电池组容量为52.5kWh，两驱和四驱车型的工信部续航里程分别为407km和344km。0-100km/h加速方面，两驱和四驱车型分别用时10秒和6秒。

吉利SX12

吉利SX12是CONCEPT ICON概念车的量产版本，基于BMA平台打造，将于今年年内上市。

SX12在设计方面可谓特立独行，丝毫没有现在吉利家族的设计语言，整车造型方正、风格硬朗。前脸造型科幻，采用分体式头灯。中网由层叠的矩形组成，前包围外凸，视觉效果比较粗犷。

侧面线条勾勒出立体感，呈下降趋势的悬浮式车顶带来了时尚感。侧裙的矩形装饰特点鲜明，双色轮圈造型也比较阳刚。

尾部造型充满了各种矩形元素，尾灯采用熏黑处理，内部构造特点鲜明。牌照框两侧的纹路设计与前脸形成呼应。此外尾部采用了“GEELY”的英文标识。

通过内饰谍照可以看到，SX12装备有平底三辐多功能方向盘、中控大屏、电子挡杆，中部空调出风口设置在中控屏下方，此外新车或将配备全液晶仪表盘。

新车根据版本的不同在轮圈、外后视镜、前包围、侧裙、天窗等方面存在差异。动力上，吉利SX12将搭载一台最大功率为177马力的1.5T发动机。

现代途胜N Line

相比普通版途胜，途胜 N Line的外观进行了运动化升级，视觉效果更具性能感。中网内部及边框、前包围底部和两侧、外后视镜均采用黑色涂装，头灯灯腔也进行了黑化处理。

黑色轮圈造型近似风车，与之匹配的是马牌ContiSportContact系列轮胎，规格为245/45 R19。

车顶以及车顶行李架也被“黑化”了，后扰流板采用高亮黑色涂装，后包围设有扩散器造型，排气疑似为单边双出布局，尾部同样展现了满满的运动感。

内饰采用现代最新的家族风格，中控台、挡杆、座椅均采用红色缝线装饰以营造运动感。座椅采用了皮革+绒面的拼接材质，上方还设有N形标识。

动力上，途胜N Line提供2.0T柴油+48V弱混、1.6T柴油+48V弱混、1.6T汽油发动机（177马力）共三种动力组合，驱动形式方面，新车提供两驱和四驱可选。

全新保时捷Cayenne Coupe

Cayenne Coupe是保时捷旗下首款轿跑SUV，造型更加动感，其将于4月16日在上海车展亮相。先期推出Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型。

Cayenne Coupe前脸造型基本沿用了Cayenne的设计风格，新车最大的变化集中在车侧和车尾。车顶线条从B柱顺滑地延伸至车尾，溜背式的设计营造了十足的动感气息。尾部依旧采用贯穿式尾灯，后包围的扩散器和双边共四出排气，带来了强烈的运动感。

新车标配保时捷主动空气动力学系统（PAA），车尾扰流板在时速达到90km/h时会自动打开，与车顶固定扰流板一同提供下压力。

保时捷Cayenne Coupe的中控台造型与Cayenne基本相同，质感到位。

动力上保时捷Cayenne Coupe车型搭载3.0T V6发动机（340马力、450牛·米），0-100km/h加速时间6秒，极速243km/h，选装轻量化运动组件之后“破百”成绩会提升至5.9秒；

Cayenne Turbo Coupe车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机（550马力、770牛·米），0-100km/h加速时间3.9秒，极速可达286km/h。

以上就是今天聊的新款SUV车型合辑，各位如果近期有买车换车的需求，不妨等等这几款车型，趁等待时间多挣点钱，没准到时候就能提保时捷Cayenne Turbo Coupe了呢！

新款SUV车型，今年有买车打算的，不妨看看这几款你喜不喜欢

SUV车型的火爆从今年北京车展能明确感受到，近200款首发/上市新车当中，基本上有一半都是SUV车型。所以今天咱们就来看看新款SUV车型。

猎豹迈途

迈途是猎豹旗下的首款高端紧凑型SUV，其采用了猎豹最新的家族式设计。

迈途采用了现在流行的大嘴式进气格栅，内部有复杂的镀铬装饰。头灯采用了倒梯形的设计并且中间有宽幅镀铬条相连接。前包围两侧以及底部的镀铬装饰增加了精致感。整体来看迈途的前脸有些类似玛莎拉蒂Levante。

迈途的侧面设计和猎豹CS10比较近似，平直的腰线从头灯延伸至尾灯，拉伸了视觉长度。腰线、侧裙线以及底部的镀铬饰条等共同营造出了不错的层次感。前翼子板上的镀铬装饰也有些“玛莎”的韵味。

尾部设计饱满，看上去也有些CS10的元素，贯穿式尾灯是现在流行的设计元素，辨识度不错。黑色后包围搭配镀铬装饰，精致感不错。排气采用了隐藏式设计，依旧为双边共两出布局。

内饰设计相当有档次感，毕竟充满着浓郁的奔驰元素。全新奔驰A级的内饰设计刚刚公布了差不多半年时间，就被“借鉴”了，心疼奔驰2秒钟。此外，挡杆区域的设计挺“奥迪”的。

配置上，迈途配备了两块12.3英寸的液晶屏，科技感不错。多功能方向盘、一键启动、全景天窗、主驾驶座椅加热/通风、前排座椅电动调节等也有配备。

动力上，迈途搭载了一台代号为CE16型的1.6T缸内直喷发动机，最大功率为204马力。传动上，实拍车型搭载的是自动变速箱，何种类型尚不明晰。悬架上，迈途采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

东风风光iX5

iX5由东风风光和百度共同开发，配备了Apollo系统，采用了少见的Coupe造型设计，定位于一台智能轿跑型SUV。

iX5的车头采用了家族式设计，中网以及前包围内部采用了大量的直线条，视觉效果很显宽；侧面Coupe风格浓郁，再加上前低后高的设计，运动气息浓郁；尾部造型饱满厚重，尾灯采用贯穿式设计，排气采用了双边共两出的布局。

内饰上，iX5采用了和奥迪类似的三屏设计，还配有电子挡把，科技感很强。iX5全系标配车联网系统，这套Apollo系统具备人脸识别技术，同时语音控制、远程控制、前方碰撞预警、车道偏离预警等也会出现在iX5上。动力上，iX5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，但具体参数尚未公布。

SENIA R9

5月27日上市

预售价格：9-14万

SENIA R9是奔腾品牌旗下的全新紧凑型SUV，定位高于之前的SENIA R7。

SENIA R9采用了家族式造型，中网采用了点阵式设计，并与两侧狭长的头灯相连，配合上前包围造型，运动感不错；侧面来看，其采用了悬浮式车顶，上扬的腰线也营造了俯冲的视觉效果；尾部设计中规中矩，狭长的尾灯与头灯呼应。

车身尺寸方面，SENIA R9的长宽高分别为4505/1835/1695mm，轴距为2700mm。

内饰上，SENIA R9也采用了家族式的设计，比较耐看，做工用料也很厚道。配置上，实拍车型搭载有多功能方向盘、悬浮式中控屏、陡坡缓降、发动机启停、车道保持、一键启动、电子驻车、AUTOHOLD、自动空调等配置。

动力上，SENIA R9有1.2T和1.5T两台发动机可选，1.2T发动机最大功率143马力、峰值扭矩204牛·米；1.5T发动机最大功率156马力、峰值扭矩250牛·米。传动上，将匹配5挡手动和7速双离合变速箱。

奥迪Q5L

上市时间：今年7月第一周

全新奥迪Q5其实在海外已经上市好长时间了，在漫长的等待之后，全新奥迪Q5L终于亮相了。

外观上全新Q5L沿用了海外车型的设计风格，在各个细节方面都采用了棱角分明的设计。六边形的中网、更犀利的前后灯组、腰线以及后包围等赋予了全新Q5L更强的运动感。

车身尺寸上，全新Q5L相比海外车型轴距加长了88mm，达到了2908mm。其长宽高分别为4765/1893/1659mm。

内饰设计也和海外版车型完全一致，设计简洁。平底三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏和碳纤维纹路饰板，运动感很强。12.3英寸的全液晶仪表盘以及最新的MMI多媒体系统增强了内饰的科技感。

动力上，国产新Q5L搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版最大功率190马力，高功率版最大功率252马力，与新A4L一致。传动上，匹配7速双离合变速箱。此外，全新Q5L标配quattro ultra四驱系统。

全新宝马X3

售价区间：39.98-58.58万元

国产的全新X3造型和海外版车型保持了高度一致，宝马家族式的双肾进气格栅造型更饱满，头灯造型也更有神。M运动套装车型前保险杠有两个较大的进气口，运动色彩浓郁。此外，全新宝马X3还有豪华设计套装供选择。

全新X3侧面比例协调，它虽然没有因为国内消费者的偏好而加长，但整体的尺寸依旧比上代车型更大。其长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。全新X3的尾部层次清晰、丰富，整体设计和上代车型比较近似。

内饰依旧是最新的家族化设计，相信各位应该比较熟悉了，中控台采用了大面积的软性材质进行包裹，符合同级水准。30i车型标配12.3英寸全液晶仪表，其它车型需要花6000元选装。

动力上，全新X3将搭载B48 2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。2.0T发动机有高低功率可选，低功率版184马力、高功率版252马力。此外，全新X3全系配备四驱系统。

捷豹E-PACE

捷豹E-PACE定位于一款紧凑型SUV，主要竞争对手就是宝马X2、奔驰GLA、以及奥迪Q3等车型。

E-PACE保留了进口版本的风格，大嘴中网以及前包围两侧的进气口均采用了黑色网状处理，配合上锐利的头灯（造型神似F-TYPE），运动之中还透露着一丝俏皮。

E-PACE的侧面造型匀称，尾部的线条有着浓郁的捷豹家族味道。车身尺寸上，其长宽高分别为4411×1900×1649mm，轴距为2681mm。

尾部造型依旧充满着“捷豹味儿”，扁平的尾灯、双边共两出排气等，让E-PACE看上去和F-PACE有几分相似。

E-PACE的内饰有许多F-TYPE的设计元素，基本上就是F-TYPE的翻版，比较有战斗气息。中控台的坡度很大，使用了皮革材质包裹，搭配上红色的缝线很漂亮。

配置上，实拍车型配备了多功能方向盘、抬头显示系统、电子手刹、双区自动空调、电子挡杆、驾驶模式选择、全景天窗、后排三USB接口等配置。此外，中控触摸屏为10英寸，配备了Incontrol系统，支持多点触控，操作体验更好。

动力上，新车提供两种调校的2.0T动力，其最大功率预计分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。

以上就是今天要聊的新款SUV车型了，各位今年有买车打算的，不妨看看这几款你喜不喜欢。

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