比亚迪唐电动车突然熄火？

老唐4年多来了9万多公里，说说自己的看法。一、先说缺点：1.品牌肯定不能和BBA比；2.保值率；3.用HEV时发动机声音大；4.高速噪音有点大。二、优点：1.充电方便的话市区通勤基本够用了，我是有自己装充电桩，现在很多小区都有公共充电桩，以后的新小区都会按比例陪充电桩，条件允许可以在家飞线充电，因为用电开着舒服还经济；2.满电出游soc设置70%，堵车切换EV状态，路况好HEV状态可以回收电维持到70%；3.周边游可以带上放电枪吃个火锅，烧开水泡面泡茶；4.空间够大车也够重，但加速也够快，如果电维持在15%以上驾驶感挺好;5.目前为止4S正常保养，费用肯定比BBA便宜；5.换过一副雨刮，快3年时免费换了电磁，感觉和华为手机一样，待技术越来越成熟也可以出好的车了，现阶段的唐二代和汉无论外观内饰配置在这个价位个人认为是物有所值的，而且发动机和噪音都有质的提升。手机码字不方便，还是建议题主去试驾一下，再根据自己情况选吧，个人觉得实用性价比选DM,工作需要场面的话加钱一次到位选BBA，毕竟工作生活都很重要。

最近想购买比亚迪唐大妈（混动）款，它算不算是叫花车？买了会不会被嘲笑？求解答谢谢？

作为一名四年的秦车主，我感觉开惯了比亚迪，真的看不上其他车了，真正的豪车除外哈。大部分的车太肉，低速还顿挫，开着难受。

八年迪粉终于提了一辆比亚迪唐，半年后却因为三个问题后悔了

航不足，亏电油耗高，比亚迪唐DM-i真让人后悔？

最近朋友小王买了一辆比亚迪唐DM-i，开始还挺高兴的，可没过多久就开始后悔了。他说这车虽然动力不错，但纯电航实在太短，而且一旦亏电油耗就很高，开着真心不省油。再加上底盘有点生硬，隔音效果也一般，总体感觉比预期差了不少。

其实比亚迪唐DM-i作为一款插电混动车型，在纯电航方面的确达不到纯电动车的水准。按理说，一款插混车型的纯电航在50公里左右就算不错了，唐DM-i的官方纯电航为60公里，相比大多数同级别插混车型已经算长的了。

纯电航能否满足用户需求，还得看用户的实际用车习惯。如果是以城市代步为主，60公里的纯电航完全可以满足日常通勤需求。但如果用户经常需要长途开车，那就很难只靠电能跑完全程了。

对于小王这种情况，他上下班大概就20公里路程，完全可以用纯电模式，但由于他经常需要在周末开车去郊区，所以纯电航就显得捉襟见肘了。一旦亏电，油耗就会大幅升高，这无疑加大了用车成本。

亏电高油耗也是插混车型的通病。毕竟插混车在亏电模式下，需要同时负担发动机和电机的能量损耗，自然比纯燃油车更费油。唐DM-i的亏电油耗在同级车型中算中等偏上，如果开启节能模式，油耗还是可以控制在一个合理范围内的。

另外，小王对唐DM-i底盘调校也有些微词。唐DM-i的底盘在运动化方面做得并不出色，缺乏一些运动化车型那种直接的操控手感。也正因如此，它在日常驾驶中表现出了不错的舒适性，对于一款家用车来说，这种调校或许更加合理。

至于隔音效果，小王的评价也算中肯。唐DM-i的静音水平虽然比不上豪华品牌，但在同级别车型中已经算中上水平了。它终究是一款相对实惠的家用车，在隔音方面做得太出色，成本也会相应增加。

小王买唐DM-i的时候，朋友们也都纷纷表示了自己的看法。有的觉得航短是硬伤，有的说油耗高不值当，还有的直接说比亚迪的品控实在不行。

小王自己倒是没太在意这些。他说自己之所以选唐DM-i，主要是看中它综合性价比较高。作为一款中型插混SUV，唐DM-i的售价在20万出头，配置已经很不错了，动力输出也足够日常代步使用。

小王承认，唐DM-i的确存在一些小瑕疵，但也没到让人无法接受的地步。他觉得，任何车型都难免有缺点，关键是看你是否能接受。像他这种主要在城里代步的，唐DM-i的航问题影响并不大。即便偶尔亏电，油耗高点他也能接受。

再说了，小王买车主要是为了拉家里老人出去遛弯，偶尔去郊区游玩而已，对于这种用车需求，唐DM-i完全够用。如果非要对号入座追求纯粹的性能，那就太过勉强了。

小王也承认，如果比亚迪在唐DM-i的一些细节方面再用点心，这车绝对会更出色。比如说，如果能再多装一些隔音棉，把噪音控制得更好一些就更完美了。再或者在底盘调校上也可以再下些功夫，提升一下操控手感。

小王也理解，要做到这一切无疑会增加成本。作为一款相对实惠的家用车，比亚迪也得在性能和价格之间权衡。如果把唐DM-i做得太贵，那就失去它的卖点了。

除了航、油耗和底盘调校等问题，小王对唐DM-i还有一些其他小吐槽。比如说，它的中控系统用起来就有些笨重和反应迟钝，偶尔会出现卡顿现象。再比如，虽然空间算不上太小，但后排的腿部空间相对来说还是有些局促。

这些问题在小王看来也都还在可接受范围内。唐DM-i终究是一款20多万的车，要对号入座地期待它有豪车的体验，未免有些过于理想化了。

再说了，任何车型都难免有缺点，关键是看你能不能接受。就拿中控系统来说，虽然用起来有些笨重，但功能齐全，日常使用也还可以。至于后排空间，小王家里就他和老婆两个人，平时根本用不到，所以这点小瑕疵他也就不太在意了。

小王对唐DM-i还是比较满意的。虽然它并不完美，但在这个价位上，它的综合表现已经很不错了。它能满足小王的实际用车需求，对于他来说，这才是最关键的。

如果比亚迪能在续航里程、油耗控制和细节处理上再做些改进，唐DM-i绝对会更出色。即便如此，它也仍将是一款相当不错的选择。在这个价位上，你很难找到一款同时拥有出色动力、丰富配置和较长纯电续航的车型。

买比亚迪唐DM-i来家用，却不小心变成了不务正业的"黑武士"

比亚迪唐DM-i，一款非常适合家用的SUV，很难将改装二字与这款车联想在一起吧？不过总会有部分有着独特想法的玩家，无论什么车在他们手里都逃不过被改装的命运！今天就为大家分享一位来自广东车友文熙打造的"黑武士"比亚迪唐DM-i。

"这辆车是2021款比亚迪唐DM-i，是我在2022年时购入的，当时选择这款车是为了家用，为了即将到来的小孩而选择的。"

"买车前我是完全没有想过要对这辆车进行改装的，毕竟奶爸车也没什么好改的，最多装个遮阳帘之类的小物件就够了。但一天在梦里好像隐隐约约见到了这辆车的另一个状态，可能是我自己从小就热爱改装车，热爱这种文化，第二天睡醒实在是忍不住了，开始查找各种改装案例。"

"经过一番研究后便开启了我的改装之路，首先是行走部分，换上了TEIN绞牙避震、22寸鎏光黑的Yefulun轮毂、MOTVE MT 6刹车套装，中看又中用！"

"外观方面，将全车镀铬做了黑化处理，还换上了GTS钢黑前铲、定制钢黑侧裙、定制钢黑后包角、MC钢黑大尾翼、定制4片式风刀、四出后包围、透光高亮前大灯膜、熏黑贯穿尾灯，瞬间让这它变成了‘黑武士’的样子，颜值提升了好几个档次！"

"性能方面，就简单换上了一套阀门排气，我还给排气定制了个烧蓝大口径尾嘴，这也是我对这辆车的改装最满意的地方了！一辆有着大口径烧蓝尾嘴的"黑武士"新能源SUV，简直不要太帅！"

"目前这辆车的改装大概就是这些了，选择这种风格是因为我毕竟喜欢姿态风，而且网上关于这款车的案例大部分都是越野改装，我也想要与众不同一些。"

"最后，这辆车还会继续改装下去，后续会参加更多聚会、车展，来学习更多东西将这辆车变得更帅！"

车主/ 文熙

摄影/ 见水印