比亚迪汉DM最全充电攻略分享
比亚迪汉DM系列分为DM-i和DM-p两款都是插电式混合动力的中大型汽车,最大续航可以达到242KM,采用的都是磷酸铁锂电池,最大交流充电功率可以达到6.6KW,也就是每小时充6.6度电。
按续航可以分为:121KM、242KM和202KM,续航121KM的电池容量是18.3KWh,续航242KM和202KM的电池容量是37.5KWh。今天和大家分享一下比亚迪汉DM的充电攻略。
方法一、使用直流快充比亚迪汉DM是支持直流快充的,其中续航121kM版本和242kM版本的支持最大直流功率是40kW,续航202kM版本支持最大直流充电功率是80kW,使用直流快充给汉DM充电,不到一个小时就可以充满。
但是长时间的使用直流快充会对汽车的电池造成一定的损害,而且使用直流快充价格也是比较贵的,这里还是比较建议大家使用交流慢充充电,不仅可以有效的保护电池,还可以减少用车成本。
下面就和大家分享一下比亚迪汉DM如何进行交流慢充
方法二、使用家用充电桩这款原厂充电桩是买车时可以免费申请32A7kW充电桩,比亚迪充电桩只有基础充电功能,如果追求更好的使用体验、更好看的外观、也可以选择比亚迪充电桩代工厂科大智能的充电桩,比如科大智能旗下的高端品牌松果能源充电桩,这款桩可以指纹解锁,方便单手操作,能防止他人误拔,安全又便捷。另外这款充电桩带有温控保护功能,如果监控到温度超过85度会自动停止充电,保障安全;如果是安装在室外,尤其是夏天,太阳暴晒的时候,温控保护就特别重要。
BYD充电桩侧面生产厂家铭牌
BYD充电桩侧面生产厂家铭牌
松果充电桩
安装这款7kW充电桩需要申请220V电表,一小时可以充6.6度电,因为比亚迪汉DM最大交流充电功率是6.6kW。
续航121kM的电池容量是18.3kWh,充满电需要:18.3kWh÷6.6kW=2.5H
续航242KM和202KM的电池容量是37.5kWh,充满电需要:37.5kWh÷6.6kW=5.6h
使用充电桩充电速度还是比较快的,但是有的车友会因为某些原因无法安装家用充电桩,那还可不可以在家充电了呢?下面就和大家介绍一下在家直接插插座就可以充电的充电方式。
方法三、使用随车充1、使用比亚迪原厂随车充
在购车时厂家会赠送一款1.3kW的随车充,直接插普通插座就可以充电,一小时充1.3度电,续航121kM的电池容量是18.3kWh,充满电需要:18.3kWH÷1.3kW=14h
续航242KM和202KM的电池容量是37.5KWh,充满电需要:37.5kWh÷1.3kW=28h
可以看出这款随车充充电时间真的很长,外出偶尔用一下还是可以的,不过用于日常补电还是不太建议的。
2、使用松果能源随车充
如果不能安装充电,想买把随车充作为日常补电,可以选择松果能源随车充。松果能源随车充可以调节四档电流、预约充电,直接插家里的空调插座就可以充电,一小时充3.5度电
续航121kM的电池容量是18.3kWh,充满电需要:18.3kWh÷3.5kW=5.2h
续航242KM和202KM的电池容量是37.5KWh,充满电需要:37.5kWh÷3.5kW=10.7h
充电速度虽然没有充电桩速度快但是,比原厂随车充快了很多,如果没有安装充电桩,这个也可以是个不错的选择。
如果在外出没有找到16A的空调插座,可以换上厂家赠送的10A转接头,把电流调到8A以下就可以了,直接插普通插座充电。
最后回答一下关于新能源汽车大家比较常问的问题:1、为什么夏季充电过程中机舱风扇有时会启动?
夏季外界环境温度较高,动力电池和车载充电机在充电时自身温度也会上升,车辆会在动力电池和车载充电机温度达到一定值时启动风扇进行散热降温,避免出现温度过高的现象。
2、为什么充电过程中仪表显示的充电电流数据是负数?
动力电池的电流分为输入和输出两个方向(由电流传感器识别),车辆将正常行驶时动力电池输出的电流设置为正向,将充电时充电桩向动力电池输入的电流设置为负向,所以充电过程中仪表显示的充电电流为负值。
3、为什么启动车辆或低速行驶时,机舱有嘶嘶嘶的声音?
车辆的制动系统依靠真空泵提供真空源,在启动车辆或行驶中踩下制动踏板时,制动系统中的真空度会降低,真空泵会启动工作补充真空源,当真空度达到标定的值后停止工作,此过程中会产生一定声音,这是真空泵正常工作的声音。
4、为什么低速行驶时,机舱会发出类似发动机工作的声音?
电动汽车在纯电驱动状态下行驶时噪音较小,当车速低于30km/h时机舱报警控制模块会自动发出提示音,提示行人注意安全。
5、为什么个别情况下没有能量回收功能?
当动力电池处于满电状态或者温度低于允许快充的值时,为保护动力电池,车辆会暂时取消能量回收功能,行驶一段时间后再根据电量状态和温度值适时开启。此种现象只会出现在低温或车辆刚开始行驶时,因此请注意车速,提前制动。
比亚迪海豹充电方法分享 最快12.5小时就能完全充满
比亚迪海豹是比亚迪海洋系列车型中的第二款车型,全系共有四款车型,分别是标续精英版、标续尊贵版、长续后驱版和四驱性能版,CLTC续航最高可达700KM。那么比亚迪海豹有哪些充电方法,需要多久才能充满电?讲充电之前,我们得知道海豹的的电池品牌以及配比:海豹车型统一使用的是弗迪电芯,标续的两款车型搭载的61.4度的磷酸铁锂电池,而长续和四驱两种版本则是搭载的82.5度的磷酸铁锂电池。接下来,笔者带大家了解一下有关比亚迪海豹的充电方法。
方式一:使用比亚迪220V8A充电器(3转7)
首先,什么是220V 3转7充电器呢?解释一下,我们家庭普通插座是3孔的10A插座,而比亚迪海豹交流充电口是国标七孔的,通过这个3转7的充电器,可以直接将家用电充进比亚迪海豹的电池。如果电流电压稳定,理论最大功率可以达到1.7KW,但是实际充电过程中有一定的能量损耗,所以充电功率为1.3KW-1.5KW左右。
使用这样一款充电器给海豹充电,每小时可以充电1.3度。标续版本的海豹搭载61.4度的电池需要(61.4/1.5=40.9)40.9个小时,也就是说61.4度电池的标续海豹完全充满电至少需要40个小时,将近两天两夜才能充满;而搭载82.5度电的长续和四驱海豹,更是需要(82.5/1.5=55)55个小时。可以说这个充电器的使用意义不大,只能够当做临时应急的方法。
方式二:使用普诺得16A3.3KW随车充
比亚迪赠送的随车充实际使用效果并不好,不妨试试普诺得16A3.3K的随车充。这款充电器同样是国标七孔接头,但是可以直接插在我们常见的空调插座上,达到最大3.3KW的交流功率。这里要区分一下16A和10A的插座,两者在功率是有很大的不同。
用这样的随车充给海豹充电,每小时可以充到3.3度电。那么61.4度的电池需要(61.4/3.3=18.06)也就是18个小时左右;82.5度的电池需要(82.5/3.3=25)也就是需要25个小时左右。这个速度相对于比亚迪220V充电器快了一倍还多,一晚上至少可以充进30度电,差不多有一半的续航了,这个随车充的效果还是比较不错的。
而且充电器本身带有温控保护,即使长时间使用也不担心安全问题,因为温度过高超过85度就会自动停止充电了。
方式三:使用比亚迪6.6KW充电桩
这里有一点给各位准车主知会一下,海豹因为是刚上市的新款车型,它有系列活动,其中围绕充电问题开展的活动是“首任车主在规定时间内可以免费拥有充电桩及安装”。安装充电桩的首要条件是有固定的车位(允许施工的车位),满足的话就可以申请安装了,这里建议广大车主最好申请一个单独电表,可以和家庭用电分开,既不影响家庭用电,还能享受峰谷电价减少用车成本。
使用比亚迪6.6KW的充电桩,每小时可以给海豹充6.6度电,那么61.4度电的标续版海豹只需要(61.4/6.6=9.3)9.3小时;82.5度电的长续和四驱海豹只需(82.5/6.6=12.5)12.5小时,这个充电速度对于海豹的所有车型来说,是比较快的,非常合适,差不多一晚上就能完全充满电。
方式四:使用普诺得32A7KW便携式充电器
然而,很多想要购买比亚迪海豹的车主因为自家没有安装充电桩的条件而放弃购买,其实这个完全不用担心。如果购买了比亚迪海豹以后,完全可以选择购买一个普诺得32A7KW便携式充电器,在家充电的时候,功率也能达到6.6KW,而且不用担心无法安装,因为普诺得这款两用便携式充电器只需要在家安装一个32A专用的耦合器就可以使用。
有很多人不知道为什么要用32A的耦合器,是因为我们要使用6.6KW的大功率,在220V的电压下,(6600/220=30),电流需要达到30A才可以。我们日常比较常见的插座是16A或者10A的,而30A的电流是普通16A/10A插座无法给予的,所以我们需要单独安装32A专用插座。另外安装这个插座,我们的线路规格需要提高,至少使用3芯6平的线缆作为它的电路,太低的线路承受不起32A的电流通过。
如果安装好这个插座以后,使用这个充电器的充电效果就和比亚迪海豹充电桩的完全效果一样,非常好用。而且32A的耦合器还可以安装在多个地方。
因为充电器和是可以随车携带的,到达目的地以后都能使用。另外这个充电器有很多优点,比如它可以预约充电(海豹支持预约充电,所以充电器的预约充电是可以使用的,这是一个被动技能,需要主体支持预约充电,才能被动开启充电器的预约充电),还有它的温控保护,温度超过85度会自动停止充电,其他的功能可以自行探索。
方法五:直流快充
值得一提的是,海豹所有版本都是支持直流快充的,标续版最大可以支持110KW的直流快充,而长续和四驱更是最大能够支持150KW的充电速度,所有官方打出的宣传是15分钟,满足你300KM的续航。解释一下,就是半个小时能够把海豹的电池充满。
不过,海豹毕竟是属于新能源纯电车,最好的充电方式还是在家充电,因为长时间的直流快充对电池的伤害还是蛮大的,虽然说现在是智能化时代,电子产品更迭的速度快,但是家用车毕竟是贵重耐用品,不可能像手机一样短时间内更换,所以保护好海豹的电池才是最重要的,而交流慢充作为新能源最好的充电方式,才是海豹最佳的选择。
以上就是笔者为大家总结的有关比亚迪海豹的充电方法。还是那句话,虽然快充非常快,但是海豹最正确的“喂养”方式,还是在家使用充电桩、充电器的交流充电充电,这样才能最好的保护新能源的车电池,才能够延长新能源车的使用寿命。
比亚迪最省钱的充电设置!不省白不省!
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