搭配适合你的好音乐，比亚迪唐无损升级劲浪4.1音响，武汉80

随着近些年来SUV的崛起，国产汽车也不断的创新，比亚迪依靠新能源的机遇，在新能源汽车发展迅速，成为国产汽车的领头羊。比亚迪唐新能源能够获得市场的认可，并不是一蹴而就的，而是由于其自身的众多优点成功的吸引了消费者。

进行音响改装升级，首先明确自己喜欢的音乐风格，然后结合改装预算挑选汽车音响方案。

汽车音响器材只是“半成品”，通过安装把喇叭、功放、低音等器材装到车上不同位置，然后进行音响调试，让它们能完美的融合在一起，从而释放美妙悦耳的音质效果，带来惬意的聆听享受。

不过比亚迪唐在音响方面，对于音质要求高的车主还是有待提高的。今天和大家介绍这辆全新比亚迪唐DM音响改装的全过程！

比亚迪唐汽车音响升级方案

前声场：劲浪RSE165套装

后声场：JBL同轴

处理器：歌诗尼K3

低音炮：爱威备胎炮

隔 音：门板，后备箱部位GT环保隔音

改装店家：武汉80汽车音响隔音工程

【原车音响】原车有7个喇叭，但车主在听喜欢的歌手的歌时越听越没有感觉，高音尖锐，低音部分不够饱满，对生活品质讲究的车主来说，好歌就应该配上一套好的音响设备。根据车主听音习惯，武汉80音响推荐车主试听了一套劲浪的组合套餐，以人声著称的喇叭让车主好好享受了一把，下面是这套方案的详细解析。

比亚迪唐原车隔音不像其他车门板那么空洞，不过整体来说原车隔音还是不太理想。现在开始GT四门三层隔音，两层止震板和一层吸音棉，效果更佳。

前声场升级的劲浪RSE165喇叭是音响店的热门产品，性能方面也是不负众望。虽然希望汽车音响更好，但拆卸式的升级方式让很多车主都有一些顾虑，尤其是新车。其实，除了一些特殊车型需要，“有损”的升级是很少的。这辆比亚迪的升级就是无损升级，喇叭都是原位安装在门板上，提升美观的同时，音质也大大提高。

歌诗尼K3 DSP功放 隐藏安装在后备箱内，方便后期调试，同时也不会有异响

爱威备胎炮则安装在备胎内，因为固定在原车钣金上，所以后备箱备胎位置还是很有必要把钣金进行加强处理，

备胎炮安装丝毫不占用空间，同时也可以补充到强有力的低频，

配置总结：

加装一台四路歌诗尼K3 DSP功放，前声场加装一套劲浪的套装喇叭，后声场加装一套JBL同轴喇叭，再搭配一个爱威备胎炮做低频补充，配置方面非常简练得体，而且性价比也非常高。

升级之后，高音清晰明亮、中低音饱满富有弹性、低频强劲有力；通过DSP电脑调音处理，让声音定位 更精准、层次更分明、在仪表台上方呈现出动感的音乐效果，感受DJ舞曲如同亲临现场，车主对这套方案非常喜爱！

品味好音乐 上海音豪比亚迪唐汽车音响改装日本阿尔派 DP-65C两分频

这台比亚迪唐的车主在开车时很喜欢听音乐，原车的音响系统在车主看来充其量就是一个发声器而已，根本无法满足车主日常的用车需求。为了能够听到自己想要的音乐味道，车主来到上海音豪，为爱车做音响改装。

经过与车主的沟通交流，得知车主在平时喜欢的音乐类型并不固定，而且车主也不大希望对汽车的原有线路做过多改动。根据车主的听音喜好和改装要求。技师为车主制定了合理的音响系统升级方案。

配置清单：

音频处理器：德国彩虹 AP1200SE

前声场喇叭：日本阿尔派 DP-65C两分频

后声场喇叭：日本阿尔派 DP-65C两分频

隔音：俄罗斯STP 银卫盾减震板

在使用俄罗斯STP 银卫盾减震板，对门板做了隔音处理后，技师将前声场喇叭升级为日本阿尔派 DP-65C两分频，它的中低音单元使用的是由防弹纤维和碳纤维混合制成的振膜，这让音乐的中低音部分的弹性极佳；高音使用的是铝镁合金振膜，让高频部分清晰亮丽。

后声场使用的同样也是日本阿尔派 DP-65C两分频，一方面可以保证音乐味道的统一性，另外一方面也便于后期的调试和维护等工作。经过声场定位后，技师将中低音单元安装在了后门板原位，高音单元则安装在了门板饰盖上。

在音源端，技师为汽车添加了一台德国彩虹 AP1200SE音频处理器，它既可以对音频信号进行优化，同时还具有多段EQ调音功能，以满足车主个性化的听音需求。

结语：升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，无论是流行音乐的自然，还是人声类歌曲的醇厚，抑或是摇滚歌曲的震撼，升级后的音响系统都展现了出来。