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都是不错的国产车，比亚迪掌握3电核心技术，蔚来海底捞服务，终身质保，终身换电。若你只是过渡，将来要换的选比亚迪，会长期开的推荐蔚来，用起来省心。还有就是能不能安装充电桩，不能装的，所在城市有换电站的选蔚来

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比亚迪唐DM在国产2万-30万级车中销量增长缓慢，重回榜首有点困难

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说到2万-3万元的国产车，以前不太可能有人愿意买。毕竟现在已经到了。在预算方面，很多用户比较感兴趣，但在新能源车型大力发展之后，20万-30万元级别的国产车已经不再是稀罕物，而比亚迪唐（参数丨图）DM、中型车。 SUV车型，虽然价格高，但是销量还是很不错的，而且比亚迪唐DM 20203的销量相比去年有所下降，不过好在现在正在缓慢增长，不过比亚迪唐DM想要回到自己的状态峰 看来很难。

从产品角度来看，比亚迪唐DM这款七座中型SUV在国内还是很受欢迎的。最重要的是，比亚迪唐DM的定位很明确，就是一款家用车。七位数版本可以在一定程度上满足大多数人的需求。家庭需要空间，比亚迪唐DM的个子肯定不小，轴距2.82米，车身长4.87米。虽然第三排的舒适度确实是MPV无法比拟的，但是SUV也有它的优势：除了操控性好之外，比亚迪唐DM的价格也相当不错，而且SUV的颜值确实比自家高出不少。 。 SUV。 MPV。如果是家里唯一的车，比亚迪唐DM有它的优势。

从销量来看，比亚迪唐DM在2023年的表现确实比之前差了很多。今年1月，比亚迪唐DM销量甚至跌至7000多辆。随后比亚迪唐DM销量有所增长。 2月份，比亚迪唐DM Se销量再次突破万辆。 4月，比亚迪唐DM销量突破1.2万辆。最新公布的数据显示，比亚迪唐DM6月份销量为12,658辆。这个成绩还是不错的，但与比亚迪唐DM今年的巅峰相比。这更糟糕。究其原因，其实还是国内汽车市场变化太快。除了蓝山DHT等国产品牌车型的直接竞争对手外，原因还在于合资车的价格将从20万元下调至30万元，比亚迪唐DM市场势必被抢走。比亚迪唐DM想要重回巅峰确实很难。

比亚迪唐DM的产品竞争力：从产品竞争力来看，比亚迪唐DM的提升并不明显，至少不如比亚迪秦PLUS、比亚迪宋Pro和比亚迪汉EV。降价和增加配置在比亚迪唐DM身上并没有得到充分体现。最终售价从20.98万到33.19万不等，比亚迪唐DM的性价比还没有得到足够的提升。这才是比亚迪唐DM销量不被提及的真正原因。好在比亚迪品牌的号召力还在，但新款比亚迪唐DM却没有起色。虽然比亚迪唐DM销量大幅下滑，但数据并不算太难看。此外，比亚迪唐DM也受到比亚迪克尔维特07发布的影响。毕竟这两款车的价格和布局都有很大不同。全部都在彼此之上。

续航方面，比亚迪唐DM混合动力汽车的纯电动续航分为112公里和252公里两种，并且均支持快充。动力方面，比亚迪唐DM发动机全系采用1.5T发动机，最大功率139马力。它不是很强。幸运的是，比亚迪的混合动力发动机更像是增程器。操作越来越依赖于电动机。比亚迪唐DM单引擎版最大输出功率为218马力，0-100英里/小时加速只需8.5秒。比亚迪唐DM的双发动机版本最大输出功率为490马力，0-100英里/小时加速仅需4.3秒。确实很强大，但是比亚迪唐DM性能版的最高时速仍然被限制在180公里/小时，这实在是一个耻辱。毕竟，如此强大的模型的最高速度是如此之小，以至于几乎没有什么关系。

配置方面，比亚迪唐DM的表现当然令人满意。这也是国内汽车的统一标准。比亚迪也不例外。比亚迪唐DM全系标配L2级驾驶辅助系统、透明底盘、360级全景视野等。全系标配电动尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯等。宽大的真皮方向盘和座椅均配备电动座椅调节、座椅通风和座椅加热功能。比亚迪唐DM也是标配。整个套件都是标准配置，甚至还可以调节悬架的硬度和柔软度以及远程停车。只是这些功能是合资车所不具备的。即使是最低版本的比亚迪唐DM对于大多数用户来说也绝对够用了。 。

概括：

总体来说，不难说比亚迪唐DM的产品力还是不错的。虽然它的价格在2万到30万元之间，但是这款产品的实力完全不相上下。因此，比亚迪唐DM的销量相当不错，但想要重回巅峰，还是需要给用户更多的付出。毕竟大家都在等待冠军版本的掉落和装备的添加。目前，比亚迪唐DM新车型尚未达到用户的预期。也许未来，如果比亚迪唐DM降价，销量应该会再次增加。

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