价格堪比老年代步车！1.5L+四缸，新款比亚迪F3，值
今天给您带来这台车价格很实惠，仅有4.78万元，6月30日之前下订，三人及以上客户成团购车，每人还将享受3000元的现金优惠。动心了吗？您想想老年代步车版的“奔驰G级”、“铃木吉姆尼”还得个两三万块钱呢！最主要的是这台车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，是辆正经车啊！说到这，您猜出来它是谁了吗？
比亚迪-比亚迪F3
总结
实话实说，4.78万元的售价真的很实惠了，我个人认为以这个价格来看，您真的就别太要求有过高的配置、更好的行驶质感，毕竟鱼和熊掌不可兼得。新款比亚迪F3超值版主打的就是经济实惠，买辆它代步真的挺好的，创业致富的好伙伴！另外厂商还推出了畅行无忧礼：赠送4年8次基础保养、享4年或10万公里超长质保，也给那些对该车质量有疑问的消费者，吃了一颗定心丸。如果您图实惠，这台车真是个不错的选择。
4万块就能买小车了，能遮风挡雨，家用代步足够，带你看比亚迪F3
最近这天气嘎嘎冷的，早晚上下班吹的冷风，把想买车的决心吹得愈加激烈。但很多年轻人刚出社会没什么钱，驾驶技术还不够老练，有没有一些便宜又能练手的车子呢？还真的有，它就是比亚迪F3，4万块就能买小车了，能遮风挡雨，家用代步足够。
十几年前的比亚迪F3，马路上遍地都是看到它的身影，在那个汽车昂贵的时代，凭借着亲民的售价走进千家万户，满足了许多家用拥有汽车的愿望。现在很多年过去了，时代在进步，可以选择的车型五花八门。但如果想要代步、过渡一下，比亚迪F3还是蛮不错的。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
前脸依旧是家族式的设计风格，狭小的格栅上有镀铬的饰条点缀吗，不至于看起来那么单调。下格栅为贯通式的设计，表面是炭黑色塑料饰板点缀，整体显得十分有质感。犀利的前唇造型，机舱盖上隆起有力的筋线，让前脸显得更年轻有活力。
车身的造型简洁大方，笔直的线条一直延伸到尾部，把车身划分出一定的层次感。圆润饱满的前后翼子板，和微微凸起的轮眉，透露出一丝时尚气息。15寸的钢材质轮毂，可以用朴素无华来形容。
车尾两边的宽大的尾灯组，内部嵌有转向灯带，点亮后具有一定的辨识度。中间是一根镀铬的饰条连接，呈现出一体式的造型，和前脸相互呼应。饱满的后包围设有运动装饰件，真正的排气管隐藏在下方，单边单管出气的方式。
车身尺寸的长宽高分别为4617mm*1716mm*1480mm，轴距为2615mm。车内的空间方面表现够用，满足日常的家庭使用没有问题，同级别里属于中规中矩。车内使用的是皮质的座椅，看起来不失档次感，内部裹有厚实的填充物，对身体有着良好的支撑和包裹性。
内饰方面，对称式的中控台布局，取代中控屏的是一个收音主机，看起来相当的经典。按键区域布局合理，操作起来也很方便。中控台表面是搪塑材质覆盖，看起来属于简单朴树的覆盖。四辐式的方向盘，造型简练大方，属于耐看型风格。
在配置方面的表现就很简练了，毕竟这个价位也不敢奢求那么多，适当的安慰自己说是不爱坏吧。有安全带未系提醒、ABS防抱死、一键启动和无钥匙进入，日常用起来还是蛮方便发。橘黄色的仪表盘设计，显得非常年轻有活力，也便于驾驶时观看。
动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗5.9L。动力表现叫我一般，起步时或超过80码后，驾驶体验较肉。
不足的是，配置比较简练，后排座椅也不支持放倒，大大缩小了空间的灵活性。后轮使用的是鼓刹制动，胎噪和风噪也很明显，隔音效果有待加强。
总的来说，几万块就能拥有一辆经典家轿，动力、空间方面够用，用于日常代步还是非常不错的，还能遮风挡雨。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
比亚迪F3和L3烧机油的原因和解决办法
烧机油的原因比亚迪的F3和L3发动机出现烧机油，这两款发动机主流排气在1.5升自然吸气的发动机上，出现烧机油有两个原因，一个原因是单向阀，也就是油气分离器，一旦发现有问题就换掉，但必须是原厂配件；另外一个原因是活塞环堵塞和卡滞，也是必然会出现的一个原因。
通常而言，活塞环堵塞和卡滞首先要测试缸压，有可能会发现烧机油比较严重的缸体，缸压比其它的缸稍微低一些，没有关系整体缸压均衡就可以，只要缸壁上没有严重的磨损就不需要大修发动机。还有一个特殊的情况，如果在加速时或怠速时有顿挫或者比较严重的抖动，但又查不到任何问题，这种极个别的情况，大概率是由于活塞环的气环或者油环，出现变形导致的。
烧机油的解决办法只要缸压没问题，缸壁没有严重磨损，排除单向阀的问题，基本上就是活塞环的问题，先不用考虑大修。如果是EGR阀脏了，清洗一下就可以，这款车的EGR阀是仿照日本发动机做的，基本上不会坏。解决活塞环导致的烧机油问题，就用PNF类的修复剂，机油款+燃油款一起使用，通过多行驶不断的让活塞进行上下往复运动，让机油在回油孔中产生回油压力，伴随着燃油款从上往下的疏通过程，加上机油款从下往上疏通，使回油孔畅通，包括油环卡滞也会一点一点变软，借助机油整个循环系统的工作压力，会将已经软化的小孔进行疏通和清洁。
总结以上就是比亚迪F3和L3，1.5升自然吸气发动机出现烧机油，检查时要注意的事项，以及PNF技术修复剂叠加一次的使用次数就能解决活塞环导致的烧机油问题。
