比亚迪e5充电口盖无法打开应急处理方法
比亚迪电动汽车很有名，现在都是中国对外出口新三样的杰出代表之一。而这几年网约车主力之一都是比亚迪e5 450对公款（厂家代号5AEC），上市时间为2018~2019年，正常续航350~400km。按照网约车使用频率来看，早已经进入维修期。由于充电口需要频繁打开使用，很容易出现充电口盖无法打开的故障，下面注重介绍充电口盖无法打开时的应急处理方法，供参考。
在介绍充电口盖无法打开应急处理之前，先简单介绍充电口盖打开与关闭的工作原理。正常情况下，在车辆停车后，关闭点火开关，车辆处于下电状态，向上扳动充电口盖打开开关，车辆中网会被打开，向上提起，即可露出快充与慢充接口。充电口盖开关位置位于驾驶员左侧仪表台下方，见下图1。注意上部是充电口盖打开开关，下部为机盖打开开关。
图1 充电口及机盖打开开关
图2 充电口盖打开充电状态
其工作原理类似于机盖打开原理,机盖打开开关主要通过拉线与机盖锁连接，拉动时，通过拉线解开机盖锁，才能手动打开机盖；需要关闭机盖时，借助机盖重力撞击机盖锁扣关闭，至于出现机盖关闭困难，主要原因属于拉线长时间使用造成钢丝毛刺卡滞或过长，造成机盖打开开关没有复位所致。充电口盖工作原理同样如此，充电口盖打开开关通过拉线与中网下部连接，打开时，顶块升起（见下图3），推动中网锁扣打开（见下图4）
图3 充电口盖底部顶块
图4 充电口盖锁扣
造成充电口打开开关工作不良主要原因，其一、拉线长时间使用被拉长或毛刺造成拉动困难，其二，由于低温天气造成拉线被水冻住而无法拉动。此时车辆急需充电，必须打开充电口，此时应急处理方式如下：
打开机盖，拆除固定螺丝（见下图5）
图5 固定螺丝
朝前掀开中网至手可以自由伸入，根据拉线导向，拉动拉线固定处横杆（拉线收缩方向），升起图3中充电口盖底部顶块，顶开锁扣即可打开。如果还是无法打开充电口盖，也可以使用短柄一字螺丝刀，插入充电口盖底部顶块与锁扣之间，向上撬动，即可以打开。至于网上有人建议在中网下部打孔，这个属于破坏做法，并且定位困难，个人不提倡。
比亚迪e5无法直流充电故障检修
一辆比亚迪e5，客户反映：该车在直流充电桩无法发充电，交流充电正常。
原因分析：
1、直流充电口。
2、高压电控总成。
3、电池管理器。
4、低压线路线束。
维修过程：
1、车辆进店检查，交流可以正常充电说明动力电池，电池管理系统没有问题，是直流充电过程有问题。用VDS2000读取BMS系统显示无故障．经检查车辆在直流充电桩充电，插上充电枪，OFF档仪表黑屏充电指示灯不亮，可能是电池管理器没有接受到充电枪CC2的信号，因为电池管理器检测到CC2信号后控制充电指示灯点亮。用VDS2000扫描无法扫描到电池管理器，说明电池管理器没有电源导致无法工作。
2、上OK电用万用表测量充电QCC1和PE的阻值是998欧CC2和PE测量有7.43V电压S+ S－和PE CAN电压2.53V正常。OFF档插上充电枪测量直流充电继电器B44(B)-7针脚有12V电源说明柜子检测到CC1 1千欧的电阻柜子可以输出A+A－电源测量直流充电继电器B44(B)-4有12V电源。（直流充电F1/8保险电源正常）测量B44(B)－5和车身之间的阻值是0.7欧正常。根据电路图直流充电继电器B44(B)-3针脚直接到双路电G2L-5因双路电继电器G77－5针脚和G2L-5针脚是导通的，测量双路电继电器G77-5的针脚无12V电源，根据电路图检查测量BJG03-7和GJB03-7插接件7号针脚时，发现插接
件卡子没有卡到位接触不实，断开插接件测量BJG03-7有12V电源，重新处理插接件后，测量双路电继电G77-5有12V电源，此时车辆直流可以正常充电故障排除。
维修小结：
1、车辆无法正常充电，先看仪表上的充电指示灯是否点亮，如果不点亮说明电池管理器没有检测到CC2信号，可能是电池管理器无双路电源或CC2信号就没有到电池管理器。
2、快速排查方法：在OFF档VDS扫描电池管理器是否能扫描到，能扫描至蜕明双路电源正常，扫描不到电池管理器应检查双路电电源。
全世瞩目的比亚迪系能源车中e5怎么样？
比亚迪在新能源车领域的成绩全世瞩目，旗下的各款新能源车型也都有着不错的销量，比亚迪e5便是其中一款。该车最早于2016年3月上市，目前在售车型为2017款。
比亚迪e5其实就是比亚迪速锐的纯电动版车型，整体设计基本上与比亚迪速锐完全一致，但在一些细节方面进行了调整，如前格栅加入蓝色装饰条，前保险杠造型也更加稳重，车尾右侧加上了“e5”标识等，用以彰显其新能源车身份。
内饰方面，比亚迪e5与燃油版速锐没有太大区别，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板，形成层次感丰富的内饰布局。仪表盘由两侧常规炮筒式双仪表和中间彩色液晶屏组成，可显示电量、挡位、车辆状态等信息。
配置方面，比亚迪e5配备了一键启动、胎压监测、电子稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、倒车影像、电动天窗等诸多实用性配置。2017款比亚迪e5 300尊享型与尊荣型车型将配备中控彩色大屏，进一步提升个性化驾驶体验。除此之外，新车还将配备车内空气调节/花粉过滤系统。
安全配置方面，2017款比亚迪e5 300全系标配ESP车身稳定系统、6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆，中高配车型配备倒车影像+右前轮盲区可视、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等安全配置。
动力方面，比亚迪e5所搭载的永磁同步电动机最大功率为218马力（160kW），峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km/h，电池容量为43kWh，综合工况下续航里程为305公里，以60km/h等速行驶续航里程为360公里。
比亚迪e5的充电接口位于车头LOGO后面，充电系统支持快充和慢充，左侧的充电接口为兼容220V家用电的慢充口，右侧的充电接口为支持比亚迪与国家电网提供的快充口，并且车内电子手刹下方还设置了放电功能。
