销量爆表，实惠好车，ABS配备，实拍比亚迪F3
销量爆表，实惠好车，ABS配备，实拍比亚迪F3在最近二十年里，如果说哪一款自主品牌车型推动了中国家庭拥有汽车，那比亚迪F3绝对称得上是其中之一，而且还是排名靠前的那种!现在很多80后对比亚迪F3仍然很有感情，它的出现让他们荣升成有车一族，细想一下，F3真的给比亚迪创下了很多传奇故事，今天就来看看这款车的具体表现吧。
外观设计上，比亚迪F3的外观设计也是非常耐看的，前脸部分采用了横向排列的设计手法。配合上扁平化的车头，能够营造出不错的视觉效果，镀铬饰条的巧妙点缀也能够带来一定的金属质感，大灯的造型是非常犀利的，内部虽然是卤素光源，但是整体的透光性也不错，引擎盖上方隆起的线条也能增加前脸的肌肉美感。
从侧面看，比亚迪F3的车身长宽高是4617/1716/1480mm，轴距是2615mm，前后轮胎规格均为195/60 R15。从侧面上看，这款车的设计比较简洁，一条腰线从车头贯穿到车尾，让车身看上去更加修长，溜背的造型也是非常流畅的，能够营造出轿跑的即视感。
尾部方面，比亚迪F3尾部的设计略显紧凑，镀铬饰条连接两侧尾灯，能够体现出极强的时尚感，而且尾灯的造型与前大灯相呼应，点亮之后也让人眼前一亮。
内饰部分，的整体设计以耐看为主，中控区域的布局非常实用，各种按键也清晰明了，虽然说用料方面是以硬塑料为主，不过在同级别当中并不处于劣势。在配置方面，这款车还配备了前后电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死等，整体的配置也是相当实用的。
来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性也不错。可惜前排座椅均只支持手动调节。
比亚迪F3后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5MT变速箱。
点评： 比亚迪F3的产品力十分均衡，在紧凑型车中有着不错的竞争力。并且，作为比亚迪品牌的优秀产品，同时它的价格在如今的市场上是十分不错的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。
4万块就能买小车了，能遮风挡雨，家用代步足够，带你看比亚迪F3
最近这天气嘎嘎冷的，早晚上下班吹的冷风，把想买车的决心吹得愈加激烈。但很多年轻人刚出社会没什么钱，驾驶技术还不够老练，有没有一些便宜又能练手的车子呢？还真的有，它就是比亚迪F3，4万块就能买小车了，能遮风挡雨，家用代步足够。
十几年前的比亚迪F3，马路上遍地都是看到它的身影，在那个汽车昂贵的时代，凭借着亲民的售价走进千家万户，满足了许多家用拥有汽车的愿望。现在很多年过去了，时代在进步，可以选择的车型五花八门。但如果想要代步、过渡一下，比亚迪F3还是蛮不错的。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
前脸依旧是家族式的设计风格，狭小的格栅上有镀铬的饰条点缀吗，不至于看起来那么单调。下格栅为贯通式的设计，表面是炭黑色塑料饰板点缀，整体显得十分有质感。犀利的前唇造型，机舱盖上隆起有力的筋线，让前脸显得更年轻有活力。
车身的造型简洁大方，笔直的线条一直延伸到尾部，把车身划分出一定的层次感。圆润饱满的前后翼子板，和微微凸起的轮眉，透露出一丝时尚气息。15寸的钢材质轮毂，可以用朴素无华来形容。
车尾两边的宽大的尾灯组，内部嵌有转向灯带，点亮后具有一定的辨识度。中间是一根镀铬的饰条连接，呈现出一体式的造型，和前脸相互呼应。饱满的后包围设有运动装饰件，真正的排气管隐藏在下方，单边单管出气的方式。
车身尺寸的长宽高分别为4617mm*1716mm*1480mm，轴距为2615mm。车内的空间方面表现够用，满足日常的家庭使用没有问题，同级别里属于中规中矩。车内使用的是皮质的座椅，看起来不失档次感，内部裹有厚实的填充物，对身体有着良好的支撑和包裹性。
内饰方面，对称式的中控台布局，取代中控屏的是一个收音主机，看起来相当的经典。按键区域布局合理，操作起来也很方便。中控台表面是搪塑材质覆盖，看起来属于简单朴树的覆盖。四辐式的方向盘，造型简练大方，属于耐看型风格。
在配置方面的表现就很简练了，毕竟这个价位也不敢奢求那么多，适当的安慰自己说是不爱坏吧。有安全带未系提醒、ABS防抱死、一键启动和无钥匙进入，日常用起来还是蛮方便发。橘黄色的仪表盘设计，显得非常年轻有活力，也便于驾驶时观看。
动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗5.9L。动力表现叫我一般，起步时或超过80码后，驾驶体验较肉。
不足的是，配置比较简练，后排座椅也不支持放倒，大大缩小了空间的灵活性。后轮使用的是鼓刹制动，胎噪和风噪也很明显，隔音效果有待加强。
总的来说，几万块就能拥有一辆经典家轿，动力、空间方面够用，用于日常代步还是非常不错的，还能遮风挡雨。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
百公里油耗5.9L，不到五万的国民神车，比亚迪F3值得一看
说起不到五万的国民神车，大家一定会想起五菱宏光。近些年五菱宏光以极高的性价比和皮实耐用的口碑为人所熟知。由于车身结构的原因，五菱宏光拥有同级别更大的车内空间和更多的承载人数，但也相应地牺牲了部分舒适性和操控性。那么，有没有一款舒适度高，价格不贵，更适合家用的车型呢？有！这款车就是比亚迪F3。
外观方面，比亚迪F3采用了家族式设计。进气栅采用比亚迪家族式曲线，具有很高的辨识度。V字线条从前唇一直延伸到引擎盖，显得更加年轻化和个性化。从侧面看，修长的车头使整个车的比例更加协调、更加美观。虽然比亚迪F3的轮毂只有15寸，但由于底盘较高，看起来并不突兀。车尾部采用分体式尾灯和隐藏式排气管，一定程度上增加了车尾的视觉宽度。
内饰方面，比亚迪F3采用了四幅方向盘和机械指针仪表。整体来看，这样的内饰设计简洁实用，功能区分合理。但美中不足是没有配备中控大屏，而且硬塑料的使用面积较大。
配置方面，比亚迪F3 2020款全系配备转向助力、ABS防抱死系统和胎压报警。不过安全配置和舒适配置是这辆车的短板，官方指导价在五万以内的车型均未配备气囊、后轮盘式刹车以及铝合金轮圈，且2020款全系车型都只配有卤素大灯和两个喇叭的扬声器。
空间方面，比亚迪F3在同级别的三厢车中拥有很大优势，后排腿部空间充足，后备箱容积也达到了430L，这样的空间表现可以满足日常大部分使用场景。但不足之处是座椅填充物较硬，后排座椅靠背角度较陡，长时间乘坐舒适性欠佳。
动力方面，比亚迪F3采用持有可变气门升程技术的1.5L四缸发动机与五档手动变速箱。这套动力系统满足国六排放标准，而且百公里综合油耗只有5.9L。从参数上来看这台发动机的动力并不突出，但可以满足日常驾驶的需要。这台发动机的强项在于省油和皮实耐用，有不少车主表示实际使用油耗要低于百公里5.9L。
结束语：作为一台五万以内就可以买到的汽车，消费者最看重的就是皮实耐用和省油。毫无疑问，比亚迪F3做到了这两点。对一辆车的评价不应该脱离它的价格和使用场景。在成本有限的前提下，比亚迪基于用户的使用场景对这台车的投入做了取舍，将更多的精力集中在汽车的机械部分，使其发动机和传动系统尽可能的可靠、尽可能的减少使用成本和维修成本，以此契合这台车的使用场景。比亚迪F3虽然存在着配置不足、内饰设计较为传统等问题，但是它凭借较高的经济性和稳定性，在五万元以内的家用车市场占据了一席之地，并获得了很多车主的好评。你觉得这款车怎么样？
