比亚迪王传福：第五代DM百公里馈电油耗2.9升，合资品牌份额将会降低到10%

3月27日，比亚迪举行2023年财报投资人沟通会。记者获得的会议纪要显示，比亚迪董事长王传福在会上称，今年5月将推出第五代DM混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里；去年比亚迪海外销量24万辆，今年目标为50万辆，2025年100万辆，未来三年倍增式增长。

此外，王传福还认为，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024～2026年是规模、成本和技术的决战。中国车企新能源产品加速投放将会蚕食合资品牌市场，未来3～5年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。

在全球化方面，王传福表示，地缘化问题需要车企选择“出海+本地化”的战略路径，在欧洲、南美洲、中东等地方，比亚迪与其他中国车企都需要将技术和本地化战略结合在一起，通过海外建厂形成国内与国际两大市场。

2024年2月下旬，比亚迪通过密集推出荣耀版车型发起价格战。王传福称，比亚迪荣耀版车型的主要对手是燃油车和合资品牌，3月份预估销量会超过30万辆，乘用车市场占有率16%，新能源车市场市占率35%。当前秦PLUS已经遇到了产能瓶颈，后续4～5月份将进一步加大产能。2024年，预计全年销量在2023年的基础增长至少20%以上。

2025年，比亚迪将会在DM混动技术、智能驾驶以及芯片算法等领域加大投入，其中DM混动技术有望成为比亚迪业绩增长的重要推手。王传福表示，第五代DM混动技术可以实现馈电油耗2.9升/百公里，满油满电实现里程2000公里。由于目前车型处于供不应求情况，将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DM车型的切换，第五代DM车型的产品热度有望延续1~2年。

此外，比亚迪今年下半年将推出一批20万以内搭载了城市NOA的车型，有供应商方案也有比亚迪自主的方案。王传福称，比亚迪的优势在于规模，能够拿到全球供应商最好的资源和价格，供应商包括TI、华为、英伟达、地平线。比亚迪目前已经建立4000多人的智驾团队，芯片、算法、感知等方面做了很大投入，随着时间推移会展现出优势。在电动化方面，比亚迪计划围绕高端车推出固态电池、高能量密度产品。

王传福还表示，随着价格战深入，单车毛利将会下降，比亚迪将通过提升规模争取保持总的盈利水平。2023年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品毛利率达23.02%，同比增速2.63%，而在2022年上述业务毛利率同比增速为3.69%。高度整合、规模化优势、出海战略、品牌高端化会对毛利带来贡献。

比亚迪对海外市场的布局也在加速。目前，比亚迪已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等多个国家和地区，首个海外乘用车生产基地泰国工厂已奠基，巴西、匈牙利两大新能源汽车整车制造基地也在计划建设中。2023年比亚迪海外销量为24万辆，今年海外销量目标为50万辆，明年销量目标为100万辆，未来三年呈倍增式增长。

东吴证券在研报中表示，考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量等因素，预计比亚迪2024年的销量将达到约400万辆，同比增长32%。其中，出口将达到40万～50万辆，同比增长67%～110%。不过根据会议纪要，比亚迪自身的2024年销量目标为360万辆。

比亚迪王传福：第五代DMI百公里馈电油耗2.9升

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文|魔法师火车7l7C

编辑|魔法师火车7l7C

比亚迪（BYD）再次在电动车市场掀起了一场震撼。根据2023年的财报投资人沟通会透露，比亚迪自豪地宣布，他们的第五代DMI（全新动力驱动系统）在百公里馈电油耗方面取得了里程碑式的突破，仅为2.9升。这一数字的达成，标志着比亚迪在电动汽车技术上的持续创新和领先地位。

比亚迪的第五代DMI动力系统不仅在燃油效率上取得了突破，而且还注重了电动汽车的整体性能和可靠性。这一系统集成了最先进的电动技术，通过智能管理电池和动力分配，实现了更高效的能量利用，为用户提供了更长的续航里程和更稳定的性能表现。同时，比亚迪还在电池技术上不断创新，提高了电池的能量密度和充放电效率，进一步增强了电动汽车的性能和可靠性。

除了技术上的创新，比亚迪在市场战略上也展现出了强大的野心。投资人沟通会透露，比亚迪正积极布局海外市场，并制定了雄心勃勃的销售目标。据悉，今年比亚迪的海外销量目标为50万辆，预计到2025年将达到100万辆。这一目标的实现将进一步巩固比亚迪在全球电动汽车市场的领先地位，推动其成为全球领先的电动汽车制造商之一。

与此同时，比亚迪的产品线也在不断丰富和完善。除了第五代DMI动力系统，比亚迪还推出了一系列创新的车型，满足了不同消费者群体的需求。从紧凑型轿车到豪华SUV，从城市电动汽车到长途旅行车，比亚迪的产品线涵盖了各种不同类型的车型，为消费者提供了更多元化的选择。

在外观设计上，比亚迪的车型也赢得了广泛赞誉。采用了流线型的车身设计和独特的前脸造型，比亚迪的车型展现出了现代感和动感，吸引了众多消费者的目光。此外，比亚迪还注重了车内空间的舒适性和实用性，采用了高品质的内饰材料和人性化的设计，为用户营造了舒适惬意的驾乘体验。

总的来说，比亚迪在电动汽车领域的持续创新和市场拓展展现出了强大的竞争力和发展潜力。通过不断提升产品技术水平和完善市场策略，比亚迪正在逐步实现其成为全球领先的电动汽车制造商的愿景，为推动全球汽车工业的可持续发展做出了重要贡献。

比亚迪的第五代DMI动力系统的百公里馈电油耗达到2.9升，标志着该公司在电动汽车技术领域的一项重要突破。这一成就不仅体现了比亚迪在技术创新方面的实力，更彰显了其在推动电动汽车行业发展方面的领导地位。这项技术突破不仅提升了电动汽车的性能表现，也为用户带来了更为经济环保的驾驶体验。

与此同时，比亚迪的市场战略也展现出了强大的野心和雄心。通过制定雄心勃勃的海外销售目标，比亚迪正在积极布局全球市场，加速推动其成为全球领先的电动汽车制造商的步伐。这一举措将进一步加强比亚迪在全球电动汽车市场的竞争地位，促进全球电动汽车产业的健康发展。

总的来说，比亚迪作为中国电动汽车行业的领军企业，不仅在技术创新和产品研发方面取得了显著成就，而且在市场拓展和品牌建设方面也取得了令人瞩目的成绩。随着全球对电动汽车的需求不断增加，比亚迪有望进一步扩大其在全球电动汽车市场的影响力，为推动全球汽车工业的转型升级做出更大的贡献。