宋plus车标改装成字母吗？

这说法欠妥，魔改不是赶时髦乱改，引进苏-27生产线近20年来，沈飞在其基础上完成了歼-11B，歼-15，歼-16等重大改进机型，为我国空海军提供了数百架主战重型战机，这功不可没。

引进生产的苏-27，虽然对我国当时的战机来说先进得多，但很多设计现在看来非常落后，比如，其使用的模拟电传操纵系统，落后的雷达，只能使用俄制武器，复合材料使用率低等等，国产化不是简单的组装，这些问题必须要解决。如果不思进取，仅打算复制原版苏-27，那即使复制出来到今天也是落后产品，原版引进的苏-27在与泰国皇家空军JAS-39“鹰狮”轻型战机的对抗演习中成绩不理想，就是现实，如果战争打响，复制的苏-27根本无法对抗F-16，F/A-18，F-15等战机。

好在我们看到一个积极进取的沈飞和我国雷达航电，发动机等企业，将苏-27不断改进为现代化优秀战机，雷达换装了我国自研的先进主动相控阵雷达，先进的航电系统玻璃化座舱使飞行员的操作界面得以优化，可以使用我国自研的所有武器，大推力的涡扇-10“太行”发动机和复合材料的大量使用，使战机性能更佳，还赶着我国首艘航母服役的节点研制出了舰载歼-15战机，中国版苏-27终极改进型歼-11D等等等等，这是20年前还在生产歼八的企业所做到的，其成绩不能说不惊人。

至于外观没有大的改变，没有使用DSI进气道等等，这不能说是过错，这些也不是说改什么样就改什么样，苏-27的气动布局无疑是非常优秀的，即使俄罗斯研制苏-35也没改动其气动布局，美国最新生产的F-15比最初的机型强很多，气动外形等也没有大改，也没有使用DSI进气道，咱们是要挖掘苏-27的潜力，使其成为我军的重量级武器，先进可靠最重要，不管怎么改都围绕这个目的，现在看，沈飞的各种改进型号是非常成功的。L

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不少人现在对沈飞不满，认为沈飞只会抱这个苏-27不放，对苏27改改改，比如歼11B，歼15，歼16等等，所以也被军迷称为沈霍伊。而成飞则自主研发了歼10，歼20这样先进的战斗机，军迷也对成飞高看一眼。军备君首先要说，这种看法是错误的，沈飞的歼11，歼15，歼16同样是一款优秀的战斗机，为我国国防做出巨大贡献，沈飞和成飞是两条腿走路，双保险，互相竞争共同进步的。

题主认为将歼11交给成飞，沈飞早就完成魔改了，不知道题主认为的魔改是什么？改成苏57那样的隐形战机？5代机已经有歼20了，国产苏27系列没必要改成5代机，设计作战任务相同的两款重型5代机有必要吗？完全浪费，有这个精力时间还不如设计一款新的，所以沈飞设计了与歼20高低搭配的FC-31。

难道加上苏27加上DSI就算魔改了吗？目前苏27的终极魔改版是苏35，苏35的外形和苏27基本没有太大区别，主要区别就是更换了新的发动机，航电系统，试其达到了4.5代机的性能。我国歼16同样如此，采用全新的航电系统，换装国发，提升其性能，并未采用题主说的DSI，如果说俄罗斯可能没有DSI的技术，所以苏35没有采用DSI，但是沈飞是有DSI技术的，为何也没有采用DSI呢？

因为没有必要。DSI具备重量轻，结构简单，隐身性好的特点，但是也造成高速性差，比如我国歼10A最大速度达到2.2马赫，但是采用同样会发动机的歼10C最高速度只有1.8马赫，骤降0.4马赫，别小看这0.4马赫，战场上可能造成致命的威胁，歼10C性能得以提升主要靠的新型航电可以看的远打的准，而非DSI。

苏27的外形设计已经非常成熟，机动性能优良，其最大速度在2.35马赫左右，如果采用DSI，最大速度可能要降到2以下。苏27的主要对手就是F-15，F-15最大飞行速度在2.5马赫左右，如果战场遇到F-15，岂不是追也追不上，跑也跑不赢？

另外，歼11B通过最新的图片来看，可以携带PL-15导弹了，说明已经采用下马的歼11D的部分技术，如改装了AESA雷达，加装更先进的数据链技术等，性能再次获得提升，这种改装才是是最经济适用的，歼16也是如此。

所以苏27国产家族歼11B,歼15，歼16都没有改装DSI，为了那点隐身性来牺牲巨大的速度，实在得不偿失。不是战机都适合改装DSI的，DSI虽好，但也不是万能的，没必要吹捧它，这两种设计，互有优劣，更具不同作战任务采用不同的设计，常规进气道也并非一无是处，否则欧美为何还有那么多常规进气道战机呢？