比亚迪抛锚路上，拖车到店，更换飞轮，治漏油漏水

比亚迪抛锚路上，更换飞轮。

来，我们看一下新飞轮。都这样别动，站远一点，再远一点，车辆无法行驶，拖车到店。开始看，好这专家来了，专家会诊。等你看这个点怎么走。又漏了这么多防冻液跟机油，绿色的防冻液，这种黄颜色的机油。

这次把这个漏油跟漏水一块修了。从上面流下来的，今天离合器坏掉了，飞龙坏掉了一起搞。前面漏油，落到一个大葫芦一起搞，这里也是，到处漏网，这下面全部漏油，变速箱这边也漏。压缩机上还在漏防冻液，后面这里也漏防冻液，一个三通。这个位置三通，上面三通，一条路放东西。

这现在拆了一部了，这先拆了底部，难搞的很，喷泉除油剂，这螺丝拆不下来。螺丝拆下来之后，半柱又砸不了。半柱这边搞掉了之后里面又紧的很，然后漏油，等会一会修了。这根皮带坏了批了，到时候给它换了。然后这根皮带要不死了，全部暂停了，到时候一会换了。

然后漏油，目前还不能确定到底是哪去走油封漏的还是哪漏的，现在在擦干净，擦干净到时候再再一步确定。擦干净过程中，这边接着拆。拆东西你看漏的，张金嘴螺丝都拆了100多条了。这都拆下来东西，滤芯，管路，这边半轴也难搞的很，大笼帽不是很紧，修了反正也砸掉了。砸掉了半轴难扯的很，翘了半天撬不下来。

借的长长撬棍还是撬不下来。后来买门，皱皱了这个东西搞这么粗铁丝才行。从上面用钣金锤扳下来的，都撬火了，不影响，到时候要炸好。然后现在这这面挡板拆了，那面挡板也拆了，你看起动机漏油，不是说起动机漏油起动机上漏油漏的。

起动机上面螺丝不太好拆，等一会从这个方位拆，刚才从那不好拆，拆了之后把起重机插头，起重机打大线搞了之后，上面上面拆了一部分，只插档位一部分没拆，还有几个螺丝，这个位置也漏水，全看过去。三通从这边看一看，现在变好看。对，这三通漏水，看上有水，背部背部还好，这边也插了好多东西，半轴支架，这边几个螺丝，边边螺丝加上变速箱螺丝。现在都还有这个位置上拆。

变速箱里，变速箱机脚螺丝，这上面四个在变速箱上四个，到时候拆完元宝梁不拆，到时候把变速箱使劲往这里面塞，勉强能把压盘，压盘肯定是拆下来的，飞轮不知道好不好拆。如果到时候飞轮拆不拆，还得把原毛梁拆下来。拆原毛梁拆发动机，发动机那个东西，这底底部已经脱离了，发动机拉杆要拆，管子要拆。

还有一些水管电线，蓝风水管要拆。这边压缩机已经拆掉了，到时候一会把发电机拆了。发电机拆了，进一步确定是冷却器漏了还是啥。这边到时候换一根皮带，皮带火了，两一根一根大的一根小的都要换，这是链条不用换。搞开了。

这么大间隙够换吧。从这到这，够换那个飞轮吧。先把压盘拆掉，拆掉压盘拉掉，然后可以拿掉，这飞轮双质量的，里面应该是能活动的。去球了，这么大的间隙，这个响声听到没？全部坏。朋友们来看一下硬货。德国生产的比亚迪，本来就是垃圾，原厂的也是垃圾，仿大众的，没什么牛逼的。这也是原厂的吗？原厂的飞轮子吗？打个比亚迪就是比亚迪了吗？我会相信吗？真金不怕火炼，拿出来先砸两锤子再说，永远不要相信任何人，不要相信自己的眼睛。

比亚迪抛锚路上，看一下新飞轮，看我上一条视频，新飞轮的间隙。就这么一点，老飞轮从这里转到这里还能要吗？不要过水，双质量飞轮的不要过水。算了跟你们说你们也不知道，根本不知道自己的车。配的是不是这个双质量飞轮？大胆开，坏了找我们就行。想吃麻辣烫就吃麻辣烫，想吃火锅就吃火锅，病了找医生就行。你买个车是为了服务你的，不是你服务车。不要离合不敢踩，想怎么开就怎么开，给我使劲踹，坏了找医生。

你来到这个世界上是享受的，不是吃苦的，不敢吃不敢吃，这上火那上火的，等到死了那一天你想吃什么就吃不下去，没机会知道吧。右后轮轮胎我刚无意间发现，也不行了，随时都有可能要炸。用了12年，不行了轮胎估计是二手的。

12年了，11年第四周的，马上都有可能要炸。我没有上完厕所，这一看，我这是溜出来了。还在加班，马上12点了，没漏油了，这还漏水，换了个山东，靠不值12点？超过12点了，哎。

比亚迪宋Pro：3500km进行首保，小保养一次480元！

对于汽车，后期保养是非常重要的事情，国产车相对于合资车价位上往往会便宜一些。我自己有一台2019款 1.5T 自动豪华版 宋Pro，目前一共开了不到5万公里，最近刚好做了一次小保养，过程进行了实拍，正好和大家来做一下分享，并且总结一下比亚迪宋Pro的保养成本。

从保养周期角度来看，首次保养在3500公里或6个月的时候进行，基本上新车买到手，6个月都能够跑到3500公里，所以很多人会提前去做首保，首次保养4S店正常免费赠送。之后保养周期在7500公里或12个月一次，频率不算太快。其中保养开销比较高的是在41000公里的时候，需要更换的配件有发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、火花塞、制动液、变速箱油，含工时费价格在1600元上下。

从具体配件更换价格来看，机油在174元/4L，工时费在30元。机油滤清器在24元，工时费在30元。空调滤清器在64元，工时费在20元。刹车油在74元，工时费在180元。助力转向油在40元，工时费在120元。火花塞在68元/4支，工时费在80元。变速箱油在464元，工时费在120元。正时皮带在700元，工时费在1000元。正时皮带个人更建议在外面去换，虽然不是原厂件，但不用收取工时费，我自己问了报价，大概在800元。

下面跟大家聊聊小保养流程

1，车辆会进行一些常规保养，会对发动机机舱进行一个小清洁，由于旧的空调滤芯比较脏，所以我换了一个新的。

2，汽车放在支架上升起，放掉废机油，颜色比较黑。

3，抽机油的同时，师傅没有闲着，会对胎压进行检测，看看轮胎有没有戳破的现象，如果没有，胎压不足会进行补气。

4，更换新的机油滤芯，然后加上新的机油，一桶就够了，一切程序完成，更新一下车内数据，进行一下常规检查，整个流程在40分钟上下。

写到最后，本次小保养更换了发动机机油、机油滤清器以及空调滤清器芯。价格上在480元，根据各个地区的不同，4S店价格会有轻微区别，个人觉得小保养不算太贵，所以一直在4S店进行保养。

连续9个月销量破万，一年才保养一次，这台帅气MPV最低还不到8万

最近几年中国品牌MPV车型凭借着实惠的价格、实用的7座大空间赢得了众多消费者的认可。不过这些10万左右的MPV车型中，大部分车型的外观并不协调，尤其是侧面造型。在去年9月份，市场上出现了一款颜值高、原创度高的“双高产品”——比亚迪-宋MAX。

在经过一年的市场检验之后，宋MAX晋升为“三高产品”，因为它的销量也很高。从去年11月到今年7月，它的月销量均在1万辆以上，在3月份销量更是突破了1.5万辆，并且每月均位于MPV销量排行榜的前四名。

宋MAX采用了全新的Dragon Face设计语言，时尚动感；座椅提供“2+3+2”7座和“2+2+2”6座两种布局，丰富了用户的选择；配置表现出色，全景影像、全景天窗、充满科技感的12.8英寸高清Carpad、车联网等都是同级别少有的配置；动力方面，1.5T发动机也足以满足日常使用。不错的综合实力为高销量打下了坚实的基础。

质保&首保

三包有效期：2年或5万公里（以先到者为准）

整车包修期：4年或10万公里（以先到者为准）

首保里程/时间：3500公里/6个月（以先到者为准）

保养间隔：7500公里/12个月（以先到者为准）

优惠政策：赠送一次免费保养

免费保养内容：免去首保机油、机油滤芯的材料费和工时费。

配件价格/工时费

配件价格和工时费不同地区存在差异，本文以北京地区为例。

由于宋MAX全系标配一台1.5T发动机，所以手动挡和自动挡车型的保养费用差异主要体现在变速箱油上。此外，虽然中高配的宋MAX配备了车载空气净化器，但是它净化空气并非依靠空调滤芯实现，所以宋MAX的空调系统使用的依然是常见的活性炭空调滤芯。

宋MAX需使用5W-40级别的机油，在免费首保时更换的是比亚迪专用机油，规格为4L装，价格为225元。之后保养，车主有两种机油可以选择，价格为368元的擎护和价格为398元的美孚速霸（比亚迪OEM）全合成机油。这两种机油售后一般会推荐擎护，也就是本次保养成本分析采用的机油。

保养里程/项目

宋MAX每4年或者10万公里才会更换发动机冷却液，所以在前6万公里涉及不到冷却液的更换。更换机油机滤的小保养费用为580元，6万公里总常规保养费用方面，手动挡车型为6023元，自动挡车型为7021元，价格相差近1000元是因为自动挡车型更换变速箱油的材料费和工时费均比手动挡车型高。

此外，手动变速箱油的更换周期为60000公里，此时并没有和常规保养周期重合，需要注意。自动变速箱油首次更换周期为56000公里，之后的间隔也为60000公里。

保险费用

手动挡车型：以更具性价比的手动智联豪华型为例

交强险+车船税+商业保险总额：首年为4666元，三年总费用为11665元

自动挡车型：以关注度较高的自动智联精英型为例

交强险+车船税+商业保险总额：首年为4928元，三年总费用为12320元

（注：保险总费用在未出险的情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）

汽油费用

油耗为9月4日的口碑数据，随着样本量增加油耗会存在变动

油费方面，手动挡和自动挡车型的“每公里油费”相差不多，不过累积到全年2万公里还是能够差出1300多元。此外油价为北京地区9月4日涨价之后的价格，不同地区会有差异。话说各位那里的油价涨到多少了？

养车一年的总花费

虽然保养、保险、汽油这三项费用中的每一项，自动挡车型都要比手动挡车型贵，但是每月自动挡车型只多花费150多元，全年养车费用也仅仅多了不到2000元，少下几顿馆子这钱就省出来了，所以我的建议是预算够就买自动挡车型。此外自动挡可选择的车型更多，并且配置也更有优势，全景影像、全景天窗、车联网、道路救援呼叫等配置均是手动挡车型没有的。

宋MAX的养车成本和同级别车型处于同一水平（要考虑到油价上涨的因素）。每7500公里/12个月的保养间隔以及每次保养的项目数量在同级别中优势比较明显。

其它方面的表现在文章开始也有提到，宋MAX有着惊艳的外观、丰富的配置、足够的动力以及6座和7座两种座椅布局。综合来看，日常家用代步，宋MAX值得考虑。