深藏不露 比亚迪为国内首家获L3牌照车企

12月份，多家国内外汽车品牌宣布在中国的不同城市拿到了L3级别自动驾驶的测试牌照。正在大家感叹智能化驾驶大家能如此密集激烈竞争的时候，比亚迪官方宣布，早在今年7月份的时候，就已经拿到了L3级别自动驾驶的测试牌照。也就是说，比亚迪是国内首家拿到L3级别牌照的车企。

在汽车行业中，把能够实现自动驾驶的程度划分为五个等级，分别是L1到L5。L1指的是车辆能够自动对一些紧急的场景进行处理，保证车辆的安全，那么L5则是完全实现自动驾驶。现在的很多新能源汽车品牌，都宣称自己的产品多么智能化。但当这次L3拍照的新闻一出来，真实的情况就已经真相大白了。国家政府给车企发放L3级别的牌照，意味着允许L3级别的自动驾驶车辆上路，这一阶段能上路的L3级别的车辆当然还只是试制车。也就说明了目前市面上所有说自己智能驾驶非常好的车，也都最多只有L2级别的水平。

那么L2级别的自动驾驶和L3级别的自动驾驶有什么区别呢？主要还是应用场景的扩大。目前L2级别的自动驾驶，能实现的功能基本上就是自动紧急制动，自适应巡航，在路面交通线画的规整，交通标示牌清晰的路段实现保持在某个车道内自动驾驶。一旦路面条件不符合了，“自动驾驶”就无法实现了。那么L3级别的自动驾驶则能在更多更复杂的场景进行自动驾驶。

班里的学霸都是默默地放大招，比亚迪很少去宣传自己的产品的智能驾驶技术，可能是真的觉得，L2级别的智能驾驶，根本不值得拿出来吹嘘。而在前段时间的测试中，比亚迪反而比其他自称智能驾驶很牛的车型好的多。L3级别的牌照发放，意味着会未来车企之间竞争更多的是在车辆智能化上了。不知道比其他品牌早了接近半年的比亚迪，能在未来给大家带来怎样的惊喜呢？