《小凤用车分享》唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼-里程调节
嗨喽，我是小凤。
今天车子的前挡风玻璃被前车压到的石子飞起来打裂了，现在在交警队等待事故认定书，顺便跟大家分享一下唐DM-i的里程怎么调节？
前挡风玻璃被砸裂的地方
唐DM-i一共为我们提供了5组里程显示数据，分别是总里程、EV纯电里程、HEV燃油里程，里程一（可清零），里程二（可清零）。
从字面意思就可以很好的理解，HEV燃油里程就是发动机参与驱动使用燃油行驶的公里数，这个公里数是保养的一个重要参考数值;EV纯电里程就是这辆车用纯电的方式驱动行驶的公里数。总里程就是燃油和纯电两种驱动方式行驶的公里数的合计。里程一和里程二是我们可以用来平时做一些行驶记录的里程，因为它可以清零，比如说我准备自驾新疆一趟，要记录一下油耗，那么我就可以在出发的时候把里程一和里程二都清零，然后里程一每加油一次就清零，里程二就一直到回家再清零，这样的话我就得到一个行驶的总里程和每次加油以后行驶的里程，方便对能耗进行一个统计记录。他们还可以有更多的记录场景，也欢迎大家探索。
接下来跟大家分享一下怎么调节里程的显示方式。
里程的调节按钮的位置在方向盘左侧的灯杆顶端，按一下切换一次里程的显示方式，5个里程显示方式轮流滚动进行切换，当选择在里程一或者里程二的时候，长按调节按钮进行数据清零。
接下来看图操作。
方向盘正前方的仪表盘右下角就是里程显示的位置
HEV燃油行驶的里程
EV纯电行驶的里程
车辆行驶的油电总里程
里程一
长按调节按钮就清零了
里程二
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度一
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度二
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度三
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度四
里程调节按钮特写
这是里程调节按钮没有按下去之前的样子
这是里程调节按钮按下去的样子
明天跟大家分享一下前挡风玻璃事故处理的步骤和结果。
唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——仪表盘显示信息调节
Hello，我是小凤。
在我平时的分享当中，经常会有车友问道为什么我的仪表盘显示的信息跟他们的不一样？今天就跟大家分享一下唐DM-i仪表盘显示信息的调节方法。
调节按钮全都在方向盘右侧，分别是“菜单/返回”按键，“左右”按键，“滚轮”按键。
先按一下“菜单/返回”按键，仪表盘上的显示信息会发生变化，通过左右按键切换不同的显示界面，再通过滚轮上下滚动选择自己想要显示的信息，最后按一下滚轮确定。
调节按钮全都在方向盘右侧
“菜单/返回”按键
“滚轮”按键
“左右”按键
直接滚动滚轮按钮的话，默认是调节多媒体的媒体音量大小
直接按下滚轮按钮的话，默认是多媒体静音
直接按下左右按钮的话，默认是当前播放器歌曲上一曲和下一曲的切换
直接按下左右按钮切换的音乐显示在多媒体右上方
唐DM-i仪表盘的中间可以选择显示不同的内容，分别有最近50公里平均能耗，能量流动，外接充电电量，平均车速，燃油消耗量，剩余续航里程，瞬时油耗，胎压监测等等。我习惯选择显示胎压或者是最近50公里平均能耗。
这里强调一下，如果车辆发生故障，比如说轮胎气压过低或者轮胎漏气，那么仪表盘的这个位置会优先提示故障信息。如果同时发生两个或者更多故障，那么仪表盘会滚动显示故障信息。有的故障信息还会伴随警报提示音。
以下是图示信息说明。
在默认显示状态，按下菜单/返回按键，仪表盘显示内容会发生变化
按下菜单/返回按键，仪表盘显示内容会发生变化，通过左右按钮切换左右模块信息，滚轮切换上下信息
左右模块信息包括故障清单
左右模块信息包括加速计时器
加速计时器界面，需要在运动模式才能激活
左右模块信息包括空调温度调节
这个界面通过滚轮可以快速选择想要的空调温度
这个界面可以通过滚轮快速选择风速
左右模块信息包括车速提醒
当选定速度以后，行车过程中，车速超过设置速度就会发出提示音
以下是可以单独显示在仪表的信息模块，通过滚轮上下滚动选择，然后按一下滚轮确定选择。
资讯 | 优化里程校验逻辑等，比亚迪唐DM-i系列迎来最新OTA升级
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，比亚迪唐DM-i系列的车主陆续收到了最新版本的OTA升级推送，此次升级主要优化了车机的存储逻辑、剩余续航里程校验逻辑、电控系统处理速度等方面。
唐DM-i更新具体内容：2023款比亚迪唐DM-i
1.优化车机存储逻辑，提升系统性能；
2.优化里程（剩余续航里程）的校验逻辑，提升仪表里程显示准确性；
3.优化电控系统处理速度，提升电控系统工作能力；
4.降低特殊场景下AEB误触发概率；
5.信号诊断逻辑优化，提高诊断覆盖率，降低误报概率。
唐DM-p更新具体内容：2023款比亚迪唐DM-p
1.优化车机存储逻辑，提升系统性能；
2.优化里程校验逻辑，提升仪表里程显示准确性；
3.优化电控系统处理速度，提升电控系统工作能力。
