比亚迪s7？

自冰雪试驾活动发布以来，唐100的消息传播甚广！大家对唐100的热烈关注迪君都看在眼里，赶紧来给大家公布好消息——唐100已定在本月底（2月27日）正式上市！给大家送上一波新车亮点曝光福利，这样的迪君是不是很贴心！

作为比亚迪“542”战略的首款车型，比亚迪唐搭载 “三擎四驱双模”领先科技，百公里加速4.9秒、全时电四驱毫秒级快速响应。唐100延续现款唐的核心技术优势，并在空间、性能、配置、外观、内饰等多方面进行了极具诚意的升级。

其中，最直观的改变就是纯电续航能力的显著提升——从原有的80公里提升至100公里，创下插混车型纯电续航新纪录，唐100也因此得名。

此外，升级7座空间也是唐100诚意升级的显著体现，唐100采用2+3+2的座椅布局，可实现多达8种的座椅折叠和空间组合方案，并带有座椅加热、前后移动、靠背角度等可调人性化设计，灵活百变。

此外，作为新能源SUV的唐100拥有高于同级别的丰富科技配置，例如，新增的全新升级ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、电动尾门、10.1英寸全高清开放式carpad安卓车载系统等智能装备，都极大提升了新车的驾乘安全及便利。

2016年，比亚迪唐累计销量超3.1万辆，稳居中国新能源汽车销量冠军，上市一年多以来获得近5万车主的信赖，是目前市场上保有量最高的新能源SUV车型。“嘿，兄弟，我的也是比亚迪唐！”，像这样唐唐相见的场景经常在各大街头上演！

目前，唐100正在零下30℃的海拉尔冰海雪原接受严寒和冰雪的严苛检验，这场厚积薄发的登场前热身引起众多车友讨论。迪君也相信，新一年，勇者唐100定会不负众望，以出色表现回报大家的期待！

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唐出现的重大意义在于：打破了国产无性能车的诅咒，是零的突破。且在安全性、行驶稳定行方面表现优异，让压抑以久的自主品牌战线看到了打破技术垄断的机会，让广大车友有了一个为国产车感到自豪的奇点，虽然只是丁点星火，但大有燎原之势。

说点细节

性能方面是唐的一大卖点，400多匹马力，800多扭矩，4.9秒的百公里加速，不仅在自主品牌中是首屈一指，在40万以下的价格区间内的原厂车里压根没有对手。要到50到60万区间才能挑出一两款小钢炮或其它性能车型或许能打败唐，上到70多万区间才有特斯拉这个激进分子能教唐开车（狂暴模式 3.9秒破百）～

安全性方面比亚迪做得相当厚道，abs、esp等主动安全系统全系全车型标配，前后防撞梁、主副气囊、两侧气帘等被动安全系统也一应具全。

车身强度方面大家都懂的，公路坦克这个称号不是浪得虚名，我就不多嘴了。

调教方面我不太懂，但日常驾驶中还是很精确的，平稳舒适，悬挂偏软，60过弯明显感到侧倾，这算是美中不足吧，毕竟suv重心太高了。

油耗方面也算一大亮点，但大家注意，唐毕竟是性能车型，如果你当性能车去开，不可能达到2升水平。当然有条件充电的话，你可以0油耗。个把月不充电的话通常都在12左右，或者你可以全程经济时速，也能把油耗降到10以下。高速的话油耗在7.5-9之间。对于2.3吨重的唐胖子而言，这个油耗还算不错，不信的话可以以对比同吨位的x6、普拉多等，一不小心就上20有没有？