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比亚迪logo丑

国产车标都这么丑,看到比亚迪的BYD你就不想买车了?!

不管你是否是国产车车主,是不是国产车粉丝,有一个问题你肯定发出过类似的感慨,或者至少听到过这个声音——“这车标太丑了!”有没有?尤其是全球最大的新能源汽车企业比亚迪…可不止一两个人说因为它车标丑而不愿意买它家车的。

▲08年以前比亚迪的车标,后来据说因为和宝马颜色冲突就重新设计了

▲火红的“Build Your Dreams”

▲放在车上是这样(其实思聪觉得确实比之前好看了呀)

那什么算是好看的车标呢?为什么我们国产的车标大多都让人觉得不满意?品牌本身的口碑会不会也发过来影响着车标在人们心中的形象?

国外的汽车品牌,都是经过了几十年几百年的竞争、进化、蜕变才发展到今天,为我们所熟知,在这期间产品质量和口碑都是被人们所认可的,经得起考验的。同时这些品牌的车标也都是经过了经过了千万次的反复修改、敲打、锤炼,才有了现在的样子。

、。

一个好的车标,具有以下七大原则:一是原创性,抄袭的会永远被社会公众嘲笑;二是饱含企业文化理念或者历史、传统等灵魂性的东西;三是简练性,大道至简;四是谐音要有正能量;五是硬气、霸气;六是艺术性、美观;七是完整性。而我们的国产车标目前大致可以分为两类。

一类是别管好不好看,确实是原创类。

国内的设计师并不都是水平不行,也是有苦衷的。对国内的一些品牌而言,领导层的决定至关重要,而作为设计师能做的也就是换换颜色调调大小,不能做出颠覆性的改变。

第二类就是别管是不是原创,看起来让人眼前一花就行。

这种不考虑自己品牌的定位、历史、未来的发展而一味地走捷径,模仿知名品牌,只是为了让人们能够记住或者就是为了以假乱真的做法,真不知道是哪位脑子进水的领导点头批准的。还是那句话,是好是坏我们都能包容,抄袭这种弯路,还是少走点吧。

设计一个好的logo真的那么难吗?恩,难。除非你是骨骼惊奇自通任督二脉再加上灵光一现,就像王羲之创作《兰亭集序》 那样,一气呵成一个设计创意,还能完美又牛逼。否则的话,难。

▲你以为大众就是volkswagen首字母拿出来放在一个毫无意义的圈里么

▲你以为苹果真的是被乔布斯随便咬了一口就来了个logo么

▲你以为黄金比例只用在女人的身材上么

那车标的样式,到底会不会影响一款车的销量呢?这个就要看你们啦!

所以:猜猜这是谁家logo?

给你一个坚定的眼神!

比亚迪车标为什么字母都少一杠?

中国汽车行业起步晚,感觉他们早些年缺少自信,破罐破摔,连车子的外观和内饰都没有注入设计,更别提车标设计了,曾经很奇怪一个问题,就是这些车企只要花上五百块去猪八戒设计一个标志,也不至于用着那么丑的车标了。一汽的车子一个圈里面写个阿拉伯数字“①”,BYD直接搞三个字母上去,老兄你们是车企,生产高科技汽车的,这标志适合小卖店用吧?还是乡镇的小卖店,但是,可但是,好在现在我们国家的车企基本上都认识到设计的重要性了,从车子的外观,内饰到标志,都在发生颠覆性的变化,这其中有几家车企起到了带头作用,但是这些车企和车型往往被车黑扣上“换壳车”“样子货”等等,车黑们你们不喜欢漂亮的车子吗?就像娶老婆你非要娶凤姐回家天天面对才舒服吗?我们国家的车企,现在设计比较成功的基本都是挖了奔驰的设计师,挖了宝马的设计师这样,所以说这还是初级阶段,未来,我们自主品牌意识到设计的重要性,会开发出更多带有设计感的作品,拭目以待。

BYD毛病多吗?

自主品牌车起步晚,设计团队比较弱,不断设计不断改进,奔驰宝马奥迪都是上百年的老牌车企了,设计团队相对来说厚实一点些。也有心理上的一些因素,在我们眼里一直都认为进口的东西就是比国产的东西好,喊得次数多了,顺口了 都一样。长城魏派汽车的车标就很漂亮啊!

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