关于比亚迪元PLUS提车的相关问题

比亚迪元PLUS是目前15万级别纯电SUV里面特别受关注，而且销量也特别好的一款车，但是目前最大的问题就是提车周期太长。本人也是元PLUS等车大军中的一员，目前已经等车快4个月了。

元PLUS

根据本人长期潜伏在各个比亚迪销售直播间，以及和我的销售对接总结出来的经验，想给买这款车的车友们一些建议。

第一，不考虑配置，想尽快提车，510公里尊荣型，14.78万这款灰色，提车速度最快，没有之一。510公里续航的低配车型提车都快，但属灰色最快，其次白色，蓝色，剩下的绿色、红色不推荐，因为目前包括展车，都没有见过红色的，红色的还需要加2000。

第二，如果在意配置，建议510公里旗舰型，一步到位，而且会比430公里尊贵型（也就是430的高配）快一个月左右。

第三，性价比最高，430公里尊贵型，14.48万的售价，落地价格用不上15万。没有之一 。比全系最低配高一个等级，贵了7000块钱。但是这个7000块，多了很多东西。例如，全景天窗、L2级别辅助驾驶，各种雷达，还有侧气帘等等，感兴趣的小伙伴可以用汽车日报选车时做对比，详细看看。颜色，首推白色，不是因为提车快，是觉的白色比灰色好看。当然想快，还是得灰色。

当然，这时当下的状态，元PLUS，灰色一定是目前同等配置中提车最快的车型，不排除后期比亚迪调整生产节奏策略，优先生产白色。这款车一共有5个配色，我本人比比较倾向于滑雪白，目前就是车不好等。基本上销售和你说3个月左右到车的，你放心，基本上到不了。

510公里续航高配车型轮毂样式

还有就是全系车型的轮毂一共分两款，510高配的轮毂比其他车型的轮毂好看。在意细节的，那就直接510高配车型。

灰色plus

最后，我想说，在15级别的家用SUV中，尤其是纯电的，比亚迪元PLUS一定是你绕不过去 一个选择，希望赶快提到车，后期会和大家一起分享一些用车日常。

比亚迪元UP提车回家10天总结的几个缺点，尤其最后一个...

大家好，我是小雅。比亚迪元UP已经提车回来10天了，今天总结一下这台车的几个缺点，跟大家吐槽一下，尤其是最后一点，简直不能忍。

·第一个就是中控水杯架的位置。好多车子的水杯架都是在档杆的前面或者是侧面，就算是延续大哥元PLUS的设计也好，人家是模仿的飞机档杆，起点位置也高。这个是低矮的水晶档杆，放上两瓶水之后再挂挡，简直太不舒服了，至少也应该与档杆的距离大一点。希望比亚迪的设计师们能听到车主的心声。

·第二个就是车门。平时的力度关门几乎都会显示关不上，非要使大劲才行。上牌的时候也问过销售，他说可能是为了更好的密闭性，密封胶条比较厚，使用过一段时间就会好了，后期再看看还有没有这种情况。

·第三个就是安全带的插口。简直太深了，看也看不到，全靠摸，插几次都插不上去，太影响开车的心情了。

下面为大家看看安全带插口，多让我生气，怎么都不行，对也对不上。我换一个手，换这个手还能看见，还倒方便一点，回去得赶紧买一个加长扣把它装上。

以上就是我给大家总结的3个缺点，优点今天就不说了，优点肯定大于缺点的，等过段时间再给大家总结。

今天的视频就到这里了，关于元UP还有什么可以吐槽的，评论区来聊一聊。关注小雅，带你了解更多的元UP。点赞关注。

元plus终于提车啦，给大家分享一下提车心得

元plus我看了?久，?直纠结要不管换新能源汽车，然后找了?多资料做了?多对比，看到元的定位A级紧凑型SUV，最后终于决定去线下亲自试驾，试驾的感觉非常棒，日常家用不会有什么问题，而且颜值也比较?，还搭配了智能辅助驾驶系统，越看越喜欢就当场订购了。

对于新车来说元的外观线条分明，车身侧面采用溜背低趴的外形，贯穿车身的腰线笔直流畅，有效的增加了视觉冲击力，充满了运动感。

在动力上面，元的动力在?个紧凑型SUV上面?足够富裕的，并且在行驶过程中能带给我们?好的体验，

精致的外观，?别具?格的内饰设计，??款?值??家考虑的车型。