英朗GT跟比亚迪宋哪个质量稳定!哪个舒适型好!哪个值得购买？
看个人需求吧，都是十万以下的车，比亚迪新能源汽车做得不错，不过要在大城市电桩的地方才行，十年福特毁长安你懂的，吉利现在国产品牌做得不错，帝豪真心不错，不介意是国产牌子，可以入手，英朗还行，优惠大，抖动真的没有网上说得那么利害，油耗也不是很高，值得入手
预算10万内买轿车，优惠4万的别克英朗比国产车更好？
说起合资品牌紧凑型家用车，别克英朗在市场上占有很大份额，而且它的销量不错，在紧凑级家用轿车中排名很靠前。优惠完比很多国产车都便宜，相信这也是很多消费者喜欢它的原因。最近我们调查了别克英朗目前买车情况，下面来看看它有啥优惠？
销量不错，提车很方便别克英朗在紧凑级市场中的销量还不错，这和它不错的外观内饰、整体性价比离不开关系。我们从北京一家4S店了解到，上个月别克单店月销量75台，其中别克英朗卖了16台，大概占总销量的五分之一。从店内目前的销量情况来看，卖得最好的是售价12.59万元的2021款改款典范1.5L自动精英型，白色是最受欢迎的颜色。它比入门版1.5L自动进取型贵6000元，配置多出后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能仿皮方向盘、7英寸触控屏、车联网、OTA升级、LED远近光灯等配置，整车性价比很高。而且如果你看上这个热销款车型，店里现车充足，不用浪费等车的时间。
买别克英朗的人，还会考虑什么车？买别克英朗的年轻消费者比较多，他们都是第一次买车，对车的颜值、空间、动力以及价格方面比较在意。我们简单汇总了一下，买别克英朗的人，还会考虑比亚迪秦PLUS和丰田卡罗拉两款车。
有些人买车是通过老客户介绍的，朋友觉得别克英朗还不错，价格也实惠，对于第一次买车的人比较合适。外观内饰看着比较顺眼，后期用车成本也不高，本来觉得意向度挺高。但是后来回访说买了秦PLUS混动版，纯电的不敢轻易尝试，怕充电难和技术不成熟。混动版还不错，经济性比较有优势。虽然购车成本比较高，但是客户还是想尝试一下，所以也有选择比亚迪放弃别克的情况。
还有部分人买车是用来上下班代步，更看重舒适性、安全性、操控性这些方面。之前看过卡罗拉，虽然比较省油，但是安全性不高。后来看了别克英朗，更喜欢内饰做工用料，空间方面也不拥挤，动力也比较给力。再一个就是价格方面，之前了解到卡罗拉优惠是1万多，而英朗优惠4万多。很明显，英朗更符合购车预算，所以也有直接订车的情况。
优惠4万，落地价不到10万根据我们从北京一家4S店了解到的信息来看，以目前销量最好的2021款改款典范1.5L 自动精英型为例，它目前买车优惠是4万元，没有置换补贴，共有两种买车方式：
1、全款直接买，指导价125900元基础上优惠40000元，再加上购置税7342元+保险费4000元+上牌验车费1000元，落地约98242元；
2、分期买，优惠也是40000元，不过需要额外支付3000元的手续费。首付30%的话，有18期/24期两种选择，首付是25770元，月供分别是3341元和2505元。首付50%的话，有18期/24期两种选择，首付是42950元，月供分别是2386元和1790元。
二手车残值方面我们从目前比较主流的二手车平台中找了别克 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，落地价不到10万元，不到一年行驶1.9万公里，现报价8.35万元。
在保养周期方面，英朗1.5L和1.3T大部分项目的保养周期接近，首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，以后每隔6个月或5000km需要进行小保养。我们以一般家用车行驶一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，英朗1.5L大约需要5976元，平均一年大约需要1992元，小保养一次最低为312元。英朗1.3T大约需要7684元，平均一年大约需要2561元，小保养一次最低为464元。
小结：预算10万元买一款家用轿车，很多人都会在自主品脾和合资品牌中做选择，而合资品牌的轿车往往在10万元以上。不过有一款轿车优惠完在10万元以内，那就是上面我们调查的别克英朗，它目前买车有俩优点，一个是有现车，一个是4万元的买车优惠还不错。相比其它合资轿车优惠更高，比如卡罗拉目前买车优惠是1万多，大众朗逸买车优惠是2万多，这两款车落地价都在10万元以上。
那么回到标题问题，预算不到10万，买别克英朗还是自主品牌轿车？英朗在品牌口碑、价格、稳定性上比较占优势，而国产车在设计和科技配置上更新潮。如果想买一款日常家用车，对品牌有追求的话，别克英朗性价比还不错。
选秦PLUS DM-i还是英朗？五个“擂台赛”给你答案
比亚迪秦PLUS DM-i自上市以来销量一路飙升，成为紧凑级轿车市场的爆款车型，与此同时，此前一直在同级家轿销量榜单前列的英朗却是节节败退，偶尔进入月销万台都属不易。购车智囊团对这种变化做了一个分析，对“经典”的英朗和“爆款”的秦PLUS DM-i进行了一个对比，大家可以看看两者的区别在哪里。
此次对比的两个车型版本分别为售价11.98万元的秦PLUS DM-i 55KM旗舰型、售价11.99万元的英朗典范1.5L进取型。
擂台赛开打：全方位“比武”看实力擂台战1:比外观
秦PLUS DM-i的Dragon Face赢了保守派
秦PLUS DM-i的设计沿袭比亚迪Dragon Face设计语言，箭羽龙睛LED前大灯，5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯和最新字体设计的“BUILD YOUR DREAMS”尾标，让原本就灵动的车尾更具设计感。另外，配备的17英寸双子星灵动轮毂也符合当下年轻人的审美。
英朗经过改款升级，还是延续2019年的家族化语言。整体对比旧款耐看一些，但是风格仍然偏于保守，整体看上去并没有那么大气。
秦PLUS DM-i外观兼顾时尚感和运动感，国潮风设计妥妥地赢取年轻消费者的心。英朗的外观换汤不换药，不大符合现在年轻人追求“个性张扬”的性格。这一轮比较，秦PLUS DM-i 明显获胜。
擂台战 2 ：比内饰秦PLUS DM-i“轻奢感”打败英朗“简易实用”
内饰是体现一款车质感的最关键环节。比亚迪秦PLUS DM-i 一经发布，购车智囊团编辑第一时间发回的内饰实拍视频就火爆网络。不乏有年轻消费者一眼爱上它的内饰而即刻下订。
环抱式阔境悬浮座舱，配合水天一线中控台，呈现出满满的国潮风和轻奢感。全新智慧换挡台、多功能集成的BYD Heart纵横之心营造出高级精致的轻奢氛围。同时，秦PLUS DM-i采用人体工程学设计的一体化运动奢享座椅，包裹感极强，红白缝线质感点缀其中，将轻奢感和运动感完美结合。
而包括英朗在内的合资车型一向不爱在内饰上下成本，内饰简陋成为消费者一直吐槽的地方。特别是自主品牌全方面提升自己，在内饰上不断进步后，对比更为强烈。英朗即使是1.5L进取型也只是采取了塑料方向盘，连一键启动功能都减掉了。
这一轮秦PLUS DM-i的内饰优势太为明显了。科技感、轻奢感，做工用料质感，都是消费者考虑的因素。英朗减配太严重了，即使是入门车型，基本的舒适性体验还是要的吧。
擂台战3 ：比空间看车身尺寸，谁大谁小一目了然
从参数来看，秦PLUS DM-i的车身尺寸长宽高都优于同级车和英朗。在紧凑级车中很有优势，内部空间宽裕，能为乘客带来舒适感。后排采用全平的中央通道设计，坐在中间位置也能得到和两侧座位一样的舒适体验，不管是日常家庭出行还是自驾游都绰绰有余。
上：秦PLUS DM-i 55KM旗舰型 下：2021款英朗 典范1.5L进取版
这一轮“打擂台”，胜负肉眼可见。
擂台赛4 ：比动力强者里更有强者
发动机型号，要格外表扬下比亚迪的骁云-插混专用1.5L 高效发动机，其最大功率81kW，发动机最大扭矩为135牛.米，电机最大功率132kW。从表格参数可见，两款车在发动机数据上不相上下，但在秦PLUS DM-i的混动攻势下，高效发动机与大功率电机合力，英朗实际动力还是败下阵来。
上：秦PLUS DM-i 55KM旗舰型 下：2021款英朗 典范1.5L进取版
秦PLUS DM-i搭载比亚迪DM-i超级混动，亏电油耗低至3.8L，每公里仅需2毛钱，满油满电情况下综合续航可达1180公里（120KM版本综合续航可达1245公里）。英朗油耗为5.9L，相对来说虽然也很省油，但是考虑到长期的用车经济性，秦PLUS DM-i胜。
既能享受燃油车的澎湃，也能享受如同电动车一般的静谧，这是比亚迪DM-i 超级混动车型对年轻人的最大诱惑了。如果是我，一定选择秦PLUS DM-i。
擂台战5：比配置比安全良心本土企业全套配齐 合资减配再减配
智能配置方面，车机系统和智能配置上，比亚迪王朝系列早已做到行业领先。
“DiLink 3.0系统的开放性在汽车行业独树一帜。10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，操作灵敏、便捷，使用流畅，可识别多种方言，支持400万+APP海量下载。并且车载K歌系统更是为用户开创了新的娱乐体验。
全系装配手机NFC钥匙并配备蓝牙钥匙，让用户有多种方式潇洒且安全地进入车辆。同时，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、预约开启空调等功能，同时OTA远程升级让车辆实现自我迭代。”
?英朗 eConnect智能网联系统刚推出时，在同级合资车型中还算领先。但是，典范1.5L进取型上并没有搭载几项，且它只有一个USB接口，“手机电量强迫症”怎么办？
安全和智能配置对比上，直接看表格吧。
秦PLUS DM-i全系都配有倒车影像、定速巡航等智能安全辅助配置，能更好的给用户行车带来全面的安全守护。英朗在配置方面不如对手丰富、全面，特别是主动安全功能的缺失，综合价格来看，整体竞争力不强。
车讯短评：十年河东十年河西比亚迪在各方面都突飞猛进，通过对秦PLUS DM-i和老牌合资车的全方位对比，才发现其不愧是“燃油轿车颠覆者”，即使面对英朗这样的经典车型，也能在各方面碾压。怎么选？很明显了。
