看中了比亚迪汉EV和广汽埃安AIONLX，应该怎么选？

说实话，比亚迪汉EV和广汽埃安AION LX都是国产车里头，真正不可多得的好车。当初我在选购的时候也详细对比了这两款车，操控稳定性出色，3.9秒的百公里加速时间非常惊艳，加速推背感强烈，我对这两款车在驾驶方面的印象无比深刻。30万的预算买国产性能车，这两款车都是值得推荐的。由于家里准备有小孩了，考虑到家庭经常用车的需求，我最终还是选了AION LX。毕竟AION LX是中型SUV，空间、舒适性和通过性是ta的优势，实用性更强，以后老婆、小孩坐车里也更舒服，自驾出游也合适。所以那天带老婆去店里试驾后，就直接下订，没过几天就提车了。根据自己的需求来买车，总不会错。而且看你是人生第一台车，我想实用性更强的AION LX，会是比较好的选择吧。希望对你有帮助！

广汽比亚迪是什么？

跑滴滴的都用艾安，应该也不错，就是好像烧了不少，电池安全差点

新车｜对标比亚迪秦PLUS EV，13.98万元起！新款广汽埃安AION S上市

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 近日，我们从相关渠道获悉，广汽埃安AION S新增了4款车型，售价区间为13.98-14.68万元。同时，现款炫530版车型也迎来改款，但售价保持不变依旧为13.98万元。

整车外观设计不变

新车依旧保持了现款车型的设计风格，延续了“星空战舰”的造型理念，前包围夸张的黑色格栅带来了较高的辨识度，内部还居于可闭合功能，进一步降低空气阻力。

延续了现款车型的双色车身和贯穿式尾灯组

车身侧面造型饱满，采用新能源车型常见的隐藏式车门把手，尾部也运用了时下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1880/1515毫米，轴距2750毫米。

内饰采用传统的对称式布局

内饰部分延续现款车型的布局，配备悬浮式中控屏以及大尺寸液晶仪表盘，同时车内绝大部分物理按键也被取消，科技感得到了明显提升。此外，炫530版车型更换了8英寸无车联网版本。

中控大屏显示信息丰富

电动机舱特写

动力方面预计不会有任何变化，作为参考现款车型分别搭载100千瓦、150千瓦以及165千瓦的永磁同步电机。续航方面，新车将全系配备广汽埃安“弹匣电池”，电池容量分别为50.6千瓦时、58.8千瓦时以及60千瓦时，提供NEDC续航410公里、460公里、510公里和602公里四种不同版本。

广汽埃安AION S自从2019年上市以来，在市场当中一直拥有不错的销量表现，根据汽车日报销量榜单来看近半年来累计销量40601台。横向来看，其将会和比亚迪秦PLUS EV（官方指导价格：13.88-18.08万元）、吉利几何A Pro（官方指导价格：12.68-20.78万元）等车型形成竞争关系。

新车 | 售12.68万，埃安AION Y Younger星耀版上市，竞争比亚迪元PLUS

文：汽车日报 陈旭明

AION Y Younger

[汽车日报 产品] 近日，我们从广汽埃安官方处获悉，旗下AION Y Younger星耀版正式上市，官方指导价为12.68万元，相比此前销售的Younger版售价提升7000元，增加了多项配置。目前，AION Y整体官方指导价区间为11.98万-17.98万元。

AION Y Younger

具体来看，此次新增的AION Y Younger星耀版延续在售车型整体外观设计，在售价提升7000元基础上，配置增加全景天幕（或电动天窗）、540度智能全景影像、PVC皮质包覆座椅、主驾座椅电动6向调节，以及17寸铝合金轮辋等配置。

AION Y Younger

回顾AION Y Younger来看，该车的外观设计与在售的AION Y车型保持一致，前脸部分依旧采用梯形格栅布局，两侧配备了“L”形的LED前灯组，尾部整体设计简洁，采用时下流行的贯穿式尾灯组。尺寸方面，AION Y Younger长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距为2750毫米。

AION Y Younger（仅供参考）

内饰上，AION Y Younger同样采用传统的对称式布局，配备10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏，并采用怀挡的换挡机构。配置上，作为入门版车型，AION Y Younger配备6扬声器Bongiovi品牌音响、后排出风口、皮质方向盘、自动空调以及语音控制等配置，在此基础上，Younger星耀版进一步对车内配置进行了升级。

动力方面，AION Y Younger及星耀版采用前置单电机布局，永磁同步电动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为176牛·米。该车搭载容量为51.9千瓦时磷酸铁锂电池组，综合续航里程为430公里。

新车 | 售13.98万元起，比亚迪秦EV同级，新款埃安AION S到店实拍

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 日前，我们从在广汽埃安经销商拍摄到了此前刚刚上市的2023款AION S 炫 530版车型，该车售价为13.98万元。目前，AION S在售车型共15款，售价区间为13.98万-16.58万元，此次实拍的炫 530算作是最低配版本。

2023款AION S 炫 530的外观预计与在售车型保持一致，采用封闭式前脸造型，配备造型狭长的前后灯组。尺寸方面，该车长宽高分别为4805/1880/1545毫米，轴距为2750毫米，定位紧凑型轿车，配备17英寸轮辋，轮胎规格为215/55 R17。

内饰部分，炫 530继续沿用了对称式布局，配备多功能方向盘和旋钮式换挡机构，拥有3.5英寸仪表显示屏和8英寸中控屏，但从视觉效果上来看，科技感的营造确实与中高配车型有一些差距。

配置方面，炫 530相比售相同的炫 580缺少了倒车影像以及4G车载网络，同时炫 580还增加了车外摄像头并换装了55.2千瓦时容量的电池组，CLTC续航里程也相应增加了40公里。所以综合来看炫 530的性价比较低，售价相同的炫 580会是一个更值得推荐的版本。

动力部分，2023款AION S 炫 530配备永磁同步电动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩225牛·米。电池方面，该车电池容量为48.67千瓦时，CLTC纯电续航里程为420公里。