面试比亚迪，还没入职，对接的HR先离职了。有点懵

介绍朋友面试比亚迪，她还没入职呢，对接的HR先离职了。她问我什么情况，这......，我那知道呀！

朋友给我说自己的遭遇时，我感受到了她的担忧，毕竟HR突然离职，公司到底啥情况，心里没底啊。今天就从我的角度聊下自己的东家吧。

本人2022年校招入职比亚迪，工龄一年多点。先说下薪资这块吧，很多人应该比较感兴趣，坐标：gcy，职级E。

工资：12000*1.36*12=195840元。

车补：一年8400元。需要说明，内部员工只有买比亚迪的车才能领取，一个月700元，只要用车一直发。

房补：400*12=4800元。我住的是四人间，一个月房补400。需要说明，只有四人间才有。

季度绩效：12000*0.4*4=19200元。绩效跟所在的部门有关，我所在的科室就是0.3—0.4那个样子。

利润奖：70000元。这个不固定，跟销量有很大关系。比如，2022年比亚迪汽车销量不错，今年9月份发了1.4W*5的利润奖。

综上：195840+8400+4800+14400+70000=293440元。其实在笛子上班，同事之间收入参差还是挺大的。据我所知，很多985直接是c9的，和我一个寝室的室友毕业于清华大学硕士学历，年薪是我的两倍，没办法，谁让人家起点就比咱高太多了。本人211硕士，自认对比优秀差距不小的。在迪子，学历大于一切，关乎你的定级，关乎你的薪资待遇。并且今年校招、社招要求比往年严了好多，还卡第一学历。下图就是我司今年校招的学历要求：

这里有必要给大家介绍下迪子的职级，从高到低依次是A、B、C、D、E、F、G、H、I。D级以上就是集团中高级管理层的职级了，就不多说明了，这个级别较少通过社招、校招渠道去招聘的。大专（含）以下学历的同学进来后最多的职位级别是I级（普工级别）和H级（技术岗位级别）；本科以上学历分为普通院校和双一流院校。普本院校毕业的本科生大部分给到G级（管理岗级别），也有少量会给到H级（技术岗）。普本研究生至少给到F级（管理岗级别）里面最高的小级别或者E级（管理岗级别）。双一流院校的本科同学进来给G级（管理层级别）以上，双一流硕士至少是E级（管理层级别），如果是博士学历的话可以给到对D级，并且还有股权分红。

因为公司规模急速扩展，各项基础设施变得比较超负荷运载，在食堂和等电梯的过程中会发现一个超长的队伍，好在现在公司开始进行分流，一些部门会搬到别的办公地点。迪子工作一天三次打卡，工资是每个月的22号发，但不是本月的，而是上个月的薪资。

关于吃饭。如果不挑食的话，食堂有6块钱左右的大米套餐，一共三个菜。味道要看厨师的心情，感觉有时很好吃，有时一般，有时难以下咽。除此之外，还有自选小碗菜，一荤一素15元以内可以解决温饱问题。需要特别介绍一下迪子食堂里面KFC风味炸鸡，味道和外面一模一样，套餐才几块钱，还有蛋挞，极具性价比。

关于住宿。宿舍有单人、双人，四人间。我住的是四人宿舍，环境一般，所以每月有400房补。具体好坏看我刚入住时拍的图片吧，本人就不做评论啦。

关于加班。加班严不严重，这和部门领导、科室、负责的项目有关。我们科室的领导相对佛系一些，只要能确保项目进度，没人逼你加班，到点下班也是常有的事。当然，如果遇到项目进度问题，加班起来也是很厉害的。我有好几次晚上干到凌晨，周六周日必须有一天加班。现在项目不太急，工作稍微闲一些，甚至还有时间摸会鱼。

关于转正。校招试用期3个月，社招的某个级别以上试用期是6个月，但试用期第4个月会有绩效。

比亚迪有两个体系，一个是比亚迪公司，大家在光鲜靓丽的办公室上班，冬暖夏凉，各种福利待遇不错。另外一个是在比亚迪工厂上班，相对环境没有那么好，也比较辛苦一些。两种环境氛围是绝对不一样的，我身边的同事很多是985院校毕业，大家工作接触起来很容易融入在一起。最后用迪子一些老前辈说的话作为结尾：“你想来比亚迪，如果谈的薪资没让你满意，千万别来，因为工资才是你坚持下去的唯一信念。”

最后再放一张图，我刚入职时的工位，看到显示器和工位放着安全帽是不是有点搞笑，安全帽是为了可以随时下车间。

比亚迪薪资揭秘：求职者要提供过往半年的电子薪资单

以下是在职BYD的前同事花了很多精力整理的信息，期望可以给大家在求职时提供一些便利，大家必须点赞收藏起来。

BYD职位划分

BYD职级共分为9个等级：A、B、C、D、E、F、G，H、I。

其中A～G属于管理层，H、I为技工及普工，每个级别里面又细分为三个小级别，比如H1、H2、H3，G1、G2、G3等。

A为总裁，最高级别；I为普工，最低级别；F为工程师。

BYD员工薪资结构

BYD的薪酬结构比较单一，就是月薪＋绩效奖，很固定。

没有加班费，不存在所谓的义务不义务，属于责任制，事情少时可双休，可五点半下班，忙时需要周六过来，每天晚上十点，十一点下班都很正常。

没有年终奖，没有均摊，也没有旺季激励补贴等。

月应发薪资=底薪×（1＋绩效点），底薪是写入合同的基本薪资，绩效点是浮动的，大部分为0.33，也有0.36的，也有被扣至0.31的。

入职比亚迪三个月试用期、试用期期间只发底薪，没有绩效奖金。

薪资情报

普工的薪资，可以对标FOXCONN的员级，I级主要靠加班，H级有加班和绩效。

F级有绩效和补项，可以对标FOXCONN的S5+。

比亚迪I级员工工资五千左右，H级六千，G级七千五到一万左右，但各职位对应薪资差异很大，不同的事业部，不同的site差异很大，国内的很多制造大厂都是大同小异的。

BYD校招薪资表

跟学历和专业相关，本科、硕士，985、211等，每个选项都有对应不同级距，对号入座就好。

基本工资＝底薪x1.33（33%为绩效，无年终奖）

双非本：非211，非985

计算机类，车辆工程，通信电子类，自动化专业等?专业?相对?较高?。

跳槽BYD，请注意！

要求提供过往半年的薪资单

一同事应聘BYD，第一次是简单的电话面试，第二次面试和HR交谈，各方面都符合要求，但HR要求出具过往半年的电子薪资单！

这下同事很为难，简历上备注的过往月薪，牛皮吹的有点大，没有想到HR也是个精明人，大家的家底都是知根知底的。

这下，该同事就尴尬了。

供应商招募、人员招聘 比亚迪F品牌呼之欲出，以冲击40万至60万元高端市场

财联社6月2日讯（记者 张怡）随着发布时间的临近，比亚迪旗下全新品牌——F品牌的动作逐渐密集起来。

近日分别获取了“2023-2024年度比亚迪新品牌SF车型公关传播服务商招募公告”，以及相关招聘信息。招聘信息表明，比亚迪F品牌正在进行多个职能部门的招聘，包括产品规划岗、产品推广岗、业务支持岗、体验提升岗、平台运营岗和市场营销岗等职位。

有知情人士向记者透露，比亚迪F品牌新车内部代号即为“SF”，是一款硬派越野SUV。

另有行业消息称，比亚迪F品牌全国首家4S店已在广东惠州正式开工，新车或在比亚迪郑州工厂生产。同时，据天眼查 APP 显示，深圳市比亚迪汽车研发公司于5月底发生工商变更，企业名称变更为深圳方程豹汽车销售有限公司。“方程豹”的拼音首字母也为 F，故此行业普遍猜测“方程豹 ”或许即为F 品牌的中文名称。

对于上述消息，比亚迪方面并未作出回应。

据此前获得的信息，这款内部代号为“SF”的新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，并非为网传的增程式技术路线，综合续航达到1200公里。新车最大输出功率超过500千瓦，同时配有前后差速锁加电中锁，采用非承载式车身结构，对标奔驰G级。

目前，比亚迪在市场上保持着较高的增长势头，随着F品牌的到来，无疑将进一步提高其销量。6月1日，比亚迪发布5月产销快报，5月新能源车销量为24.02万辆，同比增长108.99%；今年累计销量已破百万辆。其中，比亚迪豪华品牌腾势5月销量达到11,005辆，腾势D9作为首个MPV单月冠军的中国豪华品牌，其单车销售均价超过42万元。 腾势D9的成功，也给了比亚迪更多“冲高”的期待。

在F品牌新车上市后，比亚迪的高端产品阵营将日臻完善。目前，比亚迪高端品牌仰望已经面世，旗下首款车型仰望U8已于今年4月上海车展亮相；F品牌则定位于腾势和仰望之间，售价预计在40至60万元之间，将在今年年内预售。随着F品牌的到来，连同仰望和腾势，比亚迪高端产品将覆盖30万至百万元以上的豪华新能源汽车市场。

比亚迪董事长王传福在3月29日的2022年业绩发布会上表示，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞亦曾表示，比亚迪今年锁定销量目标为300万辆，包括海外市场和中国市场。