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限量发售20台，升级为7座，全新道奇公羊改装版图片曝光
各位车友，大家好！今天选车网为您带来全新道奇公羊改装版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，选车网从相关渠道获取到了一组全新道奇公羊改装版车型——“猛犸象”（Mammoth 1000）的图片。从海外公布的信息不难看出，新车已经在原来版本的基础上升级成了一台七座SUV，全球限量发售20台，起售价为375,000美元，约合人民币243.2万。
外观部分，作为一个改款车型，新车加入了再次升高了作为猛犸象越野套件的一部分，前脸采用了定制的竞技杠，看起来十分大气。与此同时，新车侧面还搭配有20英寸的防脱越野轮毂和35寸的越野轮胎，霸气十足。
内饰部分，由于新车由原来的卡车底盘改装成了7座SUV，所以乘坐的舒适性也是可以得到保证的。需要说明的是，不同于皮卡车的粗狂，这台车在细节上还可以展现出作为SUV车型的精致，比如按键与旋钮的搭配，看起来就极具特色。另外，中控区域的大屏，也很好地提升了这台车的科技属性。
动力部分，由于新车相比基础版本进行了升级，所以新车了搭载升级调校后的6.2L超级机械增压“地狱猫”（hellcat）发动机，输出功率最大可达754kW，峰值扭矩高达1313N·m。这样的数据无论放在何种车型面前，都是非常不错的。
选车君观点：
与轿车或者SUV不同，关注皮卡车的用户，关注更多的还是这台车的通过性。从这款新车的表现来看，无论是颜值，还是内饰，又或者是升级而来的动力，都是可以很好地满足我们的需求，所以对于用户的吸引力也是必然的。（责任作者 Joe）
不用V8反而更强？全新道奇公羊皮卡有多猛
道奇发布了全新公羊RAM 1500的官图以及相关信息，作为北美皮卡“御三家”之一，道奇这次相当进取，除了外观进行更符合主流审美的改造外，还全面换装了全新的涡轮增压六缸发动机，甚至还推出了增程式，一次满足大部分车迷需求。
虽然道奇一直都以“最容易负担的V8”作为宣传口号，不过那副半球燃烧室的HEMI确实有些年头，尤其是5.7L V8的版本，动力和油耗表现早已落后，这次道奇带来了全新的3.0T直列六缸发动机。新的3.0T采用铝合金缸体，曲轴和气门撑杆都使用锻造工艺，让其基础版本就拥有420马力的最大功率，以及635N·m的峰值扭矩。高功率版本更是提升到540马力，峰值扭矩706N·m。
新的发动机均搭配8速自动变速箱，高功率版本则增加了更高强度的后桥差速器，并可以选择是否配备四驱系统。高强度后桥还可以选配限滑差速器，并配备了相对应的电子限滑，增强车辆的通过性。空气悬架是新增的科技配置，在不同的模式下拥有不同的高低软硬参数，更好地适应路面。
此外RAM还追加了一款全新的电气化车型，名为Ramcharger的新车搭载3.6L V6自然吸气发动机，不过这台发动机的唯一作用，是为95kWh容量的电池充电。由于不需要带动车辆，功率被调整到非常环保的174马力。在102L大油箱的加持下，满油满电的情况下，让Ramcharger轻松拥有超过1000km的续航里程，只用电理论上也能跑232km。
Ramcharger配备了两组还算强悍的电机，前电机最大功率335马力，后电机则为319马力，能让这辆大家伙在4.4s完成0-96km/h加速。在无需大动力的情况下，前轴电机将不会工作，以保证官方宣称的续航里程不会打折太多。
外观上也进行了不少调整，不过整体上还是维持了RAM的老模样，燃油版使用了如今很常见的无边际设计理念，中网除了硕大的品牌标识，尺寸被进一步拉大，这放在这样尺寸的皮卡上多少可以称得上震撼。顺带一提的是，2025款车型新增了Tungsten与 RHO两个车型，前者可以看成是新的顶配型号，后者则是主打越野需求。
灯组部分升级为全LED光源（高配），拥有更立体的LED日间行车灯，点亮后更时尚，而低配版也是LED光源，只是取消了外圈的LED光圈，显得没有那么花俏。
保险杠也会根据不同的车型进行相对应调整，高配车型上的同色保险杠更饱满，看上去更运动大气。
当然如果喜欢为环保出一分力，Ramcharger则带来了富有未来感的前脸，相信贯穿式LED灯组会是这部分消费者喜欢的设计。
个人更喜欢RHO的简朴越野风格，素色的保险杠不惧怕野外恶劣环境的入侵，同时进入角也增加了不少。
侧面是标准的1500车身尺寸，不过部分车型则内藏乾坤，内藏的RAMBOX储物空间非常实用，并且具备密封性以及外置电源。
皮卡在尾部设计上没有太多发挥空间，不同的配置拥有不同的后门开启方式，增程版的Ramcharger拥有更丰富的尾灯细节。
新款也增加了外放电源，提供最大2kW的外放电功率，能供应一般用电器的需求，当然这需要在发动机运转的情况下使用。
内饰采用了全新的设计风格，主体逻辑没有脱离美式皮卡的范畴，纵使拥有大尺寸的中控屏幕，便捷的实体按键依旧不会放弃。此外宽大的座椅使用了高档的皮质包裹，看上去更有豪华车风范，当然这仅限于高配车型。
旋钮式换挡机构非常精致，驾驶相关的保命功能都将通过一旁的按键操作，按键的布局和标识都非常直观，相信在熟悉后能实现盲操作。
新款为副驾增加了一块10.25英寸的娱乐屏幕，以RAM 1500的驾驶舱空间来看并不算大，但确实能为副驾乘坐体验带来新的变化。
Tungsten还配备了23个扬声器的Klipsch Reference高级音响，甚至在前排座椅后方也设置了扬声器，先不说听起来如何，看上去的视觉效果也直接拉满。
小结
RAM这次产品更新放出了大招，新的动力系统无疑是重点之一，全新的3.0T发动机动力参数强悍，足够威胁到隔壁福特的Ecoboost系列，甚至GM家的大V8也有点坐不住。电气化车型的更新出乎意料，也证明了增程式动力系统在大型皮卡上的可能性。不过新款并不是那么快能在经销商处买到，燃油版最快也要到2024年第三季度才能见到，第四季度才会追加增程版，想买V8的消费者还是有足够的机会。国内市场方面RAM一直都有不少的市场，如今排量更小，税费上的优势也更明显，没准能在平行进口市场和福特F-150掰掰手腕，增程式更是切合国内的需求，看来未来皮卡市场还是足够精彩的。
2025款道奇公羊曝光！搭汽油3.0T V6，有史以来最豪华
近日，2025款RAM 1500曝光，该车并未完全重新设计，但它标志着该品牌的重大变化，并取消了保险杠上裸露的钢材和去年的HEMI V8 发动机。但整车设计更加时尚，并换装更干净的塑料仪表板和双涡轮增压直列六缸3.0T发动机，可提供更大的动力和更高的燃油效率，车内还升级了材质和配置。
当然，经过所有这些改进，改款的1500比以前更贵，起价为 40,275美元。事实上，有一款名为 Tungsten 的全新顶级内饰，起价为 87,155 美元。这些数字也未计入目的地和装卸费（1,995 美元）。
2025 Ram 1500 Tungsten 满载时的测试价格为 90,535 美元（不含运费）。该价格的一部分是引擎盖下的飓风 3.0 升直列六缸双涡轮发动机的标准高输出版本。它可产生 540 马力（403 千瓦）和 521 磅英尺（706 牛米）的扭矩，并通过八速 Torqueflite 8HP75 自动变速箱将扭矩发送到所有四个车轮。
该传动系统套件还包括一个两速分动箱和多种操作模式，例如 4WD 自动、4WD 高、4WD 低、空档和锁定。Ram 还提供三种不同的轴比，包括 3.21、3.55 和 3.92，以便买家可以根据自己的用途选择最佳的一种。值得注意的是，Tungsten 仅提供3.92轴比。
有趣的是，它尚未公布高输出飓风发动机在燃油经济性方面的具体表现。Ram 确实表示基础3.6升 V6 Pentastar 发动机在高速公路上的油耗应为 24 mpg，因此我们预计 H/O Hurricane 的油耗会低于此值。不过，普通 SST 版本的飓风发动机最终可能会接近 24 英里/加仑。如果配备得当，Ram 1500 的牵引力可达 11,580 磅。
Tungsten版本最值得注意的便是车内配置，将碳化钨钻头滚花图案遍布整个车内，搭载14.5英寸纵向信息娱乐系统，支持Uconnect 5，以及前排10.5英寸信息娱乐系统和12.3英寸数字仪表盘。还提供全彩平视显示器。
整车座椅采用豪华皮革材质，并支持24向可调节加热、通风和按摩。后排还可享受到前排座椅后部的后向扬声器，整车还提供宽大全景天窗。整车采用23 扬声器 Klipsch Reference 音响系统，车内提供隐藏的电源插座。后排座椅下方是另一个紧急存储空间，床可容纳高达 2,300 磅的有效负载能力和 53.8 立方英尺的存储空间。
2025 年，Ram通过新的调校和四角空气悬架修改了悬架套件，采用双横臂前悬架和五连杆后悬架。在道路上，这些改进体现在行驶质量的平稳程度上。转向中心相当麻木，这款皮卡的巨大质量在它改变方向和停止的方式上显而易见。
Ram 1500 Tungsten 最令人印象深刻的地方是在高速公路上。它不仅是大型 SUV 的舒适性，而且其可用的驾驶辅助装置也让旅途变得更加轻松。它标配了 Ram 的主动驾驶辅助系统，这是一种 2 级半自动系统，我们发现它在日常交通中效果非常好。它不仅自然，而且可以轻松地走走停停，无需干预即可保持卡车移动。
2025 年的新功能是新的免提主动驾驶辅助程序，其工作原理与福特的 Bluecruise或通用汽车的 Supercruise 类似，这意味着它被地理锁定在预先编程的高速公路上。一旦进入其中一个，系统就可以完成所有转向、加速和制动，而无需驾驶员持续交互。
总而言之，这是有史以来最豪华、最先进的公羊卡车。毫无疑问，它功能强大，相当豪华，并且配备了当今一些最好的技术。我们必须等待驾驶 Ram Ramcharger 和 Ram Rev 才能知道整个 2025 Ram 1500 系列是否能跟上福特和通用汽车的步伐，但 Tungsten 为我们提供了足够的信息来比较顶级装饰。
为此，我们认为它是GMC Sierra Denali Ultimate和福特 F-150 Platinum Plus 的有力竞争对手。事实上，作为一个完整的套件，它可能比那些竞争对手略胜一筹。它们都享有相同的三年有限保修和五年动力总成保修。您更喜欢哪一种可能取决于非常具体的使用案例和个人喜好。
关于道奇公羊suv7座参数的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
