作为国内著名旅游城市的杭州，除了比亚迪外还有其他品牌的新能源公交车辆吗？

比亚迪目前包含电子、汽车、新能源、轨道交通四大领域

电子领域——业务范围：智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统以及医疗健康等；比亚迪电子（国际）有限公司于2007年在香港独立上市，2020年，比亚迪电子总营收731.2亿元，净利润54.4亿元；已经成为比亚迪最挣钱的一个领域了！

汽车领域——业务范围：乘用车/商用车整车业务和零部件业务；

整车业务：以乘用车为主、商用车为辅；乘用车包括燃油车和新能源（插电式混合动力/纯电动）车，主要产品系列为王朝系列和e系列；商用车包括纯电动的客车和卡车，代表车型K8/K9。虽然这几年陆续也有几款好车上市，销量却始终上不去，离第一梯队越来越远了！

零部件业务：掌握新能源汽车动力电池、电机、电控、芯片等全产业链的核心技术，这也是比亚迪汽车的核心竞争优势，2019年比亚迪将核心零部件业务均成立独立公司（弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技等），面向全市场销售，目前来看表现还是一般！

新能源领域——业务范围：电池、太阳能、储能等；也就是现在的弗迪电池有限公司，产品覆盖消费类电池、动力电池及储能电池等，核心业务还是汽车动力电池，明星产品是去年推出的“刀片电池”；作为比亚迪起家的领域，现在的发展却不如人意，市场份额已经不到宁德时代的1/3，“走出去”的步伐也比较慢！

轨道交通领域——业务范围：跨坐式单轨“云轨”和胶轮有轨电车“云巴”；这是比亚迪最新进的领域，投资巨大（据说前3年便投资50亿），目前收效却甚微；重点产品云轨在国内基本被政策限制，倒是不受限的云巴在好几个城市（深圳、银川、重庆等）有一些线路运营或在建。

比亚迪都包含什么产业领域？

电池事业

可能很多人也知道，正是这一行业带领比亚迪起家的。而如今的比亚迪，早已凭借动力电池领域的技术实力跻身全球三甲之列了。

同时在镍钴锰酸电池和超级磷酸铁锂电池领域的技术实力也同样处于行业领先位置。

IT电子事业

在这一行业，比亚迪专为国内外顶尖手机品牌IT代工和智能终端制造，像我们熟悉的华为、小米、VO、苹果、三星等知名手机品牌，实际上都是比亚迪的客户。另外，比亚迪研发的金属手机壳，也已经成为了妥妥的行业标杆。

除此之外，比亚迪在车载智能领域的研发也非常成功。比如比亚迪王朝系列采用的可360度旋转的中控屏，处于领先位置的配套Dilink生态系统等等，今天我们就不一一细数了，总之在这一行业，比亚迪称得上是跨界最成功的。

乘用车事业

这一领域也是大家最熟悉的比亚迪了，从最初的国民神车F3，到后来的F6 、速锐、S6、S7等燃油车，再到如今横贯燃油车和新能源领域的王朝系列。尤其近年来比亚迪在混动、插电混动和纯电动汽车领域，凭借着自身得天独厚的优势，已然成为了国内新能源行业的霸主。

商用车事业

作为首个被欧盟认证，并且出口至德/美/英/法/日等多个汽车工业强国的比亚迪纯电动大巴，而且还是以高出国内近一倍的价格出口，由此可见，比亚迪的技术实力和产品实力。

在中/重卡车、货车领域，比亚迪几乎已经覆盖全领域。其中主要以EV纯电为主的渣土车和清道车被广泛利用。而且预计后期还会增加HEV和PEHV混合动力重卡车型。另外，比亚迪在矿山车和特种车领域，也同样有不俗表现。

轨道交通

被称之为云轨和云巴的单轨电动列车，除了具备施工周期短、架设成本低等优势，最重要的是可以缓解目前普遍存在的交通拥堵，增加通勤效率。当然，轨道交通的高科技含量和智能化含量非常高。否则也不可能做到无人驾驶、人脸识别上车、进站自动分离、脱离、整车运行等颠覆性工作程序。虽然国内因为某些原因，暂时不便于广泛普及云轨，但很多对云轨认可的还多其他国家，却已开始着手建设中。

比亚迪的涉猎范围大致分为以上这五大类，至于细分市场，像教育教学、航天领域的火箭项目、矿业、光伏储能等行业，比亚迪也都有涉及。这样的比亚迪你认识吗？看来造车真的是比亚迪顺便的事。