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比亚迪宋dm行驶中可以自充电

比亚迪宋DM-i四种充电方法以及所需要的时间分享

宋DM-i是比亚迪王朝系列中最受消费者欢迎的车型之一,目前官网在售的宋DM-i有两种版本,分别是宋Pro DM-i和宋MAX DM-i。

比亚迪宋DM-i

其中,宋Pro DM-i有两个版本五款车型,分别是三款51KM续航搭载弗迪8.3KWH磷酸铁锂电池的车型和两款110KM续航搭载弗迪18.3KWH磷酸铁锂电池的车型;宋MAX DM-i有两个车型五款车型,分别是两款51KM续航搭载弗迪8.3KWH磷酸铁锂电池的车型和三款105KM续航搭载弗迪18.3KWH磷酸铁锂电池的车型。

弗迪刀片电池

对于混动新能源车型,最为消费者关注的还是如何充电这个问题。接下来,笔者将结合近期用车体验以及整理的资料和大家分享一下,比亚迪宋混动新能源该如何充电。

比亚迪宋DM-i

方法一:使用比亚迪10A1.5KW随车充

比亚迪宋DM-i作为混动新能源车型,消费者购车时,会随车充赠送一个功率为10A1.5KW的随车充电器。这个充电器可以直接插在家里普通的10A的插座上,直接给比亚迪宋新能源车充电,可以达到每小时充1.5度电的速度。

如果使用这个随车充,按照1.5KW每小时的速度给比亚迪宋DM-i充电,搭载8.3KWH电池的车型完全充满理论上只需要8.3KW÷1.5KW=5.5H;而搭载18.3KWH电池的比亚迪宋理论上完全充满则需要18.3KWH÷1.5KW=12.2H。

方法二:使用普诺得16A3.3KW随车充

比亚迪赠送的随车充只能插在家里10A的插座上充电,而我们日常生活中16A的大三孔插座也是比较常见的。相比于10A的插座,16A插座允许承载更大的电流,插在这样的插座上给宋DM-i充电,充电速度会更快一些,可以达到3.3KW每小时。

如果比亚迪宋DM-i按照这个速度充电,每小时可以充3.3度电,搭载8.3KWH电池的车型完全充满理论上只需要8.3KW÷3.3KW=2.5H;而搭载18.3KWH电池的比亚迪宋理论上完全充满则需要18.3KWH÷3.3KW=5.5H。

使用随车充的好处就在于只要找到一个10A或者16A的插座就可以给宋DM-i充电,如果开车临时外出或者回乡下老家这些没有很丰富的充电资源的地方,就可以给车临时应急补电,效果非常不错。

方法三:使用比亚迪壁挂式充电桩

比亚迪宋DM-i在购车时,如果选购的是旗舰Pro车型,会随车充赠送一款功率为3.3KW的交流壁挂式充电桩,而购买运营或者其他版本车型的车主如果需要安装这款充电充电桩,就需要自行购买充电桩以及安装套餐。

安装使用这个比亚迪充电桩需要有固定的车位以及物业相关的证明,安装好以后就能在家以3.3KW的速度给车充电,所需要的充电时间和方法二使用普诺得16A3.3KW随车充效果一样。

以上三种方法是比亚迪宋DM-i的交流充电方法,能够支持最大3.3KW交流充电功率的宋DM-i使用普诺得随车充或者比亚迪壁挂充电桩显然充电速度会更快一些,所需要的充电时间也更短。

对于宋DM-i来说,使用普诺得随车充效果要比使用家用充电桩更好,因为随车充可以跟车携带,而充电桩只能固定在车位使用。而且普诺得随车充设计有双重温控保护,可以实时保护充电过程的安全,智能屏显也能帮助车主实时掌握充电过程中的各项充电数据。

方法四:使用直流快充

直流快充并不是所有的比亚迪宋DM-i车型都能使用的,只有宋Pro DM-i的110KM版本和宋MAX DM-i 105KM版本的才支持直流充电,并且只能支持最大18KW的功率。如果使用这样的功率给宋DM-i充电,将18.3KWH的电量从30%充满至80%需要半个小时,如果要完全充满,至少需要一个小时左右。

比亚迪宋PLUS DM-i充电方法分享以及便携式充电器推荐

比亚迪宋PLUS DM-i作为比亚迪王朝系列中最为热销的车型,它搭载的是比亚迪超级混动DM-i系统,涵盖了骁云插混1.5L高效发动机、EHS电混系统以及DM-i超级混动专用刀片电池和交直流车载充电器等核心,广受大众的喜爱。不过与以往有所不同的是,它是一套以电能为主的混动系统,也正是基于此,所以它的能耗出色,广受消费者的好评,近期的一系列数据也能表明这辆车的热度。那么它作为一辆以电能为主的混动新能源车,如何充电相比成为了大家最为关心的问题,那么接下来小编就给大家详细介绍一些关于比亚迪宋PLUS DM-i的充电方法。

目前在售的宋PLUS DM-i共有7款,我们可以依据车型所配备的电池容量简单的将它们分为两类:8.3KWH和18.3KWH两种版本。8.3KWH版本的宋PLUS DM-i不支持直流快充,18.3KWH的宋PLUS DM-i可以支持最大18KWH的直流快充,但是无论哪个版本的宋PLUS DM-i都可以支持最大3.3KW的交流慢充。

如果是宋PLUS DM-i 18.3KWH版本的,我们可以通过手机的高德地图搜索附近的充电站,驱车前往就行。当使用直流快充的给18.3KWH版本的宋PLUS DM-i充电时,最快功率可以达到18KW每小时,也就是差不多1个小时就能完全充满。

那么不能使用快充的8.3KWH版本的宋PLUS DM-i该如何充电呢?比亚迪如今实施的方案是旗舰Pro车型购车时赠送一款功率为3.3KW的壁挂式家用充电桩,并附带30米的安装及素材,而其他如豪华、尊贵、尊荣、旗舰的车主如有充电桩的需求,需要自行在比亚迪商城自行购买。

如果在家安装充电桩,最好提前申请一个单独的电表。这是因为充电桩是大功率用电器,即使是3.3KW功率的充电桩,也比我们居家常见的空调、冰箱等用电器大得多,为了避免影响家庭用电,申请一个单独的电表不仅可以保证家用电器的正常运行,而且还能享受阶梯电价,何乐而不为呢?

申请其实是比较简单的,无论是城镇住房或者是农村自建房,申请电表的流程都是差不多的,唯一不同的是,城镇住房需要沟通物业并获得批准,然后才能前往供电局申请;而农村住房就省略了这个步骤。前往附近的供电所申请是一种方法,其实也可以直接用手机APP申请,只要下载网上国网或者南方电网(云、贵、黔以及两广地区用户),然后上传相关的材料就可以申请了。申请电表完全是免费的,申请好以后,会有工作人员联系你并且上门勘测并安装。

安装好电表以后就可以开始安装充电桩了,因为宋PLUS DM-i随车赠送的充电桩功率为3.3KW,安装的线材一般都是不低于3芯6平方的,使用较粗的线路是为了保证用电安全。宋PLUS DM-i使用这个充电桩给车充电,最大功率可以到达3.3KW,8.3KW版本的宋PLUS DM-i使用这个充电桩充电,最快只需要8.3KWH/3.3KW=2.5H就能完全充满;而如果是18.3KWH版本的宋PLUS DM-i,完全充满也只需要18.3KWH/3.3KW=5.5H。

所以这个充电速度还是蛮快的,即使是不支持快充的8.3KWH版本的宋PLUS DM-i也能快速充电补能,所以有条件的车主一定要在家安装充电桩,因为经常使用快充其实对电池是有一定的伤害的,因为它不经过车载电机直接作用在电池上的。就目前而言,慢充交流充电桩不失为一种最好的补能方式。

那么没有安装充电桩条件的车主亦或是宋PLUS DM-i的充电桩购买价格比较贵,有没有什么其他好的充电方法呢?有,这里笔者推荐使用普诺得16A3.5KW的便携式充电器。普诺得是一家专业从事新能源充电设备的企业,旗下多款新能源充电设备因为物美价廉广受消费者的好评,不仅性价比高而且安全性能好。

和宋PLUS DM-i赠送的充电桩一样,普诺得随车充的充电功率同样是3.5KW,所以在充电速度和充电时间方面,两者效果是完全一样的。8.3KWH版本的宋PLUS DM-i使用这个随车充给车充满电只需要2.5H;18.3KWH版本的宋PLUS DM-i充满电也只需要5.5H。和比亚迪充电桩相比,普诺得随车充最大的便利就是可以随车携带。在一些偏远地区或者城乡结合部没有完全普及充电站的情况下,只要找到一个16A的大三孔插座就能给车充电,还是非常方便的。

这个普诺得随车充还随货赠送16A转10A的转接头,因为我们日常生活中最常见的插座还是10A的,如果临时找不到16A的大三孔插座,是可以换上转接头直接接在10A的插座上使用的,这也就避免了有电却无法充电的尴尬。16A和10A插座的区别就在于两种插座的规格不同,所通过电流电压不同,所以不能混用。

另外在顺便介绍一下普诺得随车充的安全性能,它不仅在带2.4英寸的炫彩显示屏,可以实时显示充电过程中的各项数据;而且还有双温控保护,当充电温度冲过85度时会自动停止充电,这个功能是非常好的,就比如今年南方绝大多数地区的温度都超过了40℃,有这样一个功能就是在炎炎夏日给车充电,也不用担心温度过高引起的灾害。

比亚迪宋DM慢充升级快充解决方案

老款宋dm不支持快充,现在慢充桩少的很,快充桩到处都是,研究了好长时间,终于解决了,分享给车友。有几种方案,都深入研究过。
第一种,加装机舱快充,这个成本最低,一千多块钱搞定,优点就是成本低,缺点就是改装车辆,出现问题保险公司,厂家都不管,风险较大,而且需要打开机盖充电,感觉不太美观。
第二种,改装dmi的转接头快充方案,这个需要三千五左右,支持熄火充电,问题还是改装带来的风险问题
第三种,全原厂dmi转接头快充方案,六千左右,卖的商家比较少,不清楚稳定性,成本高,同样的改装风险。
第四种,使用直流桩取电器,价格一千多到三千多不等,无意间某宝看到的,原理是诱导直流桩输出350v直流电,然后再变压为220v交流电,然后使用16a充电枪给车充电。缺点是还是慢充,需要充五个小时。优点是没有改装车辆,慢充对电池伤害也小,而且有少数是正规厂家生产,安全性有一定保证。
研究了几个月,最后我选择了最后一种,主要是公司门口有国家电网的快充桩,上班充上,下班去开,刚刚好。

3.3kw的充电枪插上,充电桩自动输出3.3kw

百分之九充满用了16.3度,原来在慢充桩百分之九充满用了16.01度,取电器的损耗可以忽略不计了

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