比亚迪这款国产车怎么样？为什么有人说比亚迪垃圾呢？
今天提了一辆新唐80感觉大气有档次，提速太快有点晕啊，别的好多功能还不太清楚，在慢慢学习中，不过为国产车及中国制造能有今天的成绩感到骄傲
为什么西安比亚迪天天招聘呢？
在垃圾眼里，他自己就是垃圾，我开过也做过很多车，帝豪，比亚迪，长安逸动，奇瑞艾瑞泽，大部分都是这个价位的，说实话论操控性和乘坐舒适性，我觉得比亚迪真心不错。很稳。也很扎实，最看不过的无非是车名，吐槽这么多年也没有改，要不然肯定销量很高的。
我为什么那么讨厌比亚迪？
我为什么那么讨厌比亚迪
刚来比亚迪上班，我对比亚迪充满了崇敬，自认为，即使工资给我少点，我也甘愿为比亚迪付出我的光和热。
刚上班几天，比亚迪就给我深深上了一课，由于我的工作是特殊工种，需要相关的操作证，来之前我已经告知招聘人员无证，谈好工资，试工通过，上班了又告知我没证不能按有证发工资，需要每小时降八元。我觉得这是套路，心里很不舒服。
人事刘工告诉我，把证办下来可以申请转回来。只好想法办证了。
来到车间上班几天，和老员工聊天，知道比亚迪一些事情，比如，节假日没有福利，每天实上工时11个，早上七点甚至更早起床，晚上九点下班，有时，九点后还要多干一些时间，这些是没有工资的。
车间管理很严格，厕所不能抽烟，垃圾分类投放，错投会处罚，上下班打卡之外还要每天两遍点名，班组也要记工时，晚上下班还要到办公室排队签名。
上班没有工作鞋、服，需要自己买，忙的时候请假不批。
如果你上班开的车不是比亚迪的，是不能进入厂区的，附近最近的停车场也要一公里多。
厂里不管吃，五元的肉菜全是鸡肉。每天吃饭小跑着去，慢了会排队很久。
车间里每天会规定产量，这个量需要很努力才能完成。很多新来的人适应不了干几天就走了。导致老员工很少，新来的人占大多数。
来比亚迪上班最好不要请假，要不会很惨。
我们车间的主事领导对工人是没有尊重的，各种苛刻的管理规定把工人当仇人一样对待。工人需要无条件服从。
还有很多需要吐槽的东西不再一一列举。
还好，我已经离职了，要不在那里每天都是度日如年，讨厌比亚迪工厂让我以后也不想接触比亚迪任何东西。
美国车才是最牛的，比亚迪是工业垃圾制造厂？
?最近，某品牌的美系车出了一款百公里加速2秒的新能源车型，引起车圈一片哗然，甚至有人开始说，“地球上的最强的电机的只有它，比亚迪就是纯纯的工业垃圾制造厂”之类的言论。
刘饽儿只想评论一句：狂成这样，至于吗？
在好奇心的驱使下，刘饽儿去查了一下这款车的极速，达到350公里/小时，确实厉害。
但如果他们知道极速达到400公里/小时的比亚迪，会是怎样的心情呢？
这不，仰望U9在株洲的测试就来了，帅气的风火轮这次就不说了，此次测试仰望U9的极速可以达到400公里/小时，这到底意味着什么呢？
意味着比亚迪在电机控制上，可以达到世界顶级水平，注意不是世界领先，是世界顶级，再一次让比亚迪的三电系统，即电池、电机、电控，都达到世界顶级水平。
此前，有很多“泰迪”说“不是我们不能做，只是没必要”，这句话再次得到验证了。我们也许一辈子也用不到200公里/小时以上的极速，还是那句话，极速就像核武器，可以不用，但不能没有。
美系车面对极速可能达到400公里/小时的仰望U9，还有接下来的仰望U6，还有方程豹的跑车，甚至更加平民的车型上，比亚迪也都会把极速拉到200~300公里/小时以上，差距是不是拉开了？
至于仰望U9为什么会性能这么强悍呢？
答案也很简单那，因为采用了四个电机，而且每个都达到1000多匹的马力输出，为车辆提供了惊人的加速能力和最高的时速，零百100的加速有望达到2秒以内，急速超过400公里/小时，还采用了智能可变悬挂系统，从而确保车辆在各种行驶状态下的稳定性和舒适性，堪称地表最强。
所以，?刘饽儿敢说，在核心技术领域，以比亚迪为代表的中国自主品牌正在做到全方面的领先，世界遥遥领先。????
