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比亚迪s7风扇电阻

比亚迪整车控制器的介绍

图一比亚迪整车控制器安装位置

大家可以看到,通过图一,我们可以看到我们的整车控制器啊,它主要是安装在我们的这个座椅下面,从我们的图片上也可以看出啊,这个厂家的资料给的很全,包括了我们螺丝的扭力打多少啊?

图二整车控制器原理图

通过图二,我们可以看到我们的整车控制器,它采集我们的温度信号啊,电池电压的信号啊,电阻信号,水温信号啊!风扇油门冷却信号等等

图三整车控制器故障代码定义

图三我们可以看到我们的故障代码有快头的,比如说是通讯故障,这个t00120787的好像也是这个通讯故障p开头的,是我们的电池的故障灯的

图四比亚迪整车控制器拆卸流程

大家通过我们的图纸看到我们的比亚迪整车控制器啊,他的一个拆卸流程啊,很详细,由我们的3d模拟展示出来

图五整车控制器的一个更换流程

通过图,我们可以看到,如果换我们的整车控制器,需要编程设码,还用的我们的专检电脑进行标定啊,而读取数据流等等,一定要注意这个安全措施,非专业人士切莫操作,谢谢

大家觉得我写的好的话,可以点个赞关注支持一下,在这里感谢大家一直以来的支持,谢谢,再见[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]

比亚迪F3无法启动、起动机不工作

一辆比亚迪F3,客户反映:该车无法启动,起动机不工作。

原因分析:

1、起动机故障

2、起动机线路故障

3、继电器故障

4、BCM故障

排查过程:

1、车辆拖回店检查,踩住离合器踏板启动按钮绿灯亮,按下启动按钮启动机不工作仪表灯点亮,依据线路图检查保险F1/11正常,检查启动继电器G72-1与G72-3都有12V正电,

检查G72-2按下启动按钮启动继电器无启动信号;

2、启动信号是由BCM提供给启动继电器的,正常情况下踩住离合或空档踩下刹车踏板启动按钮指示灯变绿这时按下启动按钮BCM就会控制启动继电器使起动机工作;

3、该车踩下离合器启动按钮绿灯亮按下启动按钮仪表灯点亮但是起动机不工作BCM没有给启动继电器信号,怀疑BCM故障更换BCM,踩下离合启动按钮变绿按下启动按钮起动机依然不工作启动继电器;

4、这时尝试把启动继电器G83-3与G83-4短接,起动机能正常工作但是不着车,用ED400进入ECU发现ECU进不去,别的系统都能进去,检查CAN线电阻与电压正常,检查电源发现A01-12无常电;

4、检查F1/9保险熔断,更换保险启动车辆发现踩住离合按下启动按钮起动机大概工作1秒后就停止了,检查保险F1/9又熔断了,这时启动机不工作的原因应该是BCM与ECM没有通讯所致;

5、查看线路图F1/9会给ECM,碳罐电磁阀、前氧传感器、后氧传感器、点火线圈、喷油嘴、EGR阀供电。检查F1/9至A01-12导线没有对地短路,检查主继电器B02-B18脚对地短路,依次排查发现把EG R阀插接件拔掉对地短路现象消失,检查EG R阀A38-5与EGR阀壳体短路,更换EGR阀故障排除。

维修小结:检查线路故障要仔细分析,特别对于线路没有外观损伤,又总是烧保险的故障,要顺着电路往下查,包括模块之后带的用电器,都有可能有短路的情况,导致保险再次烧损。

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