比亚迪元EV起火，动力电池有变形，电池安全或存隐患

日前，据海南广播电视台“直播海南”栏目报道，2020年9月12日，一辆“停放”在海口市琼山区的新能源汽车发生起火事故。从事故照片来看，该车应是比亚迪元EV。

由于车辆起火现场并无人员位于车内，所以此次事故并未造成人员伤亡，除该车外的其它财产损失。根据报道，该起火车辆动力电池底部有变形，因此不排除由于外力磕碰，导致动力电池电芯短路，引发起火。另外，目前事故结果仍在调查，尚未有官方定论。

根据车主介绍，该比亚迪元EV购买时间不足一年半，行驶里程不足两万公里。在日常使用中，车主家中无法安装充电桩，附近又没有可用的公共充电桩，所以一直采用“拉线”方式，使用随车充为车辆充电。

事发前一晚，该车主正使用“拉线”方式进行充电，并大约于凌晨2:17完成充电，随后在家中拔掉了电源。即，起火事故发生之时，该比亚迪元EV是没有连接充电电源的。编辑提示，“拉线”充电方式存在很大安全隐患，一旦发生事故，后果恐不堪设想。

在事发当天早晨7：30，车主听到楼下有类似爆炸声音，随后看到自家车辆有冒烟情况，并有明火出现。 事发之后，比亚迪相关售后人员、消防人员也到达了现场，但尚未得知事故起因。

除此之外，编辑也建议，有关部门应迅速制定关于电动车起火如何灭火、如何保障人身安全，保障消防安全的细则。众所周知，电池内部均以金属为主的化学物质，在起火时用浇水的方式进行扑灭是否存在隐患？

虽然电动汽车起火事故在比例上来说不如燃油车，但照样应该引起有关部门、主机厂商的高度重视。关于此次比亚迪元EV起火事件，车视界将保持持续关注。

比亚迪元撞入加油站，瞬间起火

10月4日，江西，一新能源车失速冲入加油站，车头径直装上墙壁，随后发生自燃。万幸的是无人员上亡。视频截图可以看出有几点值得表扬。

失速冲入加油站

一提到新能源车，可能大家比较争议的就是新能源自燃的问题，那这个事故为什么可以看出国产车可以让人放心呢。

车辆撞上墙壁

视频可以看出，车辆撞上一瞬间，车辆发动机舱着火，但是A柱没有明显形变，左前轮也使用丢轮保命的方法防止进入驾驶舱。随后加油站工作人员使用灭火器第一时间将明火熄灭。

明火熄灭

此时驾驶员正常打开车门从车内下车，并向消防人员告知车内还有一名乘客。

4门正常打开

消防人员也随后第一时间救援车内剩余乘客，最终也是全部救出，无人员伤亡。

消防人员不惧危险救人

从这里我们可以看出，车辆事故严重，但A柱B柱无形变，4门都可以正常打开，且全车安全气囊全部弹出。

后续也在调查事故原因

从监控显示画面看，疑似为比亚迪元plus。小编认为新能源车确实还有一些需要提升的方面，这毕竟是一个新兴的事物，都需要时间的积累。内燃机刚出来时也是经历过种种的改进才到现在成熟，但是不得不承认，我们的国产车已经很厉害了，和某斯拉的车辆发生事故后人员在车里出不来，最终葬身火海对比明显。也感谢我们的工作人员和消防人员。对于此事，你怎么看。

震惊！北京一辆比亚迪突然“爆炸”？车主抱孩子逃生，公司紧急回应

新能源车主最担心的事情又发生了。

11月23日晚间，北京一辆比亚迪电动车突然起火的消息，在网上迅速发酵。

“没想到会亲身经历电动汽车爆炸，当时在车上突然听见声音感觉不对，赶紧抱孩子下车逃跑，很幸运人都没事。”有车主在朋友圈爆料称。

图片来源：网络

对于上述事件，比亚迪有关负责人回应中国证券报·中证金牛座记者称：“据我们了解，现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售，具体原因，将配合相关部门进一步调查。”

受此消息影响，比亚迪24日早盘低开呈震荡走势。中证金牛座数据显示，截至午间收盘，比亚迪下跌0.87%，报305.80元，总市值为8902亿元。

来源：中证金牛座APP

电动车突然起火

据网友爆料的信息，11月22日，一辆比亚迪电动车在地库突然起火，车型疑似为比亚迪秦Pro EV，事发地为北京中关村壹号地下车库。

从现场图片上看，起火电动车车身及周边停车库地面均已烧黑，车架基本保留完整。

网传的车主朋友圈称，没想到会亲身经历电动汽车爆炸，当时在车上突然听见声音感觉不对，赶紧抱孩子下车逃跑，很幸运人都没事。做完笔录回到现场，看见车烧成这样，真的后怕。同时，该车主表示需要律师帮助。

图片来源：网络

据悉，事发前，该车辆正在使用充电桩充电，现场海报显示，充电桩由星星充电提供。星星充电客服人员称，该区域充电桩目前均无法使用。

随后，有消息称比亚迪内部人士表示，网传的起火车型是秦Pro EV并不准确，起火车型暂未确认。

中国证券报·中证金牛座记者向比亚迪求证，回复信息有两个关键点：一是比亚迪称现场未发生爆炸，也没有人员伤亡；二是车辆于2019年初销售，距今不足3年。但对于起火车型，公司表示没有更多信息可供回复。

新能源车安全性问题凸显

事实上，这并非比亚迪第一次传出起火的消息。去年5月，有网友曝出视频，一辆秦Pro EV在公共充电站发生起火。去年12月，也有报道称，深圳市一辆比亚迪唐新能源汽车发生起火事故。

新能源汽车因节能环保，成为大势所趋，但伴随而来的安全问题引发越来越多的关注。

对于安全这一“考题”，比亚迪给出了自己的答案——去年3月，比亚迪发布磷酸铁锂“刀片电池”，其通过了业界公认标准非常苛刻的针刺试验，主打安全性。其首发搭载的汉车型单月销售也屡创新高。

今年4月，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪旗下的纯电车型将开始全面切换刀片电池。即比亚迪旗下纯电动车型，全面启用针刺实验作为企业的标准。

在汉等多款车型助力下，比亚迪销量“节节攀升”。比亚迪10月销售数据显示，公司乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中新能源车销售80003辆，同比大涨262.9%，远超“蔚小理”等造车新势力的销量。

公司股价也“水涨船高”，自5月低点以来，比亚迪股价已累计上涨112%，半年多时间，公司市值已翻倍，暴增4700多亿元。

可以预见的是，随着新能源车销路越铺越广、销量越垒越高，类似的安全事件引发的关注将越来越多，投资者及消费者迫切期待公司在安全技术、售后保障及危机处理应对上交出更好的答卷。

编辑：于红波