双色车身的小精灵，比亚迪最便宜的电动车e1来了，5万起步

前几日比亚迪正式发布了旗下全新产品序列——e系列，e系列将与现有的王朝系列定位不同群体，更加注重品质性价比以及智行体验。而在发布e系列产品时，比亚迪e1电动车实车也在当天发布曝光，并且新车将在4月份上海车展正式亮相并开启预售。

比亚迪在2018年实现销售新车500028辆，同比增长23%。其中，新能源产品销量227152辆，同比大增108%。而今年比亚迪新能源汽车的销量也非常可观，上个月比亚迪e5销量2476辆，同比增长321.81%，元EV销量4332辆，而唐DM都卖出了3216辆，可以看得出比亚迪新能源很受消费者们的欢迎。

比亚迪为了更加的完善自己的车型矩阵，推出了新款车型比亚迪e1电动车，作为一个全新的产品序列，外观霸气且性价比很高，比亚迪e1则基于比亚迪F0打造，并提供了双色车身颜色可选。虽然官方还未公布e1的具体售价，但作为入门车型，e1的价格极有可能将在5万左右起售。

外观部分，比亚迪e1沿用了现款F0车型的整体造型，仅是在细节方面进行了调整，前脸采用了封闭式的进气格栅，中间logo底色采用了蓝色渲染，彰显其新能源身份，搭配两侧双圆形大灯组，非常圆润可爱。新车长宽高为：3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，这样的车身尺寸和长城的欧拉R1相仿。

e1的内饰外观图在近一个月已经多次曝光，Bi-color双色车身个性十足，10.1英寸可旋转中控大屏让e1在同级车型中脱颖而出。虽然仍然是F0的外观轮廓，但前后车灯已经彻底更新升级，全LED大灯为e1增添了精致感，据悉，全车共有196颗LED大灯。

在科技配置方面，比亚迪e1除了中控大屏外还配有Dilink系统，帮助消费者实现智能互联功能，同时包括倒车影像、倒车雷达、旋钮换挡等配置也均有配备。新车还配备了8英寸的液晶仪表盘，采用旋钮式换挡，中共下方集成水杯拖、空调按钮、前档玻璃除雾按钮以及usb插口。

动力系统，搭载一台比亚迪自主研发生产的永磁同步电机，额定功率25kW，最大功率45kW，三元锂动力电池组同样由比亚迪自主研发生产，容量为32kWh，目前在工信部已申报305km和351km两个NEDC综合续航版本。

编辑点评：

比亚迪以新能源汽车作为切入口，在自主品牌中高端领域不断崭露头角，而作为一款A00级纯电动小车，e1跑长途的机会应该不多，很多车主都是在家中已经有一辆大空间燃油车的前提下才会考虑选择这类小车用于城市代步，所以说基本上是无需担心“里程焦虑”的。

比亚迪e1小巧的外观野兽的心，305km续航能否满足消费者需求？

汽车制造厂商比亚迪最近公布了全新小型BEV车型-比亚迪e1，该车型有望扩展比亚迪在新能源汽车领域的扩展，主要市场面向年轻的消费者群体，该车的核心部件基于比亚迪e平台打造，新开车型将于4月1日开启预售，于此同时也将对国外平台开启S2的预售。

比亚迪e1的外观与现有比亚迪F0基本相似。但是在新车中仍然可以发现一些细微差别。两侧圆形前灯组合的封闭式格栅看起来非常时尚。此外，格栅中间的“比亚迪”标志性蓝白名牌赋予了BEV汽车独特的轮廓。

整车轮胎规比亚迪e1的长度为3,465毫米，宽1,618毫米，高1,500毫米，轴距为2,340毫米、轮胎规格为165/60 R14。

中控设计简介配有101英寸显示屏并且支持选装，搭载比亚迪先进的DiLink智能车载系统，新车还配备了8英寸的液晶仪表盘，采用旋钮式换挡，动力续航上新车搭载一台永磁同步机最大功率45kw、Ni-Co锰酸锂电池组、其他配置如后停车摄像头，后停车雷达和鲨鱼鳍天线将根据不同的配置器提供、官方综合续航为305km。

比亚迪e1侧面采用多层轮廓结合腰部线条形成圆润侧身。值得注意的是，新车型不仅为车身提供了几种纯色选择如橙色和灰色，而且还提供了撞色，进一步满足了年轻消费者对个性的需求。

中控设计简介配有101英寸显示屏并且支持选装，搭载比亚迪先进的DiLink智能车载系统，新车还配备了8英寸的液晶仪表盘，采用旋钮式换挡，中共下方集成水杯拖、空调按钮、前档玻璃除雾按钮以及usb插口。

比亚迪S2定位为小型SUV，将与比亚迪元EV在同一平台上开发、S2 的外观基于元EV360 打造。采用比亚迪标志性的“Dragon Face”设计语言、比亚迪S2车头悬挂蓝色BYD LOGO，S2采用大型点阵式镀铬格栅、格栅顶部是一个U形镀铬装饰，类似于向上倾斜的龙须。

车侧与元EV基本保持一致、后端看起来与元EV相似，而后挡板上没有备用轮胎。S2的重量为1,495千克、车身尺寸为4100mm/1785mm/1680mm，轴距2535mm，据说可搭载16英寸轮圈和205/60 R16轮胎。

此外，比亚迪S2还将配备全景天窗，行李架和黑色8辐轮辋，并根据不同的颜色提供不同颜色的后视镜。S2将根据不同的车型提供不同颜色后视镜、全景天窗、车顶行李架、熏黑8辐式轮圈等。为车辆供电的是70kW永磁电机和三元锂电池组。使用这套动力传动系统，该车辆的总行程为305km，最高时速可达101km / h。

内饰方面，比亚迪S2内饰部分与元EV采用了完全不同的设计，更贴近秦Pro强调科技感的内饰风格，全液晶仪表和悬浮式中控屏都出现在车内，同时换挡机构也改为了旋钮式设计，中控也同样搭载了悬浮式自适应旋转 Pad，Pad 下方则是旋钮式换挡机构。

比亚迪计划建造由8个EV车型组成的“e”产品矩阵 - 比亚迪S2，S3，S5，e1，e2，e3，e5和e6、更一步完善全品牌拓展，新的品牌战略部署是否能被消费者所接受？