分享比亚迪唐EV壁挂充电盒的故障，充电有了备选方案才是王道
大家好，这次我与大家分享一下比亚迪唐EV的7kW壁挂充电盒的充电故障。其实我去年搬到这个新家，才安装了这个壁挂充电盒，当时想着比亚迪的壁挂充电盒质量非常稳定，很多车友都将充电盒裸露在户外，在常年的风吹雨打下，依旧能够维持稳定的充电功率，说明不仅稳定而且整个充电盒防水防风能力非常强大。但是我这次遇到了一个充电故障，导致车充不饱电。每次充5个小时会自动暂停，充电界面呈现出负数情况。我心里愤愤不平，想着这个充电桩才用了一年多的时间，就这么不经用了吗？
带着这样的疑惑，我又重复测试了好几次，每次早上起来之后，前往充电桩就发现黄色的故障灯亮起来了。
开始我以为是车辆的缘故，后来换了秦ev，同样遇到这样的问题。
每次充电的时长大概在五个小时左右，充电度数30多度电量。
这是连续三天晚上充电的度数始终无法突破35度电。但是神奇的事情是，当我重新把带有空调灯的充电器拔开，再插上去却又可以继续充电。
所以在此基础上，我就断定壁挂充电盒肯定内部有问题。
如果晚上充不满电，有时候第二天去广州或者深圳就比较麻烦，这个充电的问题还是得重点关注一下。
按照之前安装充电桩的经验，我都会在空开旁边放上一个16A的插头，保证我可以有充电来源。
但是去年确实比较懒，存有侥幸心理，也忘记提前买插头了，所以一直就没有装，导致充电箱子里面就只有壁挂充电盒可以使用。
那么充电盒送修之后怎么办？当然，得改造一下充电盒，剪断地线，从空开出来两根线，然后从插座出来地线，与剪断的地线拼接起来。安装好之后我就使用便携充电器，虽然一个晚上只能充10%多的电，也只能天天晚上默默无闻地充起来。
终于将充电盒取回来了，经过五天的测试，发现充电盒的一个主板有问题，温度高了之后会有，一个元器件的会保护，导致无法继续充电。充电盒的质保期是四年，所以还在保，马上给我申请了理赔。现在售后的服务还是相当不错的，注重解决问题。
回来后开始接线，将壁挂充电盒与插座的线一起接入空开，然后将壁挂充电盒的地线接入之前的地线中。
我这活干得真是费劲，好不容易融合好了。
试了一下两边是否同时通电，大功告成，看着两边红色的灯都亮起了。
现在看起来规整多了，去年一次性弄好我就很开心了。
这次方便了，可以同时充两台车都没问题。
补奶成功后，又可以愉快地玩耍了，开着大唐继续起飞。
今天能耗很不错哈。
非常开心的日子，有车与我同行真棒。
一起前进，只为遇见更好的自己。
比亚迪唐动力电池故障灯亮检修
故障现象：客户来店反应车辆无EV，仪表报动力电池故障灯。
原因分析：
1、线路故障
2、动力电池故障
3.、电池管理器故障
维修过程：
1、 用电脑检查电池管理器扫描不到， DC-DC 总成报： U011100 与动力电池管理器通讯故障；低压电池管理器报： U0111 与高压电池管理器失去通讯，多个模块与电池管理器失去通讯，重点检查电池管理器，倒换电池管理器故障依旧。
2、 查看电路图，测量 F4/11、 F5/3 保险正常,测量 K156-6、 K156-30 搭铁正常，测量 K157-22、 K157-15 CAN 电阻电压正常，测量 K156-14 常电正常。测量 K157-01 双路电无电压，先F5/3 保险有 12V 以上电压正常，测量 K167-6 至 K157-01 线束不导通，判定为地板线束故障，查看地板海绵有水，试水检查车身无漏水。询问客户得知，车辆在雨季时有涉水行驶，当时车辆可能进水导致地板线束有腐蚀，更换地板线束故障解决。
维修过程：遇到故障时排查思路一定清晰，结合电路图，一步一步排查。
唐EV动力电池故障灯亮起怎么解决？
唐EV的动力电池在运行的过程中，除了要控制输出功率，检测车辆动力电池的电压和电流之外，还需要对动力电池的运行环境参数和本身的状态参数进行一些检测。比方说部分模组的电压和电池包内部的工作温度。一般来说，动力电池温度过高或者单体电池出现了明显的不合常理的情况，就会导致动力电池故障灯亮起。
有的时候只是信号出现了偶发的问题,比方受到外界干扰或者是由于传感器本身工作不稳定造成的，像这样的情况一般重新启动之后就可以解决。
如果故障一直存在，或者产生的频率非常高，那就需要去进行进一步的检查。
如果是温度传感器本身的故障，那么只要更换一个温度传感器就可以解决问题，传感器很便宜，工时费很贵。如果是由于冷却水循环系统的问题，导致了电池的实际温度过高，那就要从车辆的热管理系统上来寻找解决方案，冷却液不足就需要添加冷却液，冷却液不循环就要检查电子水泵。
如果是由于电池模块的电压发生了欠压的情况，可以先通过慢充充电，或者是去服务站进行电池包的充电维护，看看能不能把这些电池恢复到车辆的正常使用需求水平。如果是过压的问题，那应该先把电池进行放电，然后再进行充电均衡。如果采用以上办法无法进行动力电池的修复，那么就只能打开电池更换损坏的电池模组来解决这个问题了，上面所有问题保修期内都是免费解决，但是过保之后价格不会太便宜，好在这个也不是常见的故障。厂家也对电池组提供了比较长的保修期限。
