汽车上的转速表除了显示发动机工况之外，还有哪些作用？
很多新手司机在开车的时候，一般只会盯着时速表看，而忽略了更为重要的转速表。转速表能够表达的车辆信息很多，我们平时应该多关注它。
汽车的转速表一般是指针式的，有极少一部分是数字式，反映的是发动机曲轴每分钟的转速，其计量单位是r/min，也就是每分钟多少转。如果说车速反映的是汽车的整体工作情况，那转速反映的就是发动机的工作情况，这也是一项很重要的参数。那我们应该如何去看转速表，它又有什么作用呢？
如何去看转速表
转速表上面有指针指向对应的数字，然后乘以1000或者100（一般为1000，根据车子转速表提示计算）就是发动机的每分钟转速了。转速表上面有几个区域，一般分为白色和红色。白色的刻度区域表示目前转速尚处于安全的范围内；红色的刻度区域代表发动机不堪重负，已经进入了危险的转速范围。部分车型还有绿色的区域，代表的是经济范围。
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转速表的作用
转速表带给我们最直观的信息就是发动机的工况，车子启动以后，怠速状态下转速表不为零，具体数值多少每辆车都不太一样，要看发动机的性能。通过转速表我们就可以得到发动机是否在正常工作、有没有出现故障等一系列信息，而且可以合理地控制车子，让发动机在安全的范围内运转，这样对车子有好处。还有一点我们之前的文章提到过，就是手动挡汽车可以通过观察转速进行换挡，要比观察时速换挡更加科学，能发挥车子的最佳性能，降低油耗。
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为什么有的汽车没有转速表
听起来转速表似乎是汽车的必备配置，但凡事都有例外，有些车子还真就没有转速表。从几万的代步车到几百万的豪车，还有一些混动汽车都不配备转速表。低配的15款比亚迪F0、凯美瑞混动版、劳斯莱斯古斯特都没有转速表，价格跨越幅度还是挺大的。有的是出于成本的考虑，有的因为转速表不好显示工况。
汽车转速表有什么用？你开车时看转速表吗？
在汽车上，有两个最大的仪表，分别是速度表和转速表。它们一般对称安装在仪表盘的中央位置，占据了仪表盘的绝大部分。速度表是大家极为关注的，一方面用它来显示汽车行驶的速度，避免超速违章；另一方面可以显示行驶的里程，。但对于转速表很多人就不知道怎么用了，甚至认为它是多余的。其实转速表对汽车非常重要，今天我们就来说说汽车的转速表究竟有什么用。
如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么发动机转速反映的就是发动机的工作状况，它是发动机最重要的参数之一。发动机的各种性都与转速有直接的关系，比如速度特性、负荷特性及万有特性等。发动机的怠速转速、最高转速、经济转速区间与汽车的日常使用是息息相关的，正确合理的控制发动机的转速，可以更好的操控汽车。比如汽车电脑会根据发动机转速和车速的关系决定自动变速箱是否换档，驾驶手动变速箱车型要根据发动机转速来换档等。
汽车转速表一般为指针式仪表，极少一部分是数字式的。其计量单位符号为r/min，单位名称为转每分。转速表的量程反映了发动机的转速范围，其中，刻度为白色的部分是安全的转速范围，刻度为红色的部分是危险的转速范围。一些性能车和柴油车为了更好的使用车辆，还在转速表上标注了绿色区域，这段区间是发动机最经济的使用区间。
转速表工作原理是什么
在发动机上有一个曲轴转速传感器，它随着发动机曲轴的转动，会发出脉冲信号（有些汽油机会取点火脉冲信号）。这个信号传递给发动机电脑，经过计算后输出一个控制信号，传送至转速表，控制转速表上的驱动步进电机转动（指针直接安装在步进电机的旋转轴上）。发动机转速越快，产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。为了能够精确的显示转速，步进电机走一步仅为1/3度。
转速表究竟有什么用呢？我们该如何看转速表呢？
1、显示发动机转速，反映发动机工作是否正常
转速是发动机工作状态的晴雨表。发动机在怠速及空挡下，转速应稳定并处于合理范围；在空挡时踩加速踏板，转速应随踏板的平稳升降而平滑的变化，当稳住加速踏板时，转速表指针应保持在某一转速刻度不变。若发动机怠速偏高或偏低、转速不稳定，转速表抖动，说明发动机存在故障。
2、做为手动变速箱换档时的参考，选择合适的换档时机，让发动机始终工作在最经济的工作区间。
发动机的扭矩只是在某一区间内具有最大值，超出了这个范围，扭矩就会大幅度降低，发动机动力不足，汽车加速无力，甚至拖档、熄火等。所以变速箱在发动机最大扭矩区间换档是最合理的。而这个区间我们只要看转速表才能知道。有人说老司机凭经验听发动机声音能够听出来，我觉得不太准确。现在的汽车静音性那么好，发动机的声音很难传到驾驶员的耳朵里了。
现在的汽车一般都控制在2000转左右增挡，低于1200转时就要减档，速度对应关系大概是，2档2000转速度28可升三档，三档速度42可升4档，4档速度60可升5档。现在有些手动档车型也非常智能了，可以根据发动机转速、车速等信号提示换档，这对于一些新手来说，真是一个福音。
3、根据发动机转速来判断汽车的故障
转速反映的是发动机的工作状态，如果转速不稳，忽高忽低，那一定是发动机出故障了。还有就是发动机的转速与车速不匹配。这种情况一般车主是发现不了的，在修理人员检查故障时却经常用到。
（1）汽车失速试验
失速试验是检查自动变速箱故障的一种方法。具体做法是拉上手刹车，踩住刹车，变速箱挂在“D”档位置，然后缓慢的踩下油门，观察发动机转速。当油门踩到底时，发动机转速一般不会超过2600转。如果显示的转速过高，就说明变速箱内部磨损严重，需要检修变速箱了。
（2）变矩器锁止离合器测试
如果一辆自动变速箱车型，油耗突然升高，行驶中发动机转速很高而车速不高，做失速试验又没有问题，这时就要怀疑变矩器锁止离合器故障了。如果它没有锁止，在汽车行驶时，发动机与变速箱不是刚性连接，二者之间有很大的转速差，汽车自然就油耗高了。
（3）手动变速箱车型离合器磨损检查
对于手动变速箱的车型来说，可以根据发动机转速与车速的关系，来看离合器是否打滑。比如说某车在发动机转速2000转时车速是60公里/小时，如果此时的车速只有50公里/小时，就说明离合器打滑了，需要检修离合器了。
老侯点评
现在有两类车型没有转速表。一种是特别低端的车型，比如QQ、比亚迪F0、一些低端皮卡以及农用车等，这些车型受成本的限制，就把它们减配掉了。还有一种就是动力任性的豪华车。这种车动力可以任意挥霍，根本不需要节衣缩食。有些车型代之以引擎输出动力百分比表，其作用和转速表差不多。不论是否有转速表，作为驾驶者的我们，都要根据发动机的特性来合理使用车辆，发动机转速与车速的匹配，是我们应该掌握的驾驶技能之一。所以，在开车时经常观察转速表，可以更好的掌控汽车，也可以及早的发现汽车的故障。
汽车的转速表有什么用？
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。
转速表工作原理
曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。而现在多数以曲轴传感器的信号传输给汽车电脑单元，然后用转速表显示出来。汽车发动机转速表单位是r/min，表示一分钟转过多少圈（X1000r/min），显示屏上数字乘以1000才是一分钟转过的圈数。
转速表：合理换挡，使发动机合理运行
转速表更大的作用是对手动挡汽车而言，因为驾驶员在操作手动挡汽车换挡时，一般转速表的转速多少会对应合理区间的车速，能直观了观察到发动机转速表的转速，驾驶员操作过程更加有信心，换挡操作更加平顺，平顺性换挡对发动机的操作更合理。
转速表：发动机的行驶晴雨表
发动机的内部零件精密复杂，汽油燃烧状况复杂多变，必须经受住复杂情况下的“正常”运行，而转速表则相当观察发动机的“透镜”，发动机任何状况一清二楚。无论是驾驶者行驶时发动机状态，还是维修时的检查，如发现汽车转速忽高忽低，或是车速不正常，此刻能够及时熄火处理，免于发动机受损。
转速表：检查发动机故障问题
冷却系统、润滑系统基本集成于发动机部位，而汽车转速表直接反映和推测出发动机运行是否有故障，是否需要测试其它影响因素，如发动机转速过高是润滑系统问题，还是变速箱匹配不合理；汽车怠速时，汽车发动机转速是否平顺，是供油系统还是点火系统有故障，可以有郊判断与排除。
汽车没有转速表可以吗？
而现有少部分自动挡汽车、混动车型没有发动机车速表，而是直接抛弃、代替转速表，如15款比亚迪F0低配车型就没有转速表、上一代凯美瑞混动就使用工况表代替，如汽车有混动下的普通、经济、运动三种模式。
而汽车不使用发动机转速表并非成本考虑，据说劳斯莱斯古斯特、幻影也是没有转速表，采用功率表代替，因此汽车没有发动机转速表并非万万不能。主要原因还是厂家自行设计考虑。对于现自动挡汽车，会根据油门开度智能切换相核匹配的合适挡位，因此一些汽车没有转速表也能理解了。
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