比亚迪全新唐上市，4.3秒破百，2.0T发动机，价格让人喜出望外！

昨天，比亚迪全新一代唐燃油版和全新一代唐DM正式上市，这款车的上市亮点太多，引起了众多网友的激烈讨论。接下来，让编辑为大家总结一下，这款车的亮点究竟在哪里？

一、价格

全新一代唐燃油版2.0T智联尊尚型售价仅不到13万，对于一款中型SUV来说，这个价格是非常有诱惑力了。何况搭载的还是一台2.0T发动机，这让他在竞争对手中具有更强的竞争力。

全新一代唐DM的价格定位在23.99-32.99万之间，对于一款新能源车型来说，这个价位还可以接受，相比于WEY P8的29.28-31.28万也低上不少。

二、颜值

全新一代唐的颜值也是非常高的。比亚迪全新的Dragon Face设计语言，使得整体造型设计融入了中国的图腾”龙“的形象，让一款金属包裹的车型具有了灵气。大尺寸的进气格栅霸气十足，细长的前LED大灯造型也十分犀利。这样一款将“民族风”融入设计理念的车型，外观来说确实没什么可挑剔的。

新车的前后转向灯均采用了“流水式”设计。全新一代唐车身尺寸要比第一代车型有所增加，新车车身长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm。

内饰上来说，全新一代唐的设计也可圈可点。新车中控区简化了过往繁复的物理按键设计，其中全新一代唐DM旗舰车型采用14.6英寸多媒体显示屏，而这款燃油版配备的是12.8英寸多媒体显示屏，并可支持90°电动旋转，像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，科技感满满。

不仅如此，新车同时提供了5座和7座两种版本车型，这对于喜欢大空间的中国消费者来说实在是一大福音，可以满足不同家庭的用车需求。

三、动力

全新一代唐燃油版车动力型搭载一台2.0T发动机，全新一代唐DM版车型搭载一套2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，据官方透露，全新一代唐DM车型0-100km/h加速成绩为4.5秒，创世版车型的加速成绩为4.3秒，这让其他竞争对手望尘莫及。

总体来看，全新一代唐的综合竞争力得到了大幅提高，比亚迪交上的这份良心“答卷”，也引起了网友热烈的讨论。

网友：

夢可x罗雀：第一次有种想买byd的想法。。。。

用户XX：2.0T不到13万，BYD这个名字让我越来越喜欢的，请问BYD什么时候出超跑。

一生何求：比亚迪，国产品牌绝对的良心车企，已经很不错了！

对于这款车，您有什么看法？欢迎在下方留言讨论，发表您的见解！

搭唐DM-i同款发动机，还有四驱！宋PLUS冠军版又变强了

宋PLUS冠军版将会在6月19日正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版预售价格为16.98-19.98万元。虽然预售的版本并没有四驱车型，但最新一期的申报图显示，宋PLUS DM-i四驱车型已经出现在了申报列表中。

新车在设计方面与已经发布的车型没有太大的区别，采用了最新的设计元素，该车在海洋网销售，因此造型上与海洋系列更加接近。尺寸方面，其长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。在大家最关注的动力部分，这款车前后轴分别采用了145kW和120kW的电机。发动机方面使用的是BYD476ZQC 1.5T发动机，就是唐DM-i使用的那款，最大功率为102kW（139马力）。

除此之外，宋PLUS冠军版还将提供多种配置选择，例如不同尺寸的天窗、多种轮毂样式、前后包围、侧裙、行李架等等。此外，新车还将搭载最新的智能互联系统，提供更加便捷和智能化的用车体验。

2024款比亚迪唐冠军版，CCT防晕车技术，云辇-C智能悬挂

（关键词：自适应悬挂、4.3秒加速、CCT防晕车技术、675Nm扭矩）

唐是比亚迪的一张标签，代表着自主品牌进入中高端SUV市场的敲门砖，唐累计售出超50万台，平均售价达到25万，这意味着更多人选择了中高配，产品得到大家认可。经过多年的发展，唐家族如今有纯电版、DM-i版和DM-p版本，2024款唐的价格为24.98万-30.98万元，配置都有哪些变化？下面我们来详细分析。

底盘车架

唐DM-P标配FSD可变阻尼悬架系统，可以根据不同的路况改变阻尼，带来不同的驾驶感受。而高配车型还配备了最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术。云辇-C是比亚迪的全新底盘技术，通过控制减振器电磁阀来调节阻尼，前后悬挂通过行车电脑自动控制，在兼顾操控性的同时，增加一些用车场景下的舒适度。

由于SUV的重心较高，加速减速时前后俯仰明显，比亚迪唐的CCT技术可以有效减少俯仰，不仅对刹车的压力更小，还可以减少晕车感，山路行驶更平稳。

唐的车架基于BNA架构打造，通过改变轴距、轮间距等参数打造不同的产品，燃油、混动、纯电三套不同动力的车型在设计之初就已经考虑，这也是为何一款车型有多种设计的原因，前瞻性的架构为产品布局开拓了道路。

车架采用LCB高强度设计，整车使用77.4%高强度钢，车门内侧安装了防侧撞安全保护杆，A柱、B柱由热成型钢制成，门槛采用辊压件制造，保护杆、A/B柱、门槛三部分组成一个“保护圈”，整车可以承受9吨压力，超过了一头大象的重量，这意味着在碰撞和翻滚时可以保护驾驶舱的完整，车门可以正常打开，混动车型的电池也不会受到挤压，保障安全。

2024款唐冠军版DM-P尊享型（26.98万）的实用性

第一驾驶

相较于DM-i，DM-p更注重动力输出，当然对于购买唐的用户来说，也更看重后者，冠军版搭载的插混系统为1.5T插混专用四缸发动机配前后双电机，相当于有三个动力源，其中发动机最大功率为139马力。并不注重输出，而是偏向节油设计，在电机效率下降的高速路段，可以发挥作用。

双电机为主力，前部160kw，后部为200kw，综合功率达到489马力，扭矩675Nm，达到V8发动机的动力水平，百公里加速时间为4.3秒，能耗远低于传统V8的同时，带来接近的性能水平。不但快，而且省，亏电百公里油耗为6.5L，综合续航超1000km。

相较于唐DM-p战神版搭载的差速锁，冠军版没有改配置，因此并不适用于户外越野场景，当然购买该车的大多数用户没有越野需求。

第二乘坐

进入车内，2024款唐采用全新的藕韵灰配色，灵感取自盛唐时期的中国色，新车有6座版本和7座版本可选，车内标配12喇叭的定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯。相比老款，2024款的尊享型少了HUD抬头显示、疲劳驾驶提醒和感应后备厢，但多了方向盘加热、华为Hicar互联，多了一个摄像头。

第三智能娱乐

新款唐的DiLink 5G网联系统芯片更新，使用起来更智能高效，带来新的小憩模式和宝宝模式，ONE ID账号体系可以个性化设置，自动加载用户账号对应的个性化设置。标配的DiPilot智能驾驶系统带来L2级辅助驾驶功能。再加上由兼容苹果和安卓设备的NFC数字钥匙等智能方面满足年轻人的用车需求。

选车侦探观点：唐DM-p冠军版在配置小幅调整的情况下，在内卷的汽车市场调整价格，老车换发新生，进一步吸引新的消费者，2.82米的轴距、4.3秒的加速、自适应悬挂系统和较低的油耗让唐成为全面型选手，在日益激烈的中型SUV市场，你觉得唐这位元老级车型还能应对新车吗？欢迎讨论。