比亚迪公司前身是什么-汽车资讯-汽车日报

比亚迪的前身是什么？

1.比亚迪的名字一直没有变过。

2.进去汽车行业接的秦川汽车的盘。

比亚迪企业应该再出几个子品牌，例如叫什么“比亚”，“比亚龙”或继续沿用“亚迪”……

秦川汽车 —— 比亚迪的前身也是军工企业

位于陕西西安的秦川汽车，其前身也是一家老牌军工企业，由陕西省人民政府和中国兵器工业集团公司共同出资创建，于1993年获得国家批准生产。首款基于奥拓打造的微型轿车福莱尔于2001年5月在西安展出。同年年底，秦川汽车所生产的三千辆福莱尔被全部抢购一空。

虽然福莱尔看似销量很好，可惜由于经营不善，秦川汽车在2001年的收入仅为2.31亿元，亏损高达996万元。至2002年，其利润仅为72.6万元，接连的亏损不得不将其易手。2003年，比亚迪宣布以2.7元价格收购秦川汽车77%的股份。从那以后，秦川汽车渐渐消失在公众视野，取而代之的是比亚迪的名字。

我们都知道汽车不是我国发明的，和著名品牌相比，国产车的发展历程还是太短暂，希望有人在批评国产车的同时能够知道其中的历史。作为现在汽车界的巨头，奔驰不用说，宝马以前是做飞机引擎的，丰田创始人依靠织机起家，1930年就开始研究汽车发动机，那么我们的国产车前身是怎样的呢？

1、吉利

吉利汽车现在的发展大家肯定是有目共睹，取得的成功也是非常巨大的，但是你能想到吉利的创始人是如何起家的吗？我们都知道八九十年代的时候流行“新三件”，李书福当年就是以冰箱配件为起点进行创业的，后来进入了装潢和摩托车领域，1997年正式进入汽车产业。

2、比亚迪

现在不管是比亚迪的王朝系列新能源汽车，还是新能源公交和“云轨”项目都是收获巨大，显示了比亚迪在新能源方面的巨大成功。相信很多人都听过比亚迪的电池，因为比亚迪就是做电池成功的，1995年成立主要经营销售锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品等，2003年才收购西安秦川进入汽车制造。

3、长安

长安算是历史悠久了，长安的最前身可以说到1862年李鸿章的洋务运动了，开始叫上海洋炮局，后来改名过江陵兵工厂，主要是生产枪炮，在抗战的时候也发挥了巨大的作用。1951年改名长安机械厂，1994年和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。

4、长城

哈弗H6的名字现在已经是家喻户晓了，被誉为神车，长城肯定是效益名声双丰收了。长城汽车的前身是保定市长城工业公司，1991年通过轻型货车迅速发展，后来成为了专业皮卡生产公司，一步步走到今天。