汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

早期的比亚迪汽车

byd开始是什么意思?

我就是比亚迪车主,各种吹比亚迪的插混技术,可是我自己也吐槽比亚迪的车标——真low。

别拦着我,让我先吐为快!

不光是车标low,名字也一样low。这里面除了北方人众所周知的谐音梗之外(山东的一句骂人话“碧阳的”),还有点玄学问题。三个字母BYD,翻译成英文寓意还是不错的,build your dreams 成就你的梦想。你哪怕叫逐梦,理想,不说有多好,最起码不跌份吧?比亚迪,听着跟雅迪之类的电动自行车似的,怎么感觉也高级不起来。

如果叫布加迪,或者比奥迪……

随口起几个,布亚迪,比尤迪,布亚帝,布亚蒂……闭着眼睛起也low不过比亚迪吧?

再说车标,最初的车标是这样的:

是不是感觉红圈的logo也不是那么难以接受了?这个车标不是因为丑换的,而是因为被宝马给告了,宝马说比亚迪的车标抄袭它……我们看宝马的车标:

都是外边一圈黑色背景,然后是白色三个字母,中间圆圈里蓝白相间的内部配色。说相像的确有点相像,但是绝对不会认错。说整体设计感,宝马车标也不算好看,可是比亚迪这个标……要多山寨有多山寨。再加上本来逼格就low的名字,销量能好了就怪了。

换标之后,变成了现在的红色的,已经low的丧心病狂!你去某宝搜一下,看看什么车的创意车标卖得好?比亚迪!哪怕是车主自己都嫌丑。那是什么心情,自己孩子,花钱买的,亲生的,亲妈看着都吐!

不要求你logo设计的多好,你只要不丑,不low就行。可是比亚迪在这方面登峰造极!我为什么买比亚迪?我买唐之前,对比亚迪的印象就是电动车!甚至是骗补的电动车,我对国产车没有什么歧视,但是真的会因为这个名字和logo天然歧视比亚迪!坐标天津,因为摇不着号,连续摇了半年多,加上那阵子拍卖,一个指标都炒到了3万多了,实在舍不得,这才考虑的新能源。不敢买纯电,捏着鼻子看的唐,结果被销售一脚突然加速的推背感征服了。

之后我才改变了对比亚迪的看法,但是我理解,那些没开过比亚迪的那种天然歧视,真的不是你们的错,这个logo有天然的魔力!下面这几个是网友设计的logo,随便拿个不比比亚迪的强?

比亚迪当初要是换个名字,再换个车标,销量翻一倍!

国际范

中国风

变形金刚

牛头造型。

不过王朝系列,从唐100开始,直接用汉字代替车标,让车主好过了很多,我买的是唐80,还是BYD黑色的车标,不少车友都自己买新标套件自己换了,不惜血本。现在秦、汉、宋、元都有了设计元素,虽然比亚迪的logo没变,最起码车看起来顺眼多了。包括一些宣传图上,似乎logo也有了变化:

似乎也在一点点改进。

再说为什么没人吐槽东风悦达起亚

标丑不丑?丑!一样丑!不过起亚这个名字没什么可吐槽的,而且人家是棒子,没文化也正常。至于说车标,你要问我,我肯定说丑,哪怕说一般都觉得昧良心。但是没人问我啊!

什么意思?他丑,关我屁事?

我们吐槽比亚迪,尤其是像我这种车主,那是因为恨铁不成钢!他车没问题,技术没问题,差得就是个品牌形象!可是起亚?管我什么事?

不是崇洋媚外,也不是瞧不起国产。比亚迪的标丑,名字low我作为车主都承认。可是起亚,说实话,我们不吐槽是因为不关心。

byd开始是什么意思?

我是真书读的少,但是还是明白一个道理,比亚迪作为国内比较之知名的大厂,还是给我们中国人挣了口气,“木秀于林,风必摧之”,人家做的好,羡慕嫉妒恨的就多了,自然吐槽的声音就特别多,当然这里面也有很多是“恨铁不成钢”的热心人士,给我们国产汽车品牌一点空间一点时间,我觉得他们会做得更好

未经允许不得转载: 汽车日报 » 早期的比亚迪汽车

相关文章

themebetter

contact