唐DM亏电情况下发动机声音很大怎么解决？

比亚迪唐DM是一款插电式混动车型搭载了搭载了2.0T涡轮增压发动机+双电机的动力系统，与之匹配的是一台6挡双离合变速箱。有部分车友反应车辆处于亏电的情况下，发动机的声音特别大，基本上是由于以下几种原因造成的：

故障一：正常现象。

解决方法：当车辆的电池组出现了亏电，发动机会自动的进行运转提供给车辆动力的同时还需要给电池组进行充电，再加上所行驶的道路原因（上坡路段，在高速上行驶）发动机的转速高，负荷大，所以发动机声音比较大属于正常的，只要不夹杂着其他的异响都是没问题的。

故障二：机油问题。

解决方法：当发动机的机油使用的时间比较长，没有定期的更换导致机油变质，流动性和润滑性都会变差，所以当车辆的电池出现了亏电，发动机介入以后由于机油的问题导致发动机的声音变大，所以需要更换机油来解决，推荐使用好一点的全合成机油比较好。4s店更换机油机滤加上工时费需要800元左右。

故障三：隔音问题。

解决方法：车辆的密封胶条随着年限的增长会出现老化导致密封不严，所以当电池亏电发动机高负荷状态下声音大，导致在车内能够明显听得到，可以尝试更换新的密封胶条，然后给全车做隔音处理，可以更有效的降低发动机的噪音。在汽车改装店更换密封胶条加上全车隔音需要5000~7000元左右。

以上是对发生亏电发动机声音大故障的解决方法，供网友参考。

唐DM发动机噪音大怎么解决？

唐DM如果在使用的过程中出现发动机噪音大，基本有以下几个原因：

故障一：低电量时发动机介入的声音。

解决方法：有很多车主觉得发动机噪音大，主要是因为纯电行驶的时候太安静了，突然发动机有声音了就觉得噪音大，这种感受很正常，而且车子隔音做的也不错，所以习惯就好。

故障二：原地发电时的噪音。

解决方法：开起来发动机基本平均都是在1000多转速，所以噪音并没什么特别的感受，但是原地发电，发动机转速在3000转左右，这种转速随之带来的就是发动机负荷大的噪音，不能完全隔绝，所以要让电池一直都有电是最好的。

故障三：SOC值设置太低。

解决方法：这个SOC值是充电时最多充到的值，如果设置太低，导致亏电发动机介入同时又反向充电就会导致发动机负荷大，从而噪音也大。可以设置为运动模式，发动机会马上启动，这时候即使当前电量少于soc或少于最低标准15%就会反充电到soc值(设定值)，SOC值建议设置70%左右最好。

故障四：机油质量差。

解决方法：有部分车主反映原厂使用的机油会相对差一点，流动性差，润滑不良会导致发动机功率下降，负荷增加，在高转速的时候就会出现噪音过大的现象，更换质量好的机油就可以解决，外面汽修店一次小保养更换机油和机油滤清器，加上人工的费用是在600~800块钱。

故障五：燃油品质差。

解决方法：有些车主会添加私人油站的燃油，如果燃油品质稍微差点，在混合气燃烧的时候就会产生爆震的情况，不仅抖动会增加，而且噪音也会增加，建议添加正规大品牌的燃油即可。

这几个故障是比较常见噪音大的原因，如果有亮起发动机故障灯的，那就需要读取故障代码，有可能是气门间隙大，汽油泵异响或者敲缸等等。

以上是发动机噪音大的解决方法，供网友参考。