维修案例：比亚迪一键启动故障维修

车辆型号：一辆比亚迪L3 配备 473发动机 1.5L 一键启动 手动挡 行驶12万多公里

故障现象：经驾驶员描述车辆故障，车辆在正常行驶过程中一切都是正常的 ，就是偶尔熄火以后，就不能启动了，按启动按钮开关能打开 电源，就是不能启动着火。一个月不定时能遇到两三次，过一会有能启动了又一切都好了 。说这个故障现象有几个月了，之前在别个修理厂维修过，更换过刹车灯开关，更换过钥匙电池，更换过启动按钮。故障还是依然没有解决。时不时还是不能启动，修理厂说因为是偶尔有这种现象，说这是属于软故障 不好诊断维修的

，

诊断维修：驾驶员车开过来 描述了上面的现象，试了一下车 都是一起正常的 ，暂时看不出来什么问题，用故障诊断仪进入车身系统 智能钥匙系统 等其他系统，并没有储存所描述的故障相关的故障码，这个有可能是别个修理厂以前清过故障码吧（只是个人的看法），这时把车开车去路试了一下，开一段距离 熄火启动 ，连续试了很多次 都是正常的，并没有不能启动的现象，这个时候也是看不出来是什么问题。因为没有故障现象，没有相关的故障码，现在也是无从下手了。简单的看了一下保险 电瓶桩 一些插头也都是正常的。这时只要给驾驶员说，只有用 现在看不出来问题。我叫驾驶员留了我的电话，叫他出现这种故障现象到时候，打电话到现场看当时的故障现象，再做检查。过了大概有20多天，驾驶员打电话说车子现在不能启动的，故障现象还是一样的 ，我叫他现在不要动车，就等我来看一下故障现象。

现场检查故障：当我到达现场的时候，故障是驾驶员以前描述的那种现象。钥匙能打开电源，但就是不能启动,连接故障诊断仪，进入车身系统和其他相关的系统，并没有和这个故障相关的故障码。开始检查，按一下启动按钮，能打开电源 仪表通电 踏下刹车踏板，发现按钮指示灯没有变成绿色还是橙色的，踏下离合器踏板 还是橙色的 ，没有变成绿色 。心想不可能刹车开关和离合器开关都坏了吧。这种可能性还是有的，但是不大。检查刹车开关 正常没有问题。检查刹车灯开关插头电路电压都是正常的，检查离合器开关好的 。再次试车故障还是一样的 再次检查相关线路 保险没有发现问题 ，想一想 是不是什么地方忽略什么，经过思考 和平时的维修经念，没有故障码的情况下应该是一个硬件问题或线路问题（不是代表所以的，只是有些一部分的）再次检查。经过一步一步检查 最终找出问题所在。

故障分析：由于是时对时不对的问题，在没有故障问题的情况下去找问题 有是还真不好诊断的，这个属于偶发故障 也叫软故障。最终的问题是档位开关损坏，为什么档位开关损坏I导致不能启动呢，因为设计师不允许带挡启动的 ，必须要在空档位置才能启动。这个是搭配了3个开关。一个是刹车开关 一个是离合器开关 一个是空档开关都有各自的作用的。空档开关是必须在空档位置踩刹车才能启动的。离合器开关是为了把发动机和变速器之间切换换开的 ，为什么之前踏离合器踏板也不能启动呢。因为当时的车辆离合器的位置比较高，再加之车辆是铺了地胶的，在地胶上面又铺了一张厚厚的脚垫导致离合器没有切底踩到底，开关还是处于断开的 所以就不能启动的。驾驶员有时只踏刹车踏板就可以启动。这个条件是必须在空档位置才可以的。空档开关损坏断开导致不能启动，最后更换空档开关 问题切底解决。

经念总结：在维修故障车辆时。一定要有清晰的思路，大概的工作原理和平时的维修经念。有些问题到最后找到问题的时候看似觉得是一个小问题 但是虽然是一个小问题，有些问题还是不是很好解决的。需要大量的时间和精力去发现问题 解决问题。有时候修车 遇到的问题还真是比读书都难。修车的都有深刻的体会

温馨提示：第一次发表文章，还有很多不会和不懂的地方，只有慢慢去琢磨。希望同行和喜欢自己琢磨和自己DIY的你多多支持，多多关注。有什么问题或建议大家共同探讨，谢谢关注！！

暴力拆解比亚迪F0一键启动开关

郑州720水灾把我的F0给淹了。修好之后发现这个一键开关启动有点问题。第1次打火一下就着，但是熄火之后再打就打不着了。经过修理小哥的排查，发现是一键开关出了问题。

就是我手里的这个东西我已经给他拆下来了。在淘宝上。78块钱买了一个。装上之后发现好了。我问过别的修理厂，他说换一个需要150。去汽配大世界问了问，需要85一个。这中间还有一个小插曲，因为他星期天比亚迪所有的店都休息，我就把车停在了郑州汽配大世界门口，结果转了有一两个小时吧，也没买到，因为当天是休息，回来发现汽车轮胎被别人放气了。也没给我打电话让我挪车就直接给气放了，然后我换了备胎开着回来了。给这个郑州汽配大世界一个差评。

拆下来之后小编也是好奇，看看这里边是个什么东西。研究半天，终于把这个盖儿打开了。

但是到这一步发现拿不出来了，怎么找也找不到拆开的地方，看来只能暴力拆解了。

就是这样，打开之后就是这样。

下面开始暴力拆解。

果然是大力出奇迹呀。

拆开之后就是这个样子。

从这一次的拆开情况来看，发现这就是一个一次性的拆开就装不回去了。下面这张图就是他的全家福了，所有的配件都在这儿。

里面的工艺倒是不是很复杂，就是如果你拆开之后就装不回去了，有些暗扣在里面，从外面根本扣不到。大家还有什么好的想法，欢迎一起讨论。

比亚迪S6，一键启动无法启动，仪表没有任何显示

比亚迪56按压一键启动无法启动。

比亚迪S6，这是修理厂送过来的车。这个车刚开始来的时候是按压一键启动开关，车辆没有反应，但是能听到后备箱那块有一个喇叭一直在响，按一下响一声，仪表没有提示任何的有关信息，包括之前的通病，说是什么无法检测到钥匙有没有类似的消息。

应急处理的办法就是在转向柱锁这块有一个2号角蓝色的线，直接从保险丝盒这里顺一根线，顺过去引到2号角就可以应急启动。但是如果想彻底解决这个问题，就是维修车身模块或者是更换车身模块，或者是从引一根线引到保险丝这块，随便接一个长火的保险丝。这个方法有一个漏洞，就是它会有微弱的漏电电流。

针对于上述的问题，除了上面接线方法之外，还可以用到这个图，一个继电器，两个二极管，然后接离合开关那块，通过离合开关来控制给转向柱锁供电。也就是说当踩下离合之后，转向柱锁有电，然后按压一键启动开关，车辆就可以启动。

能看懂这个电路图原理的，应该工资都已经过万了。比亚迪56按压一键启动无法启动。