新款比亚迪唐DM-i/DM-p来袭，增加200km续航可选，预售25万起
自打比亚迪在产品更新中推出了一批冠军版车型后，这各款产品的价位就是不断往下掉，可有一款车型却出现了新款车型的门槛上浮，这款车就是比亚迪唐。我们注意到，2023款比亚迪唐DM-i 冠军版新增车型的门槛上涨到了25万元，比旧款车高了4万，难道是比亚迪膨胀了？但真当我们再去悄悄续航、配置，我们才发现，比亚迪唐的此次更新更像是一次“降价”。
就说这DM-i车型吧，2023款首发车型的门槛的确来到了25万元，但实际上，这次的改款新车是一款增发车型，其200km的CLTC纯电续航刚好介于112km车型与252km车型之间，而其用25万的价格所销售的尊享型在现款车型中代表了次顶配。而目前市场中所销售的112km 尊享型车型也卖到了23.38万元，这1万多的价格差异看上去还是比较划算的。
再来看更新的DM-p车型，冠军版215km四驱旗舰型作为一款顶配将会以29万元的价格进行销售，较2022款车型有了4.18万元的下调，即便是作为特殊升级版本的战神型车型也将会比旧款顶配便宜2万元。
从动力来看，算上改款新车的增发车型，DM-i车型全系均搭载骁龙-插混1.5T专用发动机，并匹配了一台最大功率为160kW、最大扭矩为325N·m的前置电动机，而插混专用刀片电池则为之带来了112km、200km、252km三种纯电续航可选，馈电油耗分别为5.85L/100km、5.5L/100km、5.5L/100km。
DM-p车型的燃油动力方面与DM-i车型一致，而它们将匹配总功率为360kW、总扭矩为675N·m的前后双电机，它们使得车辆可在4.3秒内完成零百加速，纯电续航为215km、馈电油耗为6.5L/100km，并可在20分钟内完成一次80%电量快充。而全系车型均会为首任车主提供电池组终身质保服务，整车质保为六年或15万公里。
DM-i与DM-p车型在外观上已经产生了差异，DM-i延续了王朝系列的经典设计，独立的车标在大嘴格栅上的独立结构中呈现，而矩阵排列的三角大灯、C型导流内的鳍状扰流板等等，都在提升着视觉上的冲击力。而DM-p车型则率先更换上了Dragon Face 3.0中的新设计，雕刻在宽镀铬带中的新车标主打了扁平化，而进气格栅进一步加大，并在边缘催生了更大范围烤漆材料包围。
而战神版则将会带来更出色的运动外观套件，镜头中便是它的一身黑色装饰套件，它还将会包括宽断面的米其林PS4 265/45 R21轮胎，Brembo六活塞制动卡钳等关键配件，并还会在车舱内增加翻毛材质按摩座椅等等。此外，标配可变悬架也会在动态驾驶中，为车身控制与舒适优化带来改善。
进入到驾驶舱来看，这个4870/1950/1725mm的大家伙是足够宽敞的，2820mm的轴距在中型SUV里已经不算宽大，但长后悬的处置还是会保障后舱的实用性。关键在于，打开车门我们就能感受到比亚迪唐的阔绰，像全皮质方向盘与座椅都是标配，而包括前排电动/加热/通风、多区空调、全景天窗、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等等也都是标配。
而在具体看得到的设计与配置上，唐将得到一台标准化的15.6英寸旋转大屏，其中，DM-i将保留对于HiCar的支持，短促的电子挡把两侧都提供了常用功能按键，而12.3英寸全数字仪表盘则有着极高的色域与成像清晰度。同时，大部分继承到触控与语音交互中的功能操作，使得中控结构进一步简化，而5G版DiLink在界面布局上也像极了平板电脑，包括多界面显示、可定义菜单与功能图标等等都很容易上手。此外，高顶配还有31色氛围灯、12喇叭丹拿音响，顶配则支持车载KTV功能、HUD抬头显示。
其他配置方面，唐还能升级去啊车独立空调，热泵空调更加节能，在冬季出行或纯电驾驶过程中对能耗的影响更小。此外，包括NFC智能钥匙/UWB数字钥匙等功能，也会让用车变得便捷起来。
至于说智能驾驶，比亚迪唐标配的DiPilot就支持包括遥控泊车、车道居中保持在内的L2级辅助驾驶，它的全景影像也支持底盘透视，而高顶配还将增加并线辅助，甚至是自动变道、自动泊车等高级辅助驾驶功能，在日常用车中能真正把智能落到实处。
写在最后
比亚迪唐是真正利用DM-i/DM-p实现了用“两条腿”走路，一个追求效能的机制、一个追求性能的领先，一套理念两套优势，在插电式SUV市场是走得顺风顺水。实际上，唐刚进入第二点时也走了一段弯路，空有一身高性能DM系统却无处施展，如今一边利用DM-i提升整体效率，一边降低DM-p的门槛，还在更新中拿出更多诚意，竞争者想要赶上来恐怕是有点儿难。
大空间、配置全、回头率极高的七座SUV｜比亚迪-唐
唐采用了比亚迪全新的“Dragon Face”前脸设计，整体非常有辨识度。进气格栅采用了网格栅多边形的设计，看上去凌厉有质感，不仅如此，在网格栅中采用了飘舞的龙须式镀铬饰条，最上方的镀铬饰条贯穿整个前大灯组，整个前脸凸显出灵动和强悍。
比亚迪-唐
灯光方面，比亚迪唐全系标配矩阵式LED大灯和LED日间行车灯，其LED日间行车灯还可以兼具转向灯的功能，再搭配上流水式点亮的特点，看上去十分有格调。全系车型还标配自动头灯和转向辅助灯，并支持大灯高度可调和大灯延时关闭功能。大大提升了整车的科技感。
车身侧面，硬朗的腰线使得整车造型更有质感，给人一种蓄势待发的感觉。很多细节处都使用了镀铬饰条装饰，让车顶与车身有了层次感。车身尾部造型设计看起来干脆利落，贯穿式的尾灯使整车更具时尚感，尾灯和刹车灯点亮后是细长的灯带，这样的设计不但非常具有辨识度还凸显出整车的细腻，也让尾部看起来很有层次感。
内饰方面，唐采用了比亚迪一贯简洁的设计语言，来凸显整车的大气。全系标配12.8英寸可旋转悬浮式触控液晶屏，这块中控屏实际上是集成了科大讯飞语音系统的安卓平板，与整车深度整合后，可以调节车内各种功能。同时像地图软件和音乐软件都可以通过随车附带的4G流量使用，再也不需要通过手机来实现这些功能，使车辆的便利性和科技感有了很大的提升。
全系搭载三辐样式的多功能方向盘，均采用皮质包裹，握感厚重舒适，并支持四向调节功能。中低配车型仪表盘样式为机械指针+5英寸彩色行车电脑，而高配车型则采用了12.3英寸全液晶仪表盘，视觉效果相当不错。
座椅方面，全系车型座椅均采用仿皮材质包裹，乘坐舒适性非常优秀。中高配车型均配备了主驾驶位电动调节功能，而高配车型还配备主驾驶座椅记忆、前排座椅加热和通风功能，进一步提升了车内的乘坐舒适性。为了更加符合消费者多样化的购车需求，比亚迪唐燃油版提供5座和7座两种座椅布局可选。
动力方面，比亚迪唐搭载一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为192马力，最大扭矩为320N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。对于一台中型SUV而言，这样的动力输出是属于主流水平的，满足基本家用是绰绰有余。而且2.0T+6AT的黄金动力组合搭配，无论是在动力输出的平顺性还是稳定性方面都有着极大保障。
推荐车型：2019款 2.0T 自动智联尊荣型7座 国Ⅵ
从外观内饰设计，到动力系统和底盘的调校，相对于这个价格区间的SUV车型来说，唐无论是在空间表现还是整车的配置方面都有很强的竞争力。这款车是2019款的次顶配车型，其配置相比顶配车型只少了后排隐私玻璃、三个音响喇叭、前排腰部支撑而已，在驾驶辅助和便利性配置上丝毫不差。对于这样一款轴距超过2米8，配置如山高的中型SUV来说，官方定价只有15.99万，可以说是物超所值了。而且根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有近5000元的优惠力度，性价比很高。
