太像“套牌车”，车主成天被拦，只好留下一行字，望减少“怀疑”

在这个车牌可以自由直接拍卖的时代，一些特殊和稀有的车牌可以以极高的价格出售。因此，可以从特殊车牌上粗略地推测所有者的特殊财务资源或特殊社会地位，这在大多数情况下不会出错。但是，也有一些车主对此感到“烦恼”。由于车牌号太醒目，因此比亚迪S6整天被交警拦下。车主不得不在车上排队，以期望减少交警的“怀疑”。让我们一起看一下具体情况！

实际上，不仅我们的国内车牌号具有特殊的价值，在其他国家和地区也一样，而且由于文化特征，我国对车牌的偏好相对独特。例如，6表示平滑，而8的同音词是幸运，并且三个以上连续的相同数字称为豹子数字。一般来说，带有这些特殊编号的车牌号是按某种方式排列的，通常它被一些功能强大的车主使用。具体的车型自然是最常见的豪华车。例如，行政区号后面的数字是88888和66666。BBA是最基本的品牌，宾利和劳斯莱斯并不罕见。

由于每个人都对上述现象形成了固有的观念，因此带有特殊车牌的比亚迪S6更加引人注目。这样，一辆普通的踏板车的价格甚至只有十万元左右。数字代码为00001的车牌。应该知道，该国大部分地区的车牌编码顺序是根据发放车牌注册的具体时间安排的。只要您尽早考虑到哪些单位和个人可以拥有汽车，您就可以了解“ 0001”这个稀有车牌背后的数字。相比之下，比亚迪S6看起来确实有点不合适。

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该特殊车牌的所有者，即该比亚迪的所有者，对此直言不讳。他说，这个车牌是按常规方式晃动的，他知道当前的汽车和这个车牌有些不匹配，但是有法规规定，获得新车牌后，如果少于一年，就不能可以换成另一辆车，所以只能先使用，因此，它并没有减少交警的数量。检查一下，因为真的很像“订车”，最后我很烦恼，直接贴了一条“不是没有实力去换车，而是一年内不能换新车” ，希望以此减少交警的“怀疑”。实际上，从另一个角度考虑这个问题，它表明可以通过随机摇动来获得这个特殊的车牌，但是概率很小，这取决于您是否幸运。

忽悠, 接着忽悠! 论一辆比亚迪如何卖成布加迪？

比亚迪唐极速版的预售价一出，小编的朋友圈就炸了锅。就比普通版快了0.4秒，你就想多卖30万，比亚迪你真是太任性！还真把自己当布加迪了么！不过电动邦倒认为比亚迪蛮有心机，这种爆炸式的传播不正为唐做了口水宣传吗？而据电动邦估计，未来比亚迪唐的最终售价应该在30万左右，毕竟性能配置在那儿放着，你想漫天要价可谁愿意替你买单呢？

比亚迪首款新能源SUV——比亚迪唐今日在深圳正式上市，并将于2015年1月21日5:42分开始接受用户预订。根据之前曝光的配置表来看，普通版唐共包括四款车型，先期限量预售98台，预售价为30万元人民币；此外，比亚迪还会推出一款唐极速版，其百公里加速时间缩短至4.5秒，相比普通版快了0.4秒，极速版限售2台，预售价为60万元人民币。目前预售平台已经上线。

这是比亚迪继秦之后发布的另一款插电式混合动力车型，采用了双电机的四驱系统。作为比亚迪“542战略”下的首款车型，普通版唐百公里加速仅需4.9秒，同时百公里油耗为2L。

比亚迪唐-底盘及传动系统

动力方面，比亚迪唐将配置一台2.0T涡轮增压发动机（最大输出功率151千瓦，峰值扭矩320牛·米）和两台高功率电动机（最大输出功率110千瓦，峰值扭矩200牛·米），搭配6速双离合变速器使用。从比亚迪官方获知，在纯电模式下，唐的续航里程可达85公里，完全可以满足日常的城市出行需求。

外观方面，比亚迪唐车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。采用了较为夸张的大尺寸格栅设计，配有略粗的镀铬饰条。前大灯轮廓醒目，整个前脸看上去冲击感十足。侧面来看，新车与比亚迪S6接近，并加入了迎宾踏板，轮圈设计动感。而侧面翼子板上的“542”代表比亚迪未来双模车型的发展策略，即"5代表所有车型百公里加速为5秒、4代表四驱、2代表百公里油耗为2L"。

比亚迪唐-尾部设计

此外，比亚迪唐还将标配360度全景影像系统、12寸液晶屏和无钥匙系统，除了低配车型外，其它车型还将配有PM2.5绿净系统。高配车型上则提供主驾座椅记忆和遥控驾驶等，云服务在所有车型上均为选装。安全性配置上，ESP和电子驻车也是全系标配，胎压监测除最低配车型外也均有提供。值得一提的是，唐竟然还标配了行车记录仪，省去了车主后期加装的烦恼，再也不用担心被碰瓷了。值得一提的是，从现场实拍的图片来看，外观上，比亚迪唐极速版相比普通版车型外观更为激进，其前脸下方加装了更为突出和彰显运动的包围套件，尾部也相应作出一些调整。另外，该极速版车型还在侧边加入了金色的边条装饰，采用了金色双五辐轮圈设计，并配以红色刹车卡钳，十分惹眼。

比亚迪唐极速版前脸设计

比亚迪唐极速版车尾设计

比亚迪唐极速版内饰设计

动力方面，据悉比亚迪唐极速版与普通版一样搭载了2.0T涡轮增压发动机和双电机，不过极速版配置的后电动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩为300牛·米，不过百公里加速时间比普通版快了0.4秒，达到了4.5秒。

值得一提的是，比亚迪2015年将推出唐、商、宋、元四款新能源汽车。其中比亚迪商将于2015年二季度正式上市，该车定位位为一款7座MPV，搭载“双擎双模”技术，采用插电混动模式。据悉，比亚迪商百公里加速时间为7.5秒，纯电动模式下的续航里程为60km。在今天的唐发布会现场，比亚迪公布了宋/元/明三款车型的动力参数。其中比亚迪宋的动力总成由前驱1.5TI+DCT+电机以及后驱电机组成，两个版本车型的纯电续航分别为70公里和50公里；比亚迪元的动力总成由前驱473+DCT+电机以及后驱电机组成，高低电量版本车型的纯电续航分别为70公里/50公里；不过明要稍微神秘些，除了知道它是一款5门7座SUV，百公里加速3.9秒之外，其他配置细节仍成谜。

电动邦小结：

作为比亚迪“542战略计划”的首款车型，比亚迪唐作为一款紧凑型SUV，4.9秒的百公里加速、2升的百公里综合油耗，性能优势要比秦略高一些。如果新车型的可靠性与上市后的定价也有所保障，那么这款SUV很可能会成为紧凑型SUV市场中的一匹黑马。

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[对比]哈弗H6 VS 比亚迪S6，谁才是王者？

哈弗H6的价位和比亚迪不相上下，难免常被拿来比较，有一种“既生瑜何生亮” 的赶脚！！

1销量上谁更牛？

哈弗H6在SUV的市场上那是遥遥领先，oh不，是直接不用看到比亚迪S6的影子了。

2外观上，喜欢原创还是借鉴？那就是见仁见智了！

哈弗H6是长城汽车首款都市SUV车型，在整车设计方面，相比现有的H3和H5要来的更加动感、时尚，圆滑的车身曲线则更加倾向于城市化风格，细节设计能够进一步展现这一点。而他的腰线几乎就是从发动机前端一直延伸到车尾的一条直线，并且角度上扬使得侧面造型极具力量感。而2015款运动版车型整体做了细节变动，中网采用更为时尚的双色设计，车头、尾的保险杠下护板也更换为不锈钢材质，还加入了侧踏板，这些对于买车来说，又省下一笔精品费，有木有？

而在外观方面，比亚迪S6继续延续了传统的借鉴路线，此次借鉴车型为有着不错口碑的某日系品牌，而厂家也不遗余力的以此点大力宣传。抛开争论单就造型而言，比亚迪S6相对某些自主品牌的原创设计，确实有着非常不错的视觉效果。

3油耗上，这，这也差得太远了吧？

前哈弗H6,后比亚迪S6，就单纯从一样的1.5T的配置入手，这也差得太远了吧？是要告诉我们一个跑完北京五环，一个就已经在四环没油了吗？自行想象。

前哈弗H6,后比亚迪S6

4空间上，S6更胜一筹？

对车子有稍微了解都明白，如果想要后排坐得舒服，特别是假期全家一起出游，如果后排坐上3-4个人，那么空间是尤为要考虑的一点，下面是各自的数据，感受一下。

哈弗H6长宽高4640/1825/1690mm， 轴距2680mm ，比亚迪S6 长宽高4810/1855/1725mm ，轴距2720mm，当然除去这些基本的轴距和长宽高，油箱容积也是要考虑一下的，哈弗是58L，比亚迪是72L，行李箱容积上面，比亚迪是比哈弗整整多出276L！这好像S6扳回一城了。

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