比亚迪F3无法启动、起动机不工作
一辆比亚迪F3，客户反映：该车无法启动，起动机不工作。
原因分析：
1、起动机故障
2、起动机线路故障
3、继电器故障
4、BCM故障
排查过程：
1、车辆拖回店检查，踩住离合器踏板启动按钮绿灯亮，按下启动按钮启动机不工作仪表灯点亮，依据线路图检查保险F1/11正常，检查启动继电器G72-1与G72-3都有12V正电，
检查G72-2按下启动按钮启动继电器无启动信号；
2、启动信号是由BCM提供给启动继电器的，正常情况下踩住离合或空档踩下刹车踏板启动按钮指示灯变绿这时按下启动按钮BCM就会控制启动继电器使起动机工作；
3、该车踩下离合器启动按钮绿灯亮按下启动按钮仪表灯点亮但是起动机不工作BCM没有给启动继电器信号，怀疑BCM故障更换BCM，踩下离合启动按钮变绿按下启动按钮起动机依然不工作启动继电器;
4、这时尝试把启动继电器G83-3与G83-4短接，起动机能正常工作但是不着车，用ED400进入ECU发现ECU进不去，别的系统都能进去，检查CAN线电阻与电压正常，检查电源发现A01-12无常电；
4、检查F1/9保险熔断，更换保险启动车辆发现踩住离合按下启动按钮起动机大概工作1秒后就停止了，检查保险F1/9又熔断了，这时启动机不工作的原因应该是BCM与ECM没有通讯所致；
5、查看线路图F1/9会给ECM,碳罐电磁阀、前氧传感器、后氧传感器、点火线圈、喷油嘴、EGR阀供电。检查F1/9至A01-12导线没有对地短路，检查主继电器B02-B18脚对地短路，依次排查发现把EG R阀插接件拔掉对地短路现象消失，检查EG R阀A38-5与EGR阀壳体短路，更换EGR阀故障排除。
维修小结：检查线路故障要仔细分析，特别对于线路没有外观损伤，又总是烧保险的故障，要顺着电路往下查，包括模块之后带的用电器，都有可能有短路的情况，导致保险再次烧损。
比亚迪F3放置4-5天后无法启动故障检修
一辆全新比亚迪F3,客户反映：该车放置4-5天后无法启动。
原因分析：
1、蓄电池故障；
2、线束故障；
3、操作不当故障；
4、模块或其他故障；
排查过程：
1、车辆进店后检查静态耗电量为60mA，属于正常范围内，此耗电量并不会导致停放4-5天后无法启动，检查车身电器件正常，无放电量过大现象。
2、车辆停放一天后再次测试静态耗电量时发现放电量为250mA；放电量讨大；依次断开车辆各个用电设备，当断开组合仪表和网关时发现耗电量降至60 mA；分析为网络故障，由于网络未休眠导致耗由量讨大。倒换组合仪表及网关后静态耗电量降至60 mA。
3、经2天留店观察后发现，静态耗电量又加大至250mA ;故障为偶发性，于是再次检查线路发现当断开室内灯保险后，耗电量下降至30mA，检查前室内灯、顶棚线束、仪表板配电盒、后行李箱灯未排除，断开地板线束、发动机线束及顶棚线束后故障未排除。
4、检查一时陷入了僵局状态，最后在排查前接线盒继电器时，无意中发现风扇继电器与ACC继电器插错，分析上一次维修失误导致，调换后故障解决；跟踪回访后故障来出现。
维修小结：断开F1-10（室内灯）保险，实际上会断开组合仪表常电电源，因此断开室内灯保险后会给自己一个误区，最终误判，导致故障未能查出。同时由于ACC继电器是五脚继电器，而风扇继电器是四脚继电器，使用四脚继电器造成BC M丢失一个电源，就导致了BCM无法进入休眠。
新F3偶发性不能熄火，强制熄火后不能正常启动的原因是？
案例:一辆新F3偶发性不能熄火，强制熄火后不能正常启动，车辆行驶4500公里。
该车外出三次救援，第一次外出是店内维修工，诊断发动机系统故障为 （防盗应答超时），维修工处理一下线路。
但客户使用了三天又出现故障，这次我去检查发现故障和上次的一样，检查ABS系统无故障，但发现车辆出现故障时伴随着里程表不动，转速表不动，所有指示灯亮，而且不能熄火，熄火后车辆不能在启动，把车开会店里分析故障的可能。
1，里程表是ABS通过CAN信号给到仪表，
2. 转速信号是发动机通过CAN 给到仪表
3. 发动机电脑里 防盗器应答超时，说明发动机电脑
没有收到正确的 防盗信息，防盗器也是通过CAN
信号和发动机电脑通信的。
通过以上分析可知要想实现所有的功能，都必须要通过网关，实验证明网关不工作时和客户出现故障时一样。
检查网关电源地线都正常，可能是网关损坏导致偶发性出现故障，更换网关后客户使用了5天，故障再现，和之前出现的故障一样，维修一时陷入僵局，从新整理思路，认为网关还是最大可能，和客户预留维修时间，决定试车查看故障出现时状态。
同时检测网管的电源，在第二天试车时故障出现，诊断仪显示屏突然不亮了，同时网管的电源长电没电了，问题找到了，保持故障状态把车开回店里，回店后经查阅电路图发现网关的长电和诊断座16号角公用一个电源，检查网关保险正常，配电盒的网关输出没电源，跨接电源线马上正常，保险正常但是配电盒没输出，决定更换配电盒。更换后跟踪一月故障没有再现，故障彻底排除。
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