房山汽车消费季再次来袭!市民购车可享这些优惠!
好消息,好消息
为加速促进消费人气回暖
位于房山区的多家汽车经销企业
纷纷推出多种形式的购车优惠活动
想买车的小伙伴们
快来看看吧
北京润城汽车维修有限公司
硬核国货 颠覆功能
4月1日至6月30日
北京润城汽车维修有限公司
以新能源大的国际形势
以及油价上涨
来推动比亚迪新能源汽车的优势
依托品牌的新产品
来促进当下的汽车审美
从而引导国潮品牌的向新力和品牌自信
粉丝福利
活动期间,店里设有签到礼、试驾礼、订车砸金蛋、循环抽奖礼。关注“北京房山”官方微信公众平台,购车额外领取体脂秤、七头梅花茶具、14头陶瓷餐具(三选一)。
北京润城比亚迪6S体验店(王朝网)
地址:北京市房山区阎村镇炒米店一街甲1号
咨询热线:010-89317680
北京润捷比亚迪房山4S店(海洋网)
销售咨询热线:010-69386422
地址:北京市房山区凯旋大街52号(良乡检测场北100米)
北京润迪澎湃比亚迪6S店(海洋网)
销售服务热线:010-69368618
地址:房山区长阳镇太阳圣火广场比亚迪4S店
北京汉青汽车服务有限公司
4月9日
北京汉青汽车服务有限公司
将开展以“踏春出游、把春留住”为主题的
“广汽三菱北京汉青店留春摄影自驾游”活动
通过自驾游、摄影展示、游戏互动
午餐、新能源新车阿图柯试驾等多种形式
为品牌进行宣传
粉丝福利
凡到店人员关注“北京房山”官方微信公众平台,可凭关注信息获赠三菱礼包一份,当天订车更有3800元的装饰礼包等您拿。
地址:北京市房山区城关街道顾八路一区2号,地铁马各庄站往北100米
销售热线:010-81306898
售后服务热线:010-81306198
北京嘉程泓旗汽车销售服务有限公司
4月3日-10日
北京嘉程泓旗汽车销售服务有限公司
举办H9+上市店头品鉴会活动
让用户全面感受产品性能
粉丝福利
4月整月,凡进店试驾即可赠送红旗独立仓储式茶杯。
地址:北京市房山区阎村镇澎湃汽车园区(直行100米右转)
咨询电话:010-81373888
北京嘉程澎湃丰田汽车销售服务有限公司
嘉程一丰,春日乐园
4月3日至5日
北京嘉程澎湃丰田汽车销售服务有限公司
以消费季为主题
借助清明小长假开展店头活动
到店购车享专属优惠并享多重礼遇
地址:北京市房山区阎村澎湃汽车园内一汽丰田
服务热线:010-81373666
方方在此提醒大家
前去试驾、参加活动时
记得做好疫情防护措施
十一探店|国庆假期4S店客流倍增,新能源车市人气旺
“国庆这4天,我们店卖出去40多台车,您看中这款奥迪A5敞篷,一共十台,今天上午卖出去了最后一辆,您要是有兴趣,现在订车,应该等个半年车能到吧。”北京市海淀区百得利奥迪4S店的销售经理李先生告诉前来看车的刘先生,2022年的黄金周,车市热闹程度丝毫不减。
北京市海淀区百得利奥迪4S店 摄|新京报贝壳财经记者 白昊天
北京市房山区某比亚迪海洋网4S店销售李女士告诉贝壳财经记者,仅在国庆节期间,自己就卖出了不下10台新能源汽车。环京地区某比亚迪海洋网4S店的销售人员也表示,国庆假期到店的客流量明显增加,成交量接近百辆。
比亚迪的经销商伙伴鑫敏恒集团总经理乔海则向贝壳财经记者表示,在北京的店面,他感受到比亚迪的电动汽车因为政策导向,销量较为平稳,但混合动力车型表现仍有提升空间。而在北京等非限购城市,比亚迪的纯电动、混合动力销量表现都非常积极。
在2022年的十一国庆期间,因为购置税减半、车企与经销商让利、经济回暖等多重因素加持下,中国汽车市场的活力被进一步释放。
十一期间,贝壳财经记者走访了北京、环京地区的4S店,了解了部分店面的优惠情况以及销量情况,总体来看,市场活力较强,而消费升级的趋势也较为明显。
北京地区:市场热度较高,品牌向上趋势明显,车价相比此前略有上升
“我之前看过一次奥迪A5敞篷,当时谈谈,45万也就落地了,结果今天来店里,销售不仅告诉我们没车,而且还要等上半年。”消费者刘先生在接受贝壳财经记者采访时表示。
由于品牌性价比等因素,奥迪品牌成为刘先生的首选,但没想到相比半年前,包括A4L、A5、A5敞篷等车型不仅没有了现车,价格还略有上升。
北京市海淀区百得利奔驰4S店 摄|新京报贝壳财经记者 白昊天
与此同时,刘先生也到周边的奔驰4S店进行咨询,接待他的销售前台更是直言,目前店内没有“有空”的销售,所有人都在接待客户;彼时已经是下午4:50。而刘先生关注的奔驰A35 AMG、C级双门等车型,也都需要订车等车。不过让刘先生较为欣慰的是,这两款车型在奔驰系统里还没有达到加价的程度。
豪华品牌热度十足,自主品牌也颇受关注,北京某领克4S店工作人员张先生向贝壳财经记者表示,十一期间单店完成十余辆新车交付。广汽传祺官方则告诉记者,国庆4天,传祺全系收获订单8800辆,其中高端车型GS8、M8的订单超2800辆。
不过,新能源汽车的热度似乎表现并不强势。虽然有销售人员表示自己4天卖出了超10辆的比亚迪新能源汽车,但比亚迪的经销商伙伴鑫敏恒集团总经理乔海则直言,国庆假期北京新能源汽车市场较为稳健。因为北京的汽车市场规律主要依靠指标存量的多少,销售量有一个天花板的限制。
乔海指出,今年“持标待购”的用户目前已经有多半完成了新车购买,剩下的持标用户基本都不是刚需用户,成交周期比较缓慢,所以北京各店的新增销售不算非常强劲。
乔海直言,混合动力车型在北京市场还有一定的提升空间。“北京的蓝牌油标新中签用户基本不考虑国产品牌,直接奔BBA(宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌)了;存量置换市场方面,北京用户更是消费升级类型居多,也不太会下探到国产品牌。北京置换市场和油车新标市场目前暂时还没有特别明显的优势。”
乔海认为,或许品牌的突破口在唐汉系列高端车型混动产品上,但受限于产能有限,供不应求,唐汉系列的销量仍有提升空间。汽车分析师凌然表示,仅仅针对北京市场,由于消费者购车高端化需求持续存在,对品牌力有一定提升空间的品牌来说,过得或许并不算容易。
环京地区:客流量增加,新能源汽车成为消费主力
熙熙攘攘的看车人群 ,接二连三的试乘试驾,环京地区的一家比亚迪海洋网4S店的销售顾问明显忙不过来,记者进店十余分钟后才有销售顾问接待。
销售顾问赵先生表示,十一期间客流量明显增加,店内有购车节活动,整体优惠幅度比较大,例如购买海豚车型除了自带的车膜和脚垫之外,价格可以在进一步优惠;此外,他透露十一期间店内的成交量很理想,接近百辆。记者在店探访的半个小时,除店内原有消费者之外,又陆续有消费者进店咨询,也有多组消费者外出试驾,成交区也有消费者在签约。
想要购车的张女士告诉记者,之前一直有关注海豹这款车型,想趁着十一优惠幅度大的时候多看看,不过目前很犹豫的一点是订车需要等三个月才能提车。赵先生表示,目前店内没有现车,所有车型订车都需要等,提车周期基本在三个月左右。
另外,记者发现,在销售顾问向咨询的消费者介绍时减免购置税成为主要销售点,由于可直接减少万元左右的现金支出,减免购置税也成为吸引消费者购买新能源汽车的主要因素。
环京地区某比亚迪4S店 摄|新京报贝壳财经记者 王琳琳
此外,其他品牌4S店内的新能源车型吸引的消费者也比较多,某上汽荣威4S店的销售顾问表示,除了减免购置税政策外,还可以享受现金优惠,例如荣威i6 MAX新能源可优惠3000元,如订车可再优惠一定额度,十一期间店内成交量,新能源汽车和传统燃油车占比基本均等。
另外,环京地区某一汽-大众4S店销售顾问表示,咨询ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型的消费者比较多,十一期间这两款车型的优惠额度均在2万元以上,最高可达2.6万元,店内成交量超于预期,但并未透露具体的成交量。
此外,日系品牌的关注度也比较高。环京地区某广汽丰田的4S店内客流也较多。“十一看车的人增加,现在店内人手忙不过来。”因记者进店近十分钟才有销售顾问接待,该广汽丰田4S店的销售顾问对记者解释称。“十一优惠力度比较大,购置除了可现金优惠外, 还会赠送大礼包;特别是十一当天的国庆购车季活动,活动现场就有多名消费者现场订车。”他表示自己十一期间的成交量大约十几辆。
一位咨询凯美瑞的消费者陈先生表示,之前了解到日系品牌的性价比较高,节油省钱,所以十一期间自己主要看的就是日系轿车。“咨询了解十一期间凯美瑞车型优惠幅度在2万元左右,试驾体验也还不错,目前也有现车,可能会订车。”陈先生对记者说道。
环京地区某广汽丰田4S店 摄|新京报贝壳财经记者 王琳琳
值得一提的是,消费升级在十一期间也体现得较为明显,环京地区的某家宝马4S店内,看车的消费者络绎不绝,所有销售顾问都在接待客户;周围的奥迪4S店、奔驰4S店客流量都比较大,即便是午饭时间。店内咨询的多位消费者表示,目前自己的意向车型订车需要等车,不过优惠幅度很吸引人。
该宝马4S店的销售顾问郑先生表示,现在进店咨询的消费者增加,大部分消费者是置换,明显感受消费升级趋势明显。
在凌然看来,十一期间因为政策、经济等积极因素,给整个市场注入了较大的活力,全国范围内应该会有一份不错的成绩单交出;目前国产品牌决胜的市场还是在纯电动以及相对下沉的地区。
新京报贝壳财经记者 王琳琳 白昊天 编辑 岳彩周 校对 刘越
调查 | 实探北京车市:哈弗吉利等降价促销,这些中国品牌随便买
文:汽车日报 宋爱菊
[汽车日报 行业] 距离五一还有一周多的时间,往年汽车经销商都会在这样的时间节点进行一波促销优惠,使终端市场出现一波购车小高峰。但今年全国多地疫情散发,同时叠加芯片短缺的因素,终端市场是否会出现供货紧张的情况?为带给消费者一手信息,汽车日报走访了北京多家4S店,本期我们就来看看热门中国品牌的终端消费情况。
近些年无论是消费市场刮起的国潮风,还是中国品牌不断进步的产品实力和服务等,都让自主汽车的销量呈现逆风翻盘之势,在2021年,有四成消费者选择了自主品牌。本期终端市场的调查我们也以今年3月的销量为参考线,来看下消费者若选择中国品牌,买车到底要不要等?
比亚迪:有现车,部分配置车型提车需等1-3个月如今比亚迪热销车型有王朝系列的宋PLUS、秦PLUS、汉以及海洋系列的海豚,这四款均是3月销量过万的车型。走进比亚迪4S店,据销售人员介绍,如今王朝系列和海洋系列是两个完全不同的销售网络,其中热销的宋PLUS现被划分到了海洋网络进行销售,原因是海洋系列当前产品不多,月销超两万的宋PLUS可以为海洋系列产品进行一定的引流。
比亚迪的销量扛把子--宋PLUS如今与海洋系列产品同网销售
在比亚迪专卖王朝系列的4S店内,秦PLUS、秦pro、秦、元pro、宋pro、唐、汉等车型一应俱全,据介绍,这些车型都有一定现车;但消费者若想指定配置、颜色等,有可能需要从厂家调货,受物流因素影响,可能需要等1个月左右,有的车型等待的时间或许更长,比如宋Pro,需要等3个月。
比亚迪海洋系列的4S店如今共有海豚、驱逐舰05和宋PLUS三款车在售,均有现车。同时位于三里屯的4S店销售人员强调,若想购买宋PLUS且没有现货,他们可以保证消费者在等待一个月或者一个半月的时间里拿到车。
比亚迪各大北京4S店均有一定现车,但热门车型均无降价优惠
乘联会数据显示,截至今年3月末,比亚迪共有10252辆库存车,甚至还有少量燃油车库存,如比亚迪F3还有1764辆库存、秦燃油版有24辆库存等。与其他品牌相比,比亚迪的库存量相对充足,这一方面是因为比亚迪受芯片和疫情的影响相对小,另一方面比亚迪停产燃油车,也给热销新能源车释放了更多产能。在疫情反复、芯片短缺的背景下,高库存量或许是比亚迪不断斩获销量高峰的底牌。
比亚迪截至今年3月末的库存量
五菱:现车充足,调车周期一个月左右五菱旗下的销量扛把子是宏光MINIEV,其次是五菱星辰。据北京通州某4S店销售人员介绍,宏光MINIEV这款车各个配置都有现车,即便现车没有指定的配置或颜色,调货也很快,消费者交完订金后一个月左右就能到店提车。
五菱星辰这款车当前现车主要是高配,低配和中配现车不多,基本都需要调货,看车辆是在途状态还是需要向厂家订车后再发货,等待时间不好估算,但基本也是一个月左右。
长安:有现车,调货需等20天或以上长安旗下热销前三车型分别是奔奔E-Star、长安CS75 PLUS和逸动。据北京朝阳某4S店销售人员介绍,长安CS75 PLUS这款车高低配现车都有,高配居多,不过调车周期也不算长,消费者缴纳订金后,约等20天或一个月,基本都能提到车,其他车型也基本是这样。
北京4S店内第二代长安CS75 PLUS现车不多,订车后调车周期达20天以上
吉利:有现车,调车周期一个月左右吉利热销车型为帝豪、星越L、星瑞等,在天通苑某4S店内,销售人员介绍,店内各个车型均有一定现车,且部分车型有一定优惠,如星瑞可优惠5000元、博越X可优惠8000元等。
北京4S店吉利星瑞不仅有现车,而且有一定的降价优惠
据该4S店销售人员介绍,为迎接五一促销活动,该店还有不少在途车型,以保证消费者的购车体验。若想要指定配置且该店没有现车,工作人员也可以想办法从北京其他4S店调车,此举可保证消费者一周或两周内提车;若需要从厂家调车,则提车周期难以保证,因为厂家是否有库存,以及物流时间,这些因素不好预估,但等上一个月左右,应该也能提到车。
奇瑞:有现车,调车周期不好预估,或达2个月以上奇瑞旗下热销车型除了QQ冰淇淋、小蚂蚁外,就是瑞虎8 PLUS。据北京丰台某4S店销售人员介绍,瑞虎8 PLUS现车以高配车型居多,但高配车型可优惠一万元,若诚意购买,优惠力度还可再谈。
瑞虎8 PLUS在北京市场有着较大力度的优惠,部分配置车型最高可优惠1.2万元
若消费者想要购买的配置店内没有现车怎么办?该销售人员表示,可以努力为消费者从北京其他4S店调车,因为奇瑞所在的安徽芜湖因疫情处于停产状态,物流也停了,若订车,交车时间不好预估,即便考虑疫情解封,可能也需等待长达2个月之久。
哈弗:有现车,调车周期一个月或以上哈弗旗下热销车型有哈弗H6、大狗、哈弗M6、神兽等车型。但哈弗今年以来的市场表现不佳,其中销量神话的哈弗H6已经连续两个月被比亚迪宋PLUS夺去风头,3月排在哈弗H6前面的车型有宋PLUS、Model Y、本田CR-V,哈弗H6屈居第四。那么哈弗准备好夺回阵地的准备了吗?
某哈弗4S店的特价促销优惠
从哈弗4S店的实地走访看,哈弗似乎已经准备反击了。在北京朝阳区某4S店,我们看到多款标着“特价车”醒目标签的车型,据店内销售人员介绍,除特价车以外,店内哈弗H6也有7000元的优惠,大狗/哈弗M6可优惠3000元等。
哈弗赤兔混动版正在进行五一期间的优惠促销
与其他热销的自主品牌相比,该哈弗4S店不仅有现车,而且多款车型都有优惠。据销售人员介绍,这些优惠促销政策均为五一期间的活动。若消费者选购的配置店内没有现车,工作人员也会想办法努力从北京其他4S店调车以保证短时间交付,若需从厂家调车,等待时间要长一点,或许等一个月左右。
荣威:有现车,调车周期一个月左右荣威旗下相对热销的车型是荣威i5和荣威RX5,据北京房山某4S店介绍,店内现车充足,如荣威RX5从低配到高配均有;由于荣威的生产基地在上海,从厂家订车的话等待的周期会比较长,但该4S店除了自身库存以外,还可为消费者从北京、河北等其他荣威4S店就近调车。
写在最后:
从热销榜前七的中国品牌终端市场走访来看,中国品牌的热销车型均有一定现车,且吉利、哈弗、荣威等品牌有着较大力度的优惠,长安、奇瑞部分车型有小幅优惠,比亚迪、五菱的热销车型则均无优惠。在消费者提车环节,各大自主品牌的4S店为了保证消费者的购车体验,一方面是备了一定的现车,另一方面也积极与其他4S店相配合,一般可以互相调货来保证交付。
汽车日报针对中国品牌线下4S店的调研,与网上反馈的买车难、提车难等声音形成了反差,那么哪种才是真实情况呢?乘联会秘书长崔东树表示,去年受芯片短缺影响确实出现了一定的交付难问题,但就今年上半年来说,各大厂家和经销商都在补库,就4月来说,各大厂家和经销商的库存量已经恢复到高位,但消费者受舆论影响,持币观望和对经济形势的悲观预期,致使购车需求低迷,4月第一周和第二周的终端零售表现已相比去年下降35%。
崔东树统计数据显示,4月第1-2周的汽车零售呈现同比环比双降
据崔东树预计,全国疫情的散发导致购车需求持续低迷,预计今年4月和5月的汽车消费市场将会“很惨”。因此在这样的情况下,各大厂家和4S店进行优惠促销也是情理之中,尤其经销商受资金回流驱动,对现车会有一定幅度的优惠,有购车需求的消费者在4月和5月均不必担心买车难,反而厂家和经销商需要警惕“卖车难”。