比亚迪宋DM-i四种充电方法以及所需要的时间分享

宋DM-i是比亚迪王朝系列中最受消费者欢迎的车型之一，目前官网在售的宋DM-i有两种版本，分别是宋Pro DM-i和宋MAX DM-i。

比亚迪宋DM-i

其中，宋Pro DM-i有两个版本五款车型，分别是三款51KM续航搭载弗迪8.3KWH磷酸铁锂电池的车型和两款110KM续航搭载弗迪18.3KWH磷酸铁锂电池的车型；宋MAX DM-i有两个车型五款车型，分别是两款51KM续航搭载弗迪8.3KWH磷酸铁锂电池的车型和三款105KM续航搭载弗迪18.3KWH磷酸铁锂电池的车型。

弗迪刀片电池

对于混动新能源车型，最为消费者关注的还是如何充电这个问题。接下来，笔者将结合近期用车体验以及整理的资料和大家分享一下，比亚迪宋混动新能源该如何充电。

比亚迪宋DM-i

方法一：使用比亚迪10A1.5KW随车充

比亚迪宋DM-i作为混动新能源车型，消费者购车时，会随车充赠送一个功率为10A1.5KW的随车充电器。这个充电器可以直接插在家里普通的10A的插座上，直接给比亚迪宋新能源车充电，可以达到每小时充1.5度电的速度。

如果使用这个随车充，按照1.5KW每小时的速度给比亚迪宋DM-i充电，搭载8.3KWH电池的车型完全充满理论上只需要8.3KW÷1.5KW=5.5H；而搭载18.3KWH电池的比亚迪宋理论上完全充满则需要18.3KWH÷1.5KW=12.2H。

方法二：使用普诺得16A3.3KW随车充

比亚迪赠送的随车充只能插在家里10A的插座上充电，而我们日常生活中16A的大三孔插座也是比较常见的。相比于10A的插座，16A插座允许承载更大的电流，插在这样的插座上给宋DM-i充电，充电速度会更快一些，可以达到3.3KW每小时。

如果比亚迪宋DM-i按照这个速度充电，每小时可以充3.3度电，搭载8.3KWH电池的车型完全充满理论上只需要8.3KW÷3.3KW=2.5H；而搭载18.3KWH电池的比亚迪宋理论上完全充满则需要18.3KWH÷3.3KW=5.5H。

使用随车充的好处就在于只要找到一个10A或者16A的插座就可以给宋DM-i充电，如果开车临时外出或者回乡下老家这些没有很丰富的充电资源的地方，就可以给车临时应急补电，效果非常不错。

方法三：使用比亚迪壁挂式充电桩

比亚迪宋DM-i在购车时，如果选购的是旗舰Pro车型，会随车充赠送一款功率为3.3KW的交流壁挂式充电桩，而购买运营或者其他版本车型的车主如果需要安装这款充电充电桩，就需要自行购买充电桩以及安装套餐。

安装使用这个比亚迪充电桩需要有固定的车位以及物业相关的证明，安装好以后就能在家以3.3KW的速度给车充电，所需要的充电时间和方法二使用普诺得16A3.3KW随车充效果一样。

以上三种方法是比亚迪宋DM-i的交流充电方法，能够支持最大3.3KW交流充电功率的宋DM-i使用普诺得随车充或者比亚迪壁挂充电桩显然充电速度会更快一些，所需要的充电时间也更短。

对于宋DM-i来说，使用普诺得随车充效果要比使用家用充电桩更好，因为随车充可以跟车携带，而充电桩只能固定在车位使用。而且普诺得随车充设计有双重温控保护，可以实时保护充电过程的安全，智能屏显也能帮助车主实时掌握充电过程中的各项充电数据。

方法四：使用直流快充

直流快充并不是所有的比亚迪宋DM-i车型都能使用的，只有宋Pro DM-i的110KM版本和宋MAX DM-i 105KM版本的才支持直流充电，并且只能支持最大18KW的功率。如果使用这样的功率给宋DM-i充电，将18.3KWH的电量从30%充满至80%需要半个小时，如果要完全充满，至少需要一个小时左右。

Byd宋pro dmi用电和充电体验。选混动的你想抽自己大嘴巴吗

大家好，最近不是提了台宋Pro荣耀版吗？聊聊。

·首先聊一下用电体验，我基本上都是用EV模式和节能模式来跑，强制保电25%。每天去上班做牛马往返是20公里里程，周一到周五总共有100公里里程。其实每一个周的最后的回程都是用HEV，所以75%的电量用EV和节能模式跑可以跑90公里左右。目前我这辆车跑了496公里，HEV大概在40公里左右，总费用是0.13元每公里。所以我觉得宋Pro这台车用电体验还是可以的。

·高速最近没有跑过，等五一或者稍晚一段时间会去跑高速测一下高速油耗。

·下面聊一下充电体验，聊起充电体验就一言难尽了。充电完成了，现在的时间是晚上9点左右，终于充满电了，剩余电量25%，充满100%慢充，总共用了接近5个小时，花费17元多一点点。

今天是周天，我今天充了电，现在时间是9：07，刚刚从充电地方回来是100%，之后跑回来用了98%的电，大概一公里多一点，耗了两个电。我是4：10开始充的，充到了9.07，这是正常慢充的充电体验。现在我要回家了。