为什么有人说八千年历史看淮阳，淮阳都发生过哪些历史事件?

老家只有一个地方，河南。什么山西大槐树移民，那只是很小一部分，屁股想一想，如果移民很多，河南人现在是不是该讲山西话？相反，全国到处都是河南人，听到河南话，祖籍河南的更是遍地开花，中原腹地，河南周边省份地级市实际上就是河南人，一样的文化，一样的语言，一样的饮食习惯，这个人口基数在2-3亿人，现在的浙江，福建，广东，祖籍河南的占一大半，近代，新疆，贵州，上海，江苏，河南新移民占比很大。山西，山东能拿出多少来证明中国人的老家？河南就是小中国，中国的根，没有替代者。

你的家乡出过哪些名人？

毫无疑问，公认的中国人的老家是河南。为什么这么说呢？

首先，河南是中华民族和华夏文明的发源地。早在9000年前的贾湖遗址的先民们就懂得了酿酒，和吹奏音乐。此后炎黄二帝，三皇五帝，夏商周前赴后继在此开启了文明的曙光。中国人自称炎黄子孙，而河南新郑就是历史记载的有熊之墟－黄帝故里，至今仍在流淌的古姬水孕育了中华姓氏之祖－姬姓。

其次，河南是中国节日，语言文字，医术，武术，宗教，发明创造的诞生地。农历，24节气，春节，元宵节，雅言，汉字，中医，太极拳，少林功夫，道教，佛教，大学，科举制度，四大发明等皆发源于此。这里还是老子，庄子，杜甫，白居易，张衡，张仲景，花木兰，岳飞等家喻户晓的人物的家乡。“中国”“华夏”“中原”等词汇都能从这里找到源头。

第三，河南是中国的古都，古遗址，古墓葬最集中的省份。正所谓一部河南史，半部中国史。13朝古都洛阳，八朝古都开封，夏商古都安阳郑州，谱写了波澜壮阔的华夏古文明。

测评唐dmi的日记

最满意的地方是空间，因为我是要做自驾游 ，会携带很多行李，我们家就我跟我媳妇两个，所以后排座椅是 一直放倒 ，虽然是七座车，但是我们一直当做五座车来用，后排座椅放倒后空间很大， 一家 三口去旅游再合适不过，途中休息第二排座椅全部放平，几乎纯平，躺着还能休息睡觉，还是挺不错的，再一个就是这款车外观，外观真的是俘获了我的内心，第一眼看到就喜欢上了，肌肉感十足，整车线条优美，简直是我的不二选择。

唐的空间没的说，平时当大五座，无论是乘坐空间还是后备箱储物空间都非常大。应急的第三排六七座，不愧是唐，坐在后排才真的能体会到为啥很多人坐在后排总是说很舒服，空间太大啦，可以很轻松的翘二郎腿，甚至在后排可以半躺状态，空间甚至比高端车还要大，这一点真的很良心。

动力是大家最关心的，因为试驾过唐DM的车友都知道，那四秒多的加速，太猛了，秒天秒地秒空气。唐DMi的动力，完全不用担心!尤其是之前开燃油车的车友，就会感受到质的飞跃。以电作为驱动动力，最直观的感受就是平顺，动力响应非常快，脚踩多少动力就有多少，60万以下的燃油车都不会有这种的体验。电机驱动下，在等红绿灯的时候，我们肯定是最快窜出去的那一个，有时候我都到第二个红绿灯了。看后视镜才发现后车才来。DMi超级混动系统，动力非常充沛，过度平顺。有三种模式，节能Eco、常规normal和运动sport。在常规模式下，刹车响应及时且有力。加速响应虽然不如DM，但是也要比2.0T纯油车要强得多，电机直驱一下子就出去了。过弯干净利落，方向盘助力以前没用过，转起来感觉非常柔和。就是纯电续航还是短点儿，另外电机的特点就是安静，除了动力平顺，还有就是没有发动机带来的巨大噪音，包括车身NVH本身做的就非常好，所以车内噪音很低

纯电续航要比比亚迪官方公布的多，很惊喜，人家别的厂商都是往上虚报，比亚迪还挺谦虚。官方112km的纯电续航，不开空调的时候差不多能跑130。另外就是有电的话，混动模式油耗都在2L以内，图片有我的能效统计。亏电模式下，油耗在5-6L，这么大的七座SUV，这能效也是绝。

唐dmi的外观也比较讨喜，没有像很多新能源车搞个封闭式的前脸，没了进气格栅就感觉失去了灵魂，而唐dmi的进气格栅设计的很有个性，同时侧面车身线条黄金比例，加上贯穿式的尾灯，看着又大气又上档次。

内饰好看大气，皮质方向盘凸显高档，皮座椅材质透气性强，材料凸显高端舒适，而且大屏看着很高档内饰一点不输于高端品牌，内饰在大面积皮质包裹下摸上去，看上去的质感绝对值回它本身的价格。

NFC汽车钥匙，远程开启空调，这几个功能绝绝子，NFC就不用带实体钥匙了，手机一碰即可开锁和锁车远程开空调，今年一夏天，当唐在外面晒着的时候，我会在上车之前用手机打开空调，这样一家人上车就已经凉快下来了，这种感觉就是爽。

性价比绝对的可以，虽然没优惠，服务态度绝对一级棒，从看车到提车都是一对一服务，送的东西也很多。

比亚迪唐让人眼前一亮

电池是一款新能源汽车的心脏，一款车寿命长不长，主要取决于电池系统，这也是我选车时最重要的指标，比亚迪最出众的就是电池了，不仅技术很先进，在全世界排名都是名列前茅。所以最后还是决定入手，比亚迪唐外观觉得没得挑非常的时尚，前后线条很饱满，肌肉感十足。

作为SUV车型当然不能和轿车去比操控性，不过这台车真的不差方向盘，很精准过弯一点也不拖沓底盘的质感也非常扎实。

内饰方面，设计也很高端，棕色的座椅很显档次，在同一级别的SUV里边儿，我觉的很少有能超过这款车的。

比亚迪唐dm-i一万公里心得

1.城市驾驶：平时上班快速路占70%，基本时速都在90左右，在100以下速度区间内，唐dmi加速够用，0-50提速是很快的。发动机介入很轻微，不打开能量流或者很刻意感知的话，很难观察到发动机是否已经介入。市区的油耗大概在4-5L之间，与厂家宣称的油耗基本一致。
转向手感好评，阻尼两档可调，低速十分轻盈，轻松实现单手停车揉库。相信第一次开这款车的朋友都有同感。但指向性还是比较模糊，响应速度中等，也基本符合舒适整车取向。
底盘在低速过坑、过减速带时比较柔软，很油的感觉，但随着速度提高，滤振能力不如低速。
刹车脚感不太满意，主要问题是前段动能回收与后段机械制动衔接点有明显虚位，刚上手需要一段时间适应。
座椅宽大舒适，且配有通风加热，座椅通风为吹风式，夏季实测效果拉满，二挡基本用不到。
2.高速驾驶：老家在周口，平时一个月两个月会回家一次。高速上动力相较市区会相差很多，后段提速能力一般，毕竟dmi工作原理摆在那里，1.5T两驱在高速上动力注定是一般的，实测高速油耗在7-8L左右，时速超120油耗会更高，与迈腾高速体验有一定差距。网上很多人诟病的筷子悬挂其实在高速感受并不明显，高速行驶稳定性很好，隔音静谧性也远远优于同级别合资车型。辅助驾驶，一句话总结，不好用，不如自己开。
五、22年7月底安装了小区车位充电桩（一波N折，太难了）黑色充电桩，自己网购了大箱子，安装充电桩总花费2500元。每度电0.68元。安装的手艺只能说凑合吧，不够美观。安装充电桩后用车成本得到进一步缩减，真的真的，很省钱！
六、首保及二保。首保免费，时间大概一个小时，内容包含仅机油机滤和车辆基本安全性检查。二保就要自费了，选择了嘉实多磁护SO 0W-20比亚迪混合动力车型专用机油。机油机滤，空滤，空调滤，工时费合计707元。综合考虑后购买了保养套餐，以上项目全部包含在内，买三送一，合计2121元，也就是单次500左右，感觉还是很划算的，比亚迪真的让我感受到了低成本用车。
七、看到这里，首先感谢各位车友的支持，后期会持续分享用车心得。最后也祝愿每个朋友都能选择到自己真正喜欢的车型。一直以来我都感觉车不单单是我们日常生活的出行工具，更是我们的好朋友，默默陪伴着我们走更远的路，见证彼此成长谢谢。#比亚迪唐DMi