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买车看实力，有钱上BBA，小康上B级，打工一族上紧凑型。美系车厚重油耗偏高，操控性强，很多肌肉型车适合暴力驾驶。德系科技感足，发动机吃保养，油耗居中，稳定性也好。日系车辆轻油耗低质量稳定，全车不会有什么高科技技术，发动机大部分的爆发力都不如美系和德系。韩系车型时尚，居于德系和日系之间。很多车系油耗很高，堪比美系。国产车错综复杂，各种车系血统都来自美日德，国产车买销量大的就没有错。销量越大，车子质量越稳定（因为主机厂生产的多，经验就足，各种管理和人员到位）。宝马漏油，大众奥迪烧机油（新款改进了），丰田其实也烧机油，只是针对与高端车系，烧起来比的系严重的多。奔驰接触的少，不清楚。国产车销量好的比如哈佛，底盘件和智能化设备容易出问题，都是小问题。还有吉利也一样。相比来说国产车的服务态度好，售后要比合资车便宜，BBA里面奥迪维修最便宜。奔驰贵的离谱。自己喜欢哪款就买哪款，挑销量大的是最明智的，销量大的不论是维修，还是质量都比冷门车强的多。
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人有人设，车有车设！真正了解每款车的人少之又少，所以大多数人买车还是先从第一印象出发，那么日系、德系、美系、法系和国产车各有什么优缺点呢？今天一次给你讲清楚。
日系车
优点：
1.燃油经济性好
日系车省油应该是人尽皆知了，因为日系车企非常执着于深挖发动机的升功率和热效率。本田的Vtec和丰田的vvt在行业技术中都是佼佼者。
2.乘员安全性高
我特地加了个“乘员”二字，什么意思呢？当日系和德系对撞后，日系车主下车点了一支烟，用手摸了摸稀烂的车头说：“日本车真TM烂！”而德系车的家属赶来，一手搂着昏迷不醒的车主，一手摸着完好无损的车头说：“德国车真耐撞！”
3.保值率高
根据JD Power于2020年发布的《中国汽车保值率研究报告》显示，日系车的三年保值率为59.3%，领先排名第二的德系车5.6%。日系车之所以保值，要得益于它的高性价比和大保有量。
缺点：
1.科技配置不足
如果想追求高科技的配置，那么日系车肯定不是首选。
2.碰撞维修经济性差
也就是大家常说的一撞就烂，这和安全性是两码事。
3.人尽皆知的某种情绪
这点。。。就不明说了。
德系车
优点：
1.品牌价值高
中国人对于德国货的情怀是由来已久的，汽车也不例外，大众作为首个进入中国的汽车洋品牌，在整整两代人心目中都打下了深深的烙印。再加上奔驰、宝马、奥迪三驾德国马车的加持，德系车就是高端大气上档次的代名词。
2.底盘调教好
德系车的底盘调教水平一直以来都是强项，总体来说悬架滤震性好，转向精准，制动灵敏都是基本操作，而且不同品牌不同车型还会根据自己的定位调教出风格迥异的底盘，对于讲究操控感的车主而言，德系车是个不错的选择。
3.适合跑高速
由于德系车的隔音静谧性普遍不错，而且风阻小，动态稳定系统比较完善，因此如果让我选一辆车跑高速，我一定选德系车。
缺点：
1.维修保养费用高
据说开德系车专修店都老板都发财了。
2.性价比不高
根本原因还是因为卖得太好了，车企都是逐利的，市场规律使然。
3.烧机油
几十年了仍然是通病，而且不管是国产车型还是进口车型，一视同仁。
美系车
优点：
1.动力足
动力足不仅仅是因为排量大那么简单，还在于美系发动机的调教风格，更加倾向于功率和扭矩的充分输出。此外，美系品牌的变速箱控制逻辑往往也更加激进，传动系统也更加简单粗暴，因此实际输出到轮上的有效扭矩比较高。
2.配置高
近几年由于美系车的销量下滑，因此厂家也开始在性价比上做文章，提升车型的配置，因此美系车的科技配置往往在同级别里出类拔萃。这其中又以美系豪华品味尤为明显，比如林肯、凯迪拉克等等。
3.外观霸气
源于美国市场的消费特点，美系车并不太讲究所谓的流线型设计，而是偏向于棱角分明的造型元素，因此美系车往往从外观上看都是无比霸气。这对于中国消费者而言还是挺受用的，在不讨论品牌价值的情况下，单论外观绝对是美系车看上去更有“面子”。
缺点：
1.油耗高
强动力是要付出代的，以福特金牛座、蒙迪欧为首的美系车型，在同级别里个个都是油老虎。
2.做功粗糙
粗糙的做工主要体现在内饰细节上，大小不均的缝隙，嘎嘎作响的塑料按钮随处可见。
3.底盘调教不足
美系车的底盘用料十足，但调教水平一直被人诟病，坐起来像坐船，侧倾严重是很多人的共识。
法系车
优点：
1.个性十足
可以说法系车是所有车系里最容易一眼分辨的，什么所谓的时下流行设计，什么所谓的黄金比例，在法系车上一概不适用。我行我素的法系车仿佛一直活在另一个平行世界，实力诠释什么叫做，我从不跟随潮流，我只要自己引领潮流！
2.价格优势明显
随着法系车在华的日益衰败，优惠幅度也是越来越大，对于手头不是很宽裕，但又想买辆合资车的消费者而言很有吸引力。
3.可靠性强
法系车上用的都是比较成熟的技术，因此不会出什么大毛病，再加上法系车的底盘结构往往比较简单粗暴，因此可靠性很强。
缺点：
1.反人类设计
法系车上的很多设计都会让人匪夷所思，处处充满逆向思维，开车就像在玩脑筋急转弯。最经典的反人类设计就是雪铁龙那个中间不转外面转的方向盘，堪称一朵奇葩。
2.维修保养不便
法系车的服务网点已经快要绝迹了，再加上可怜的市场保有率，配件也很难找，买法系车一旦进入维修高发期，将会苦不堪言。
3.技术落后
如果你想在法系车上看到什么高科技配置，那几乎是不可能的。
国产车
优点：
1.性价比高
论性价比，国产车说第二，没人敢说自己是第一。现在国内汽车市场上，国产车销量大约占四成，如此惊人的销量可见其绝对是物美价廉的代名词，价格是国产车的绝对竞争力。
2.颜值高，空间大
随着国产品牌的飞速发展，现在的国产车早已摆脱了以前那种小而丑的标签，可以说一款比一款让人惊艳。不仅外观前卫，内饰炫酷，而且空间也超大，特别符合年轻人的口味，因此现在的90后00后有很大一批坚定不移的国产粉。
3.配置高
当下几乎所有流行的科技配置你都可以在国产车上找到，任何一款车型都恨不得将同级别里所有能装的功能全部装上。对于你想体验尽可能丰富的高科技汽车生活，那么国产车是个不错的选择。
缺点：
1.品牌认同感低
其实现在国产车的品牌价值已经有了很大提升，不过因为起步实在太晚，要想追赶合资和进口车还需继续努力。
2.油耗高
自主发动机和变速箱的开发和调教一直是国产车急需攻克的难关，油耗高也是众多国产车主心里的一个梗。
3.底盘调教不足
底盘调教需要多年的技术积累，在调教方面国产车还是稍显不足。
不过说一千道一万，各类车系的特点都是非常笼统和高度概括的。如今市场上的车型多如牛毛，显然不可能用一两句话就说清楚，因此大家买车还是要多看多试，那样才能买到适合自己的好车。
