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想入手一辆冷门的suv，有没有道奇酷威的车主？后期保养会不会因为冷门而价格高？

其实这台车的避震软硬适中，在公路行驶非常舒适，油耗也没传说中的高，我开了11万公里了。百公里油耗一直在9.5到11升之间。后期保养无需去4S店，配件在大点的汽配城基本都有，4S店的配件超贵。

道奇酷威7座suv报价？

道奇16年2.0T柴油版车主，动力弱不存在，毕竟2吨多自重，起步稍弱，高速轻松，省油，市区8-9，高速5-6，驾驶平稳，高速过弯较轻松，能参与轻度越野，AWD的介入还不错，每次都成功脱困，有一次路滑一小段山路，4驱2.0T途观没上去，这货几声油门，平稳上了该有的都有，座椅包裹性好，内饰不花哨但实用，两个自带安全座椅和多种合理储物格是酷威的惊喜。劣势：灯、灯、灯，胎胎胎，后排座椅稍短。建议买后换灯、换胎，不明白为什么用锦湖，目前2万km我已废了三条！

新车 | 海外售24万起/可选1.3T插混/紧凑型SUV 2024款道奇大黄蜂发布

文：汽车日报

[汽车日报] 在日前开幕的2023北美国际车展上，2024款道奇HORNET（可直译为大黄蜂，下文称为大黄蜂）实车亮相。本次发布车型属于年度改款，新增性能版车型大黄蜂R/T。2024款大黄蜂GT在美国市场起售价为32330美元（约合人民币24万元），2024款大黄蜂R/T在美国市场起售价为42530美元（约合人民币31万元）。

大黄蜂是道奇品牌在2022年推出的紧凑型SUV，主要在北美市场销售。该车与阿尔法·罗密欧Tonale托纳利为姊妹车，共同位于意大利那不勒斯的Giambattista Vico Stellantis工厂生产。道奇品牌及大黄蜂车型暂未进入国内市场，不过其姊妹车阿尔法·罗密欧Tonale托纳利计划在9月21日于国内上市。

位于前翼子板的大黄蜂标识

与GT版车型相比，大黄蜂R/T升级标配尺寸更大的18英寸黑色铝合金轮辋。除此之外，两个款型在设计和配置层面基本保持一致，道奇针对两个款型均开放公路套件、赛道套件和科技套件提供选装。

动力方面，2024款大黄蜂R/T搭载由1.3升四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，综合功率214千瓦，综合扭矩519牛·米，匹配容量为15.5千瓦时的锂电池组，纯电续航里程为51公里，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。在超增压模式下，该车0-100公里/小时加速时间为5.6秒。

2024款大黄蜂GT搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.5秒，传动系统匹配9速自动变速箱。

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