比亚迪唐音响发出刺耳的声音？

改装音响一般改装店都可以做到，根据自己的经费情况可以选择合适价位的品牌

比亚迪唐dmi尊荣版是丹拿音响吗？

首先你要说你在什么地方？然后才能给你确定，你花多少钱，就找专业的，一些小的影响作坊是不可信的，不具备完全的技术和设备

不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装

作为比亚迪品牌的旗舰SUV，比亚迪唐DMi无论是颜值内饰还是加速性能，都让很多同级别车型望而却步，自上市以来销量已突破10万。车内的各类配置也都相当的丰富，唯独在汽车音响方面逊色不少。这;辆唐DMi是我们的一位老客户换的新车，对汽车的音响一直有着较高的要求，原车的音响显然满足不了他。因此车主驱车再次来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来为新车升级一套新的汽车音响。

全车配置：

前声场：阿尔派DP-65C两分频

中置：阿尔派DP系列中置

后声场：德国彩虹EL-C260L两分频

DSP：德国彩虹SL-P0855A处理器

翼子板隔音：STP CSH小炸弹，航空AC06棉

门板隔音：STP CSH小炸弹

良好的车内隔音是音响效果的基础之一。经过我们实地路测，唐DMi的车辆噪音主要来自于翼子板的胎噪。为此我们将俄罗斯STP CSH小炸弹均匀的贴在原车的四个叶子板内侧。高密度和硬度的止振材料能抑制叶子板钣金共振，大幅减少低频噪音。

止振完成后我们将STP 航空AC06棉安装在上面，这款材料可以将中高频的胎噪声全部吸收，双层STP搭配解决汽车的胎噪问题。

门板方面我们使用STP CSH小炸弹对四个门做好内外双层隔音处理，降低门板共振噪音的同时将门板打造成专业级箱体，提升音响的播放效果。

音响方面，前声场车主选择了一套非常喜欢的阿尔派DP-65C两分频。这套喇叭继承了阿尔派大F1的优良特点，采用了防弹纤维加上碳纤维音盆，低频更加震撼，中频更加饱满。高音是铝镁合金金属高音，延伸性极佳，播放人声或是乐器都有出色的表现。

两分频喇叭原车位安装在门板上

中置部分我们升级了一支同样来自阿尔派DP系列的中音，大幅提升中频部分的表现力，让声音拥有更好的结象力和层次感。

后声场我们采用一套德国彩虹EL-C260L做声场补充，让后排乘客拥有出色的音效，同时也能让车内的音乐氛围更加充分。

最后我们在座椅下方隐藏安装一台德国彩虹SL-P0855A的十路DSP功放，它不仅能为喇叭提供足够的输出功率，而且还能优化音频信号，让声音更干净，并做全声场的音效调校。

【改装点评】

比亚迪唐DMi的隔音和音响改装全部都是原位安装，避免了对原有线路做任何改动。而且升级后的音响效果更是不同凡响，在层次感、细节展现等多个方面的表现也都非常出色，车主试听后非常的满意。

超薄炮+DSP功放，比亚迪唐小改很惊艳

今天，到店的这辆比亚迪唐的车主，要求很直接，不动原车音响，就可以直接让原车音响的音质更上一层楼，另外，再加一台低频迅猛的低音炮。

得知车主需求后，推荐车主升级一台DSP功放芬朗DSP-F8，以及一只芬朗AL-S68超薄低音炮。车主经过试听对比后，欣然接受。

芬朗DSP-F8，拥有强悍的音频处理能力，全面精准解析声音信号，让喇叭诠释出的声音更接近原声，8*50W功率放大，也给喇叭额外强大的功率助推。

另外，芬朗DSP-F8配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分频信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。

在这次升级方案中，芬朗DSP-F8有绝对的实力让比亚迪唐的原车音响更上一层楼。

芬朗AL-S68超薄低音炮，超薄时尚设计，低频威猛量感足，搭配比亚迪唐的原车音响配置，就可以炸出丰富的低频样貌，让你体验到舒适的低音。

在安装方面，芬朗DSP-F8和芬朗AL-S68都是隐藏安装在座椅底下，不会占据车内使用空间。最后再加上专业调试，就可以让车主体验到细腻丰富的音质，以及足够震撼的低频。

改装小结：比亚迪唐车主升级音响不盲目，需求明确，而芬朗汽车音响品牌也交出了让车主满意的音质效果，完美。