震撼！腾势Z9GT太漂亮了，顶级设计师艾格的又一巅峰力作

终于见到实车，腾势帕梅Z9GT！

腾势Z9GT

你说就这造型，就这气场，就这品质，要是往回倒腾10年，放在保时捷展台，得卖多少钱？但，今时不同往日了，这是我们国产的高端汽车，真的同胞们，不用再跪着了。

这台车的定位，是当代中国的新中坚力量。这也是国际顶级设计大师艾格，在比亚迪的又一个巅峰之作，这个艾格的设计，真的很上头。

Z9GT，Z代表科技与极致，9是旗舰的意思，GT代表的是豪华性能。

比亚迪的黑科技，在腾势Z9GT全副武装，Z9GT是腾势汽车全球化战略重要车型，腾势要通过这款车，让世界看到中国豪汽的新高度。

内部看不到，结合腾势官网的信息，说说Z9GT的设计理念，12个字概括，就是浑然天成、优雅得体、智能豪华。

艾格在设计之初，就考虑将东西方美学融合，通过线条勾勒出一种张力，再把重心向后移，就为了构造这种既低趴又挺拔的车身比例，艾格把中式的得体和德式的严谨结合，就造出这款优雅古典姿态的豪华轿跑。

具体来看，这个前脸，腾势称之为“日冕”，它的设计灵感来源于日出的生命，活力四射但含而不露，加上中间的腾势LOGO，显示出一种向上之力。同时还有个细节，它把激光雷达、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等这些智能设备，巧妙的融入前脸的格栅当中，简洁大气。

再看车身，这叫风绘流光。这个车身线条，看上去特别自然，就像被风自然吹出来的，腰线和曲面流畅连贯，立体看起来又很饱满，曲面看起来特显质感。

车尾是溜背造型，搭配镂空扰流板，整体显得特别饱满，就像GT跑车一样强壮，尾部的横向线条的设计，看上去特别低矮宽阔。而且上下左右，相互呼应的功能灯设计，秩序感很强。

特别是这个尾灯，叫时光沙漏。由中间向两侧延伸，精致优雅，运动感和科技感特别强，看上去就像沙漏那种上下部分的平衡。

再看这个尾翼，叫鹤式悬浮尾翼。一体式设计，达到了最佳的风阻性能。这个尾翼和云輦Z结合之后，Z9GT跑起来就更贴近地面，空气动力形态和驾乘感受堪称绝佳。

腾势Z9GT看上去确实很美，从围观的人群就能知道，的确很受欢迎。

腾势D9

腾势D9大家都很熟悉了，中国市场MPV销量冠军，这次又推出一款创领版四座车型，对内部的设计、乘坐、智能、驾驶、电动和安全，这六大块进行了全面升级，真的，不差钱的朋友，上这款吧。

座椅相当奢华，NAPPA真皮，菱形工艺，18向电动调节，十八点按摩，颈部、背部、臀部、腿部、手臂、脚部，还给你安排了热感分区，用的是石墨烯加热科技。

MPV最看重的安全，金字塔全维安全架构，11个安全气囊、主动安全、被动安全、信息安全、环境安全，都给你配齐了。

外观有三种颜色，璀璨紫、凝夜黑、皓日白，特别是这款璀璨紫，特别显尊贵。

查了一下官网信息，流星利箭前大灯、时空穿梭星羽尾灯、多辐星辉轮毂、展翼迎宾光毯、山海百纳真木饰板、智能冷暖冰箱、1.1平米超大天幕、太空级静谧空间、移动巴黎歌剧院、无极隐藏式行政桌板、可升降智能幕墙、前后舱智能对讲系统、私密对话模式。

真的，这款创领四座，你上去体验一下就知道了，绝了。你说这车，就现在的市场上，有一个能打的吗？

腾势N7

这边新款N7，百万级超舒适SUV，腾势的亲儿子，比亚迪所有的黑科技紧着它先上，智能、舒适、豪华、便利、操控全面领先。

e平台3.0、璇玑架构，特别是智电五双，指的是，云辇-A双腔智能空气车身控制系统、双激光雷达、800V双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱。特别要说明的是，全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

DiLink系统，6nm制程芯片、5G智能网联系统、全场景智能语音，张嘴说话就把所有事都办了。

内部配置真的没谁了。Nappa真皮，无边视界全景天幕，前风挡、前排、顶棚都是双层隔音玻璃、负离子香氛系统、无级变色氛围灯、帝瓦雷音响、5D云感人体工学座椅、流媒体后视镜、外后视镜还有自动防眩目的墨镜功能、6千瓦对外放电的移动电站。

主动安全这块配置也不少：FCW前向碰撞预警、EBA紧急制动辅助、AEB自动紧急制动、BSD 盲区监测，

UWB数字钥匙，抬头显示、中控大屏、副驾娱乐屏、后排扶手屏也都给安排了。

特别要说的是，新款腾势N7用了智能脉冲自加热技术，把北方电动车充电慢、续航短的问题给解决了，这太重要了。

方程豹全家桶！豹5加推新车型，豹8、SUPER 3、SUPER 9齐亮相…

2024年4月25日，方程豹汽车携产品全家桶亮相北京车展，集中展示出比亚迪旗下专业个性化品牌，硬派越野豹5、硬派旗舰豹8和SUPER 3、SUPER 9一同亮相。官方还在豹5在原版型基础上，新增云辇豪华版，并预计在6月初销售。

方程豹豹5加推云辇豪华版车型

在本届北京车展上，比亚迪方程豹品牌宣布加推豹5云辇豪华版，该车的售价为32.98万起。这次带来的新车型，在探索版基础上增加更多配置，拥有12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸抬头显示、流媒体内后视镜、前排座椅按摩/后排座椅通风、电动伸缩踏板和UWB数字钥匙等亮点，并预计在6月初入市销售。

为致敬豹5成为世界上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车，方程豹汽车也推出了“塔漠米”内饰配色，让用户拥有更多个性化选择。同时，方程豹汽车围绕高频用车场景，预计在5月份开启豹5老车主的二次OTA推送，将带来全新的出行体验进化，让用户在舒适、智能和户外露营等场景中获得更多满足。

动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW，整套动力系统的总功率为505kW，总扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。

车底配备了容量为31.8kWh的刀片电池，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，配合85L容积的油箱，整车综合续航表现达到1200公里。

另外，该车采用非承载式车身，前后悬架均为双叉臂形式，同时全系标配前桥差速锁和中央差速锁，次低配起便有后桥差速锁，同时高配车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统（可以自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等）。

方程豹豹8

而预计在2024年第三季度后上市的超级混动硬派旗舰SUV 豹8，是DMO超级混动越野平台的第二款车型。它以“未来星舰美学”点亮设计灵感，融入星舰之翼大灯、星舰V型面和能量推进尾灯等科幻元素，是对传统硬派SUV造型设计的又一次革新。新车将搭载2.0T高功率发动机、云辇-P智能液压车身控制系统和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将实现高速与城市NOA的全智驾场景覆盖。

外观方面，其采用“未来星舰美学”设计理念，整体轮廓方正硬朗，很具力量感和科技感；前脸采用咬合式结构，对接锁止稳固可靠，还有名为“能量护盾”的超大进气格栅，前保险杠也融入了超级锁扣的家族式元素；“星舰之翼”前大灯和“能量推进”尾灯很有辨识度，车尾的行星环备胎罩属于尾部的亮点设计。

根据目前已知的消息，豹8采用的是非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架布局，并搭载云辇-P智能车身控制系统，支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。

动力方面，豹8或将搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率245马力，电动机参数尚未透露。预计豹8的售价或在50万元左右，或将于2024年下半年上市。

方程豹SUPER 3概念车

SUPER 3概念车的量产版预计将是一台紧凑型或者中型越野SUV，基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造。造型采用“星际战车设计美学”，整体造型颇有科幻感。其前大灯名为“星战豹眼”，车身多处采用“星战铠甲”设计元素进行点缀。前脸配备了“万物互联智慧屏显”，具备情感表达和个性化自定义的功能。

车身侧面翼子板部位采用了隆起的造型设计，星战体态彰显出整车的力量感。双层线性的星战尾灯十分简洁凌厉，星战飞翼的车尾造型营造出战斗姿态，车顶上方的大尺寸扰流板运动十足，而外挂式备胎设计以及后包围则彰显野性魅力。

另外，Super 3概念车还搭载车载无人机系统，可以操作无人机在车顶起降，而且还具备多种功能的拓展玩法，可玩性很强。

方程豹SUPER 9

SUPER 9是方程豹旗下首款纯电动超跑，官方将其定义为品牌“性能美学的极致解”。这款新车是一款Speedster品类采用开放式车顶的产品，由比亚迪设计总监沃尔夫冈艾格操刀，采用了兼具美学与性能的气动设计。

Super 9概念超跑采用悬浮双翼式蝴蝶门、“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶、炫酷多功能方向盘、碳纤维矩阵车身骨架、一体式碳纤座椅等等前卫设计，更以曲线勾勒多达9条风道，追求最极致的空气动力学和结构轻量化

内饰方面，新车采用“太空座舱”为设计主基调，作为一款Speedster品类的跑车，豹9采用双驾驶室、开放式车顶设计，只为获得最强大的性能。整个仪表台区域称之为“碳纤维矩阵骨架”采用创新的力学中空结构，在确保结构强度的同时实现了极致轻量化。

官方表示，Super 9概念超跑作为Speedster品类的跑车，采用的前卫设计只为获得最强大的性能，从俯视的角度可以感受到这款车的美和力量感。

编辑点评

作为方程豹汽车的首款车型，豹5自2023年11月上市以来，累计交付近2万辆，为方程豹品牌打响头炮。除产品力的持续提升，方程豹汽车的服务体系也迎来升级，正式推出售前“豹式体贴”服务和售后“豹式精诚”服务。依托比亚迪集团的雄厚体系化实力，方程豹不仅实现运营门店对一线、新一线及二线城市的100%覆盖，升级后丰富贴心的个性化服务标准和内容，也构建出完善且让用户安心、更放心的全拥车生命周期管理。

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腾势Z9GT在北京车展被围观，造型真性感，零百加速为2秒级

阔别了四年的北京车展在4月份如期而至，各车企也是携自家的重磅新车齐聚车展，充分展现风采。其中，腾势汽车带着自家的智能豪华旗舰轿车——腾势Z9GT进行全球首秀。这款车吸引了不少人前往打卡，腾势汽车的展台人头涌涌。

腾势是一个自带流量的品牌，腾势D9的红火使得腾势汽车的市场热度不断升高，这给腾势Z9GT的大热奠定了很好的基础。与此同时，腾势Z9GT的设计也是有不少看点。新车出自比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格之手，不仅有美美的颜值，还有不少黑科技，亮点不少。

猎装车就是高颜值

腾势Z9GT是一款猎装车，而猎装车给人的首要感觉就是颜值高。腾势Z9GT也一样，我们从这款车的尾部看过去，不得不说这款车修长的尾部设计，看起来足够性感。此外，腾势Z9GT的车身线条也十分流畅，车顶后部线条快速下滑，有一个小溜背来增强运动感，同时车顶还有一个小尾翼。

从车身侧面看腾势Z9GT也有意思，不知道大家是否发现。这款车猎装车看起来比较低趴，主要原因是腾势Z9GT配备了比亚迪的易三方技术，当车辆处于熄火停车状态时，空气悬挂会降低，从而让整个车身下降。然后车辆在正常行驶时，空气悬挂会升高车身，以保证车身通过性。

另外腾势Z9GT的车身侧面看起来也比较修长，据悉这款车的车身长宽高尺寸分别为5180mm/1990mm/1500/1480mm，轴距是3125mm，妥妥的中大型轿车尺寸，所以内部空间也是足够大的，而且从腾势Z9GT较为庞大的车身尺寸来看，还有一种帕美的感觉。

聊到外观怎能少了腾势Z9GT的前脸介绍，采用全新的“Elegance in motion”设计理念，整个前脸给人的感觉是前卫又有冲击感。同时两个大灯组也是足够犀利。

内在性能看点十足

虽然腾势Z9GT的内饰设计没有公布，但是从其智能豪华旗舰轿车的市场定位，不难看出猜测这款车的智能科技配置也会比较丰富。从已有的信息来看，未来腾势Z9GT将会配备天神之眼——DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统。

DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统在腾势N7身上已经出现，可以实现的功能不少，包括高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等，高阶智驾能力放在行业内属于第一梯队。除此之外，参考腾势D9、腾势N7等车型的表现，相信腾势Z9GT整个座舱的智能科技配置也会比较丰富。

再来看腾势Z9GT的动力系统。这次在车展亮相的车型是纯电动版本，将会配备三电机，由此可见车辆的性能并不弱，总功率达到1000匹，零百加速时间为2秒级，这样的性能表现，放在燃油车时代已经是超跑级别，而放在新能源车时代也比大多数纯电动车更加强悍。据悉腾势Z9GT三个电机的峰值功率分别为230 KW、240 KW、240 KW。

毫无疑问，腾势Z9GT强劲的动力性能，加上易三方技术加身，整车的行驶质感和驾控性能将会得到有效保障。目前已经有消息显示腾势Z9GT的麋鹿测试成绩为85km/h，同时最小转弯半径不到5米。

当然，想要感受到腾势Z9GT强悍的性能也是有门槛的。未来腾势Z9GT进入市场后对标的车型是保时捷panamera、奥迪A8L等。可以猜测腾势Z9GT的市场定价不会便宜，或为60万元起步。

但无论怎样，腾势Z9GT的到来对于消费者来说是一件好事。因为现在市面上接近百万元的猎装车主要是保时捷panamera，这款车在加速性能和智能科技配置层面都远远不如腾势Z9GT，相较之下，腾势Z9GT能够带来更好的用车体验，也更具性价比。

既然是对标保时捷panamera、奥迪A8L等全球性车型，未来腾势Z9GT的目标也不仅限于国内汽车市场，还会进军国际市场，并且在海外市场的售价或许过百万元。说实话，喵哥还是挺希望腾势Z9GT能够在海外的豪华车领域获得好成绩的。

结语：

腾势Z9GT的入场，能够进一步完善腾势汽车的产品矩阵，丰富了用户的购车选择。不仅如此，目前腾势汽车旗下的产品也完成了MPV、SUV、轿车的全品类覆盖，能够全方位满足消费者的高端消费需求。

如今腾势Z9GT已经在国内的高端车领域顺利打响了第一炮，并且取得相当好的成绩。这也为腾势Z9GT的发展铺好了路。同时腾势Z9GT的产品力水平也足够高，无论是外在颜值，还是内在智能配置，或者说是性能水平，都足够出色，所以腾势Z9GT进入市场后的成绩是相当值得期待的。